X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год: Все2006200720082009201020112012
2013
201420152016
Журнал:
Все
Auto BildAuto Motor und SportGute FahrtTekniikan MaailmaTeknikens VarldTest WorldTuulilasiVi BilagareАвторевюЗа рулем
Размер:
Все
175/65 r14185/60 r14185/60 r15195/65 r15205/55 r16215/65 r16225/40 r18225/45 r17225/50 r17225/65 r17235/65 r17245/40 r18
Бренд:
Модель:
Диаметр ВсеR14R15
R16
R17R18
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Michelin X-Ice 3 205/55 R16

Плюсы:
+ Предсказуемое поведение в любых условиях + Хорошая курсовая устойчивость
Минусы:
- Длинный тормозной путь на льду
Michelin очень предсказуемо ведут себя в любых условиях, так что управлять автомобилем на них будет легко. У них также высокое сцепление на льду, но они не дотягивают до лучших шипованных шин, особенно в плане эффективности торможения, которое стало их главной слабостью. При этом они очень точно и прямолинейно реагируют на повороты руля, что повторилось и на асфальте. Хотя у Michelin и не самое высокое сцепление в таких условиях, их послушность помогает в любых ситуациях. Плюс к этому у них низкое сопротивление качению и хорошая курсовая устойчивость.
Общая оценка: 7.6

Журнал Tekniikan Maailma, 2013 год

6100 рублей

Купить
1

Michelin Energy Saver 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Оценки по евромаркировке (Сопротивление качению/Мокрая поверхность): B/A Новая модель от Michelin побеждает в этом тесте Gute Fahrt. Только французы смогли изготовить шины, которые обладают и высоким сцеплением на мокрой поверхности, и низким сопротивлением качению. Помимо этого Michelin очень точно реагируют на повороты руля и обеспечивают хорошую управляемость как на сухой, так и на мокрой поверхности. Стоит, правда, отметить, что устойчивость к аквапланированию могла бы быть и выше.
Общая оценка: отлично

Журнал Gute Fahrt, 2013 год

нет в наличии
2

Michelin Alpin A4 215/65 R16

Плюсы:
Очень сбалансированные зимние шины Высокое поперечное сцепление на снегу
Минусы:
Самая высокая цена в этом тесте Относительно высокий уровень шума
.
Общая оценка: отлично

Журнал Auto Bild, 2013 год

нет в наличии
2

Michelin Latitude Diamaris 215/65 R16

Плюсы:
Хорошее торможение, экономичны при 60 км/ч, стабильная управляемость и курсовая устойчивость, высокий уровень комфорта, хорошая проходимость.
Минусы:
Недостатков не отмечено.
Торможение на сухом покрытии хорошее, даже лучше, чем у «Континенталя». На мокром – в первой четверке. На высокой скорости несут машину ровно. Четкий «ноль», хорошие реакции и небольшие углы поворота руля помогают в мягких маневрах. Высокая скорость на переставке. Поведение понятное, управляемость без нареканий. На сухой дороге самые четкие реакции и лучшая информативность. На мокром покрытии скорость ограничена легким заносом, который легко стабилизируется. По комфорту самые лучшие. Мягко проходят любые неровности. Тихие, лишь слегка фонят на крупнозернистом и шероховатом асфальте.
Общая оценка: 926

Журнал За рулем, 2013 год

нет в наличии
2

Michelin Alpin A4 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Эти Michelin – типичные шины для европейской зимы. Другими словами, на снегу и льду они чувствуют себя хуже других зимних шин, а на сухом и мокром асфальте существенно лучше. Michelin оказались самыми комфортными в тесте, и у них, как и ожидалось, очень хорошие результаты на мокрой поверхности. Торможение на льду, с другой стороны, оставляет желать лучшего.
Общая оценка: 95

Журнал Teknikens Varld, 2013 год

нет в наличии
4

Michelin X-Ice North 3 205/55 R16

Плюсы:
Торможение на мокрой и сухой поверхности
Минусы:
Очень логично и уверенно ведут себя на мокром асфальте
Общая оценка: хорошо

Журнал Tuulilasi, 2013 год

5550 рублей

Купить
4

Michelin X-Ice North 2 205/55 R16

Плюсы:
Отличная проходимость, высокие поперечные сцепные свойства на льду, хорошее торможение на сухом асфальте и на зимней дороге, курсовая устойчивость, экономичны.
Минусы:
Продольные сцепные свойства на льду ниже среднего, есть замечания касательно комфорта.
Экономичные шины дял любых зимних дорог, легко справятся с бездорожьем.
Общая оценка: 897

Журнал За рулем, 2013 год

нет в наличии
5

Michelin X-Ice 3 205/55 R16

Плюсы:
Комфорт, продольные сцепные свойства на льду
Минусы:
Недостаточное сопротивление слэшпленингу, низкая ударная прочность
Рекомендуются спокойным водителям, которые во главу угла ставят комфорт. X-Ice 3 продемонстрировали на льду сбалансированное поведение. Скольжения на трассе немного растянуты, но реакция автомобиля всегда однозначна и предсказуема. По снегу вести автомобиль сложнее, машина плохо тормозит, в поворотах надолго зависает в скольжениях, опасно приближаясь к сугробам. В штатных режимах ход по асфальту комфортный и легкий, но резко объехать яму не получится, а попадать в нее крайне нежелательно. Шины в тройке самых слабых по части ударной прочности.
Общая оценка: 8.6

Журнал Авторевю, 2013 год

6100 рублей

Купить
5

Michelin X-Ice North 3 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Michelin стали единственными шинами в тесте с урезанным количеством шипов, что, к сожалению, негативно сказалось на их показателях на льду. Впрочем, результаты всего теста говорят, что Michelin двигается в правильном направлении. Их шины не допустили больших ошибок ни в одном испытании, и кроме того они очень комфортные и обладают низким сопротивлением качению.
Общая оценка: 103

Журнал Teknikens Varld, 2013 год

5550 рублей

Купить
5

Michelin X-Ice North 2 205/55 R16

Плюсы:
Комфорт, сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
Минусы:
Недостаточное сопротивление слэшпленингу, низкая ударная прочность
В целом очень комфортные зимние шины, которые лучше использовать на улицах города. Достойные шины, причем с выраженной фамильной особенностью шин Michelin - высокая устойчивость на скользкой дороге и мягкие, понятные переходные процессы. Правда, сами скольжения длятся немного дольше, чем хотелось бы. Это проявилось и на асфальте: растянутые скольжения посешали выполнить переставку на высокой скорости. С торможением никаких проблем, уровень комфорта выше всяких похвал: это самые мягкие и самые тихие шины в тесте! Им бы еще боковину покрепче, а то при наезде на препяствие тонкая резина рвется уже на скорости 40 км/ч, хотя большинство шин держатся до 50 км/ч, а некоторые остаются целыми и на большой скорости.
Общая оценка: 8.5

Журнал Авторевю, 2013 год

нет в наличии