X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест шин GoodYear 205/55 R16, 2012

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год: Все200620072008200920102011
2012
2016
Журнал:
Все
ACE (Auto Club Europa)ADACAuto BildAuto ExpressTest WorldЗа рулем
Размер: Все165/70 r14185/60 r15
205/55 r16
215/55 r17215/65 r16225/45 r17235/35 r19245/30 r20
Бренд:
Модель:
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
2

GoodYear Ultra Grip 8 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Goodyear выигрывала тест AE в 2010 году со своими Goodyear UltraGrip 7+, и модель под номером восемь также заняла бы первое место, если бы не блестящее выступление Continental. Как это часто бывает с Goodyear, шины этой компании лучше всего показали себя на мокрой поверхности, в особенности в тестах на устойчивость к аквапланированию. Goodyear на голову выше остальных кандидатов, и единственную реальную конкуренцию в этой дисциплине смогли составить только Continental, занявшие первое место в общем зачете. К такому высокому результату добавились хорошие оценки за торможение и управляемость на мокром покрытии. В последнем случае результаты легли очень плотно, но Goodyear все же не хватает высокого уровня сцепления Pirelli или Continental. В отсутствие воды на трассе Goodyear продемонстрировали лучшую управляемость и самые быстрые и точные реакции на повороты руля. Плюс к этому Goodyear оказались еще и самыми тихими шинами в тесте. Сопротивление качению редко бывает главным приоритетом для Goodyear, и на этот раз шины компании тоже занимают только восьмое место в этой дисциплине, хотя справедливости ради стоит отметить, что результаты шин в этом тесте отличались минимально. Как бы то ни было, золота Goodyear лишились не из-за этого, а из-за относительно слабого сцепления на снегу. Хотя Goodyear стали вторыми в тесте на тяговое усилие, они очень существенно отстали от Goodyear и Dunlop. Кроме этого, некоторая несбалансированность поведения, проявленная Goodyear на асфальте, стала еще более заметной на снегу, из-за чего пилоту было сложнее на входе в поворот.
Общая оценка: 99.3

Журнал Auto Express, 2012 год

нет в наличии
2

GoodYear OptiGrip 205/55 R16

Плюсы:
Очень сбалансированные шины;
очень низкий износ.
Минусы:
Общая оценка:

Журнал ADAC, 2012 год

нет в наличии
3

GoodYear EfficientGrip 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Быстро и точно реагируют на повороты руля даже во время скоростных маневров. Правда, предел сцепления достигается слишком резко, особенно на мокрой поверхности. Эффективность торможения – приемлемая, но явно хуже, чем у шин, занявшие первые места. Стоит также отметить очень хорошую устойчивость к аквапланированию.
Общая оценка: 8.5

Журнал Test World, 2012 год

нет в наличии
7

GoodYear Ultra Grip 8 205/55 R16

Плюсы:
Хорошие результаты в тестах на снегу Высокая устойчивость к аквапланированию Точные реакции на повороты руля Высокий уровень комфорта
Минусы:
Высокое сопротивление качению Высокая цена
.
Общая оценка: хорошо

Журнал Auto Bild, 2012 год

нет в наличии
7

GoodYear EfficientGrip 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
ACE/GTÜ: рекомендовано
Общая оценка:

Журнал ACE (Auto Club Europa), 2012 год

нет в наличии
8

GoodYear EfficientGrip 205/55 R16

Плюсы:
Высокий уровень комфорта; экономят топливо в загородных режимах движения.
Минусы:
Неважная курсовая устойчивость; сложная управляемость при выполнении экстремальных маневров.
Впервые в тестах ЗР! Производство началось в 2009 году, продажи в России - в 2010-м. Торможение на сухой дороге среднее, на мокрой - пятый-шестой результат, наравне с «Тойо», оценка - лучше среднего. На высокой скорости заставляют машину немного плавать. Корректировку осложняют запаздывания на действия рулем. Резкие перестроения не для этих шин. На сухом покрытии скорость, отнюдь не высокая, ограничена сносом передней оси в начале маневра и заносом задней оси по его окончании. На мокрой дороге скорость ближе к средней, сцепление будто улучшается, но управление осложнено повышенными углами поворота руля при выполнении маневра и резким срывом в занос при его завершении. Запомнились высоким уровнем комфорта. Мягкие и тихие, что традиционно для большинства гудиеровских шин. В городском режиме расход топлива средний, а в загородном шины позволяют экономить топливо. Грунтовка допустима ограниченно.
Общая оценка: 871

Журнал За рулем, 2012 год

нет в наличии
1