X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин 205/55 R16, 2012 год

1234...8>
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Nokian Hakkapeliitta 7 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Nokian лучше всего чувствуют себя в «традиционных» зимних условиях, а хуже всего на сухом асфальте. На льду у финских шин лучший результат среди протестированных шин, хотя они и не заняли первые места во всех дисциплинах. Первое место в общем зачете Nokian присудили за «предсказуемое и сбалансированное поведение в любых дорожных условиях». Шины также всегда информируют водителя и пределе сцепления, и если занос начинается, то это происходит плавно и неопасно. Самое слабое место - высокий уровень шума.
Общая оценка: 3.8

Журнал Tuulilasi, 2012 год

5800 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta 7 205/55 R16

Плюсы:
Высокое сцепление на снегу и льду
Минусы:
Слабое сцепление на мокрой поверхности
Nokian лучше всего чувствуют себя на снегу и льду, и особенно финны похвалили их за управляемость на заледенелой дороге, где они отлично справляются с резким объездом препятствия. На асфальте Nokian тоже обеспечивают приемлемую управляемость, но им все же не хватает сцепления на мокрой поверхности. Кроме того у Nokian один из лучших результатов в тесте на сопротивление качению. Высокий уровень шума.
Общая оценка: отлично

Журнал Test World, 2012 год

5800 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta 7 205/55 R16

Плюсы:
Лучшие продольные сцепные свойства на льду и разгон на снегу, хорошие торможение и поперечное сцепление на снегу, отменная проходимость.
Минусы:
Небольшие замечания в адрес курсовой устойчивости на асфальте и комфорта.
Представлены в конце 2008 года, продаются с 2009-го. Постоянно подвергаются обновлению, что позволяет им удерживаться в лидерах. На льду продемонстрировали лучшие продольные сцепные свойства, поперечные – средние. На снегу – лучший разгон, хорошие торможение и держак в поворотах. По заснеженной дороге идут ровно, без замечаний. Руль плотный, реакции четкие. В поворотах скорость ограничена мягким, помогающим заносом, который проще всего устраняется небольшим добавлением газа. Даже в скольжениях автомобиль послушен командам водителя, восстанавливает траекторию мягко и плавно. В глубоком снегу двигаются уверенно, хорошо маневрируют, трогаются без желания закопаться. Режим любой: от профессионального движения внатяг, без проворота колес, до «блондинистого» «газ в пол». Очень хорошо выбираются задним ходом. По асфальту движение ровное, но при корректировке неприятно подруливает задняя ось. Торможение на сухом асфальте слабое, на мокром – среднее. Комфорт не идеален: явственный шум шипов на асфальте и гладком льду, толчки от дорожных неровностей, в первую очередь выпуклых. Экономичны при любых скоростях. Величина выступания шипов близка к пределу разумного. Тем не менее средний выступ за время тестирования изменился всего лишь на 0,1 мм, а значит, шипы в резине держатся надежно.
Общая оценка: 929

Журнал За рулем, 2012 год

5800 рублей

Купить
1

Pirelli Cinturato P7 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Третьими шинами, разделившими первое место, стали итальянские Pirelli, которые были признаны лучшими покрышками для сухой поверхности. Шины быстро и четко реагируют на повороты руля, так что управление автомобиля будет легким и интуитивным. Кроме этого, у Pirelli здесь сбыл самый короткий тормозной путь. На мокрой поверхности у Pirelli также хорошие показатели, но поведение могло бы быть более предсказуемым. Уровень шума – средний, а вот сопротивление качению – очень низкое. Вердикт звучит так: очень качественные шины, сочетающие высокое тяговое усилие, маневренность и экономичность. Заслуженное первое место.
Общая оценка: 8.7

Журнал Test World, 2012 год

4520 рублей

Купить
1

Michelin Alpin A4 205/55 R16

Плюсы:
Очень низкий износ Отличные результаты на снегу, льду и сухом асфальте
Минусы:
.
Общая оценка: хорошо

Журнал ADAC, 2012 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 850 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Первое место достается европейским фрикционным шинам Continental, которые не были лучше всех в зимних условиях, но стабильнее всех справились со всеми дисциплинами. Характеристики на снегу и льду стали заметно лучше, а на асфальте они ведут себя, «почти как летние шины». Явный победитель теста.
Общая оценка: 108

Журнал Teknikens Varld, 2012 год

нет в наличии
1

Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
ACE/GTÜ: очень рекомендовано
Общая оценка:

Журнал ACE (Auto Club Europa), 2012 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 850 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Continental ContiWinterContact TS 850 – это эволюционировавшие Continental ContiWinterContact TS 830P, которые выиграли тест 17-дюймовых шин, проведенный AE в 2011 году. Если Continental не выигрывали в какой-то из дисциплин, то приходили вторыми, и шестое место в тесте на уровень шума стало единственной ложкой дегтя. Как отмечает AE, у немцев получилось создать шины, которые не только обеспечивают высокое сцепление на мокрой поверхности, но еще и обладают низким сопротивлением качению – в отличие от Linglong, которые хороши только в плане экономичности. В тесте на устойчивость к аквапланированию Continental уступили Goodyear, но обошли всех соперников в испытаниях на эффективность торможения и управляемость. Как заявил Баркер, на снегу шины хорошо удерживают сцепление в поворотах, и если заднюю часть все же заносит, то не так сильно и при сохранении контролируемости. На мокрой поверхности шины также получили отличные оценки за сцепление в поворотах, и если сцепление теряется, это происходит последовательно и без неприятных для водителя сюрпризов. Заслуженное первое место, хотя эти и шины и довольно дорогие.
Общая оценка: 100

Журнал Auto Express, 2012 год

нет в наличии
1

Bridgestone Potenza S001 205/55 R16

Плюсы:
Хорошее торможение на сухой и на мокрой дороге; четкий курс; высокая скорость на переставке.
Минусы:
Шумные и жесткие.
Впервые в тестах ЗР! В России продается с 2010 года. Тормозят и на сухой, и на мокрой дороге очень хорошо. Посуху уступают лидеру упражнения «Континенталю» самую малость, на мокром - 1 м. Курсовую устойчивость эксперты оценили очень высоко, наравне с «Данлопом». Особенность - очень четкие реакции на корректировку направления. В экстремальных маневрах ставят рекорд скорости, причем и на сухой дороге, и на мокрой. На сухом покрытии скорость ограничена мягким небольшим заносом, на мокром он еще мягче и меньше. Отметим четкие быстрые реакции, а на мокрой дороге еще и высокую информативность рулевого управления. Комфортом не балуют. Озвучивают все неровности и стыки, громко шуршат на грубом покрытии, вибрируют на мелких неровностях. Катятся точно так же, как «Пирелли» и «Континенталь», не требуя лишнего топлива, но и сэкономить не позволяют. На грунтовку лучше не выезжать.
Общая оценка: 936

Журнал За рулем, 2012 год

нет в наличии
1

Continental ContiIceContact 205/55 R16

Плюсы:
Высокое сцепление на снегу и льду Хорошая управляемость в любых условиях
Минусы:
Высокое сопротивление качению
Отличные шипованные шины, сочетающие высокое тяговое усилие на снегу и льду с хорошей управляемостью на сухом и мокром асфальте, что является самой сложной задачей для шинных разработчиков. Уверенно маневрируют на заледенелой дороге и быстро справляются с резкими маневрами. Несколько беспокойно ведут себя на ухабистой дороге, и сильно сопротивляются качению. В целом лучший выбор для тех, кому нужны качественные шипованные шины.
Общая оценка: отлично

Журнал Test World, 2012 год

нет в наличии
1234...8>