X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин 205/55 R16, 2012 год

1234...8>
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16

Плюсы:
Хороший баланс между экономичностью и сцеплением на мокрой поверхности; стабильное поведение на мокрой поверхности; хорошее удобство в управлении; высокая устойчивость к аквапланированию; короткий тормозной путь на сухой поверхности.
Минусы:
Относительно высокий уровень шума.
-
Общая оценка: 4.0

Журнал Vi Bilagare, 2012 год

4350 рублей

Купить
1

Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
ACE/GTÜ: очень рекомендовано
Общая оценка:

Журнал ACE (Auto Club Europa), 2012 год

4350 рублей

Купить
1

Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16

Плюсы:
Очень сбалансированные шины;
очень хорошие результаты на мокрой поверхности;
низкий расход топлива.
Минусы:
Общая оценка:

Журнал ADAC, 2012 год

4350 рублей

Купить
1

Continental ContiWinterContact TS 850 205/55 R16

Плюсы:
Отличные результаты на снегу и льду Низкий расход топлива Низкий износ
Минусы:
.
Общая оценка: хорошо

Журнал ADAC, 2012 год

нет в наличии
1

Nokian Hakkapeliitta R 205/55 R16

Плюсы:
Отличные ездовые качества в зимних условиях Низкое сопротивление качению
Минусы:
Длинный тормозной путь на мокром асфальте
На снегу и льду Nokian удивляют своим прекрасным сцеплением, которое позволяет им догнать даже некоторые из самых слабых шипованных покрышек. Правда, на мокром асфальте у Nokian относительно длинный тормозной путь и слабое сцепление, но, к счастью, они ведут себя очень предсказуемо и потеря контакта с дорогой не станет неприятным сюрпризом. В дополнение к этому у Nokian тихий шум и на удивление низкое сопротивление качению.
Общая оценка: отлично

Журнал Test World, 2012 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 850 205/55 R16

Плюсы:
Отличное тяговое усилие и управляемость, а также короткий тормозной путь на снегу Отличная управляемость на мокрой поверхности Высокая устойчивость и к продольному, и к поперечному аквапланированию Безопасное поведение и скоростные качества на сухой поверхности
Минусы:
Очень сбалансированные шины, обеспечивающие высокий уровень безопасности в любых условиях.
Общая оценка: 388

Журнал Autozeitung, 2012 год

нет в наличии
1

Pirelli Cinturato P7 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Третьими шинами, разделившими первое место, стали итальянские Pirelli, которые были признаны лучшими покрышками для сухой поверхности. Шины быстро и четко реагируют на повороты руля, так что управление автомобиля будет легким и интуитивным. Кроме этого, у Pirelli здесь сбыл самый короткий тормозной путь. На мокрой поверхности у Pirelli также хорошие показатели, но поведение могло бы быть более предсказуемым. Уровень шума – средний, а вот сопротивление качению – очень низкое. Вердикт звучит так: очень качественные шины, сочетающие высокое тяговое усилие, маневренность и экономичность. Заслуженное первое место.
Общая оценка: 8.7

Журнал Test World, 2012 год

нет в наличии
1

Michelin Alpin A4 205/55 R16

Плюсы:
Очень низкий износ Отличные результаты на снегу, льду и сухом асфальте
Минусы:
.
Общая оценка: хорошо

Журнал ADAC, 2012 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 850 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Первое место достается европейским фрикционным шинам Continental, которые не были лучше всех в зимних условиях, но стабильнее всех справились со всеми дисциплинами. Характеристики на снегу и льду стали заметно лучше, а на асфальте они ведут себя, «почти как летние шины». Явный победитель теста.
Общая оценка: 108

Журнал Teknikens Varld, 2012 год

нет в наличии
1

Bridgestone Potenza S001 205/55 R16

Плюсы:
Хорошее торможение на сухой и на мокрой дороге; четкий курс; высокая скорость на переставке.
Минусы:
Шумные и жесткие.
Впервые в тестах ЗР! В России продается с 2010 года. Тормозят и на сухой, и на мокрой дороге очень хорошо. Посуху уступают лидеру упражнения «Континенталю» самую малость, на мокром - 1 м. Курсовую устойчивость эксперты оценили очень высоко, наравне с «Данлопом». Особенность - очень четкие реакции на корректировку направления. В экстремальных маневрах ставят рекорд скорости, причем и на сухой дороге, и на мокрой. На сухом покрытии скорость ограничена мягким небольшим заносом, на мокром он еще мягче и меньше. Отметим четкие быстрые реакции, а на мокрой дороге еще и высокую информативность рулевого управления. Комфортом не балуют. Озвучивают все неровности и стыки, громко шуршат на грубом покрытии, вибрируют на мелких неровностях. Катятся точно так же, как «Пирелли» и «Континенталь», не требуя лишнего топлива, но и сэкономить не позволяют. На грунтовку лучше не выезжать.
Общая оценка: 936

Журнал За рулем, 2012 год

нет в наличии
1234...8>