X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин 185/60 R15, 2012 год

Фильтры

Сезон:
Все
Лето
Год: Все2010
2012
20132015
Журнал:
Все
AutozeitungАвторевю
Размер: Все165/70 r14175/65 r14185/60 r14
185/60 r15
185/65 r14195/65 r15205/55 r16215/55 r17215/65 r16225/45 r17225/45 r18235/35 r19235/55 r17245/30 r20
Бренд:
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Nokian Hakka H 185/60 R15

Плюсы:
Отличная управляемость и короткий тормозной путь на мокрой поверхности; низкое сопротивление качению; быстрое и мягкое торможение на сухой поверхности; точные реакции и предсказуемое поведение на сухой поверхности.
Минусы:
-
Общая оценка: 254

Журнал Autozeitung, 2012 год

нет в наличии
1

Michelin Energy Saver 185/60 R15

Плюсы:
Надежность управления на мокром асфальте; управляемость на сухом асфальте; сбалансированные показатели во всех видах испытаний.
Минусы:
Название этих шин кричит об энергосбережении. Однако на фоне более «молодых» конкурентов (шины Energy Saver выпускаются уже четвертый год) именно по этому показателю они далеко не лучшие в тесте - седьмой результат. Зато в других видах испытаний демонстрируют высокие и, главное, стабильные показатели. Да, по сцепным свойствам на мокром асфальте они уступают шинам Pirelli, зато мягкие, хорошо прогнозируемые срывы в скольжения помогают безопасно, без излишнего напряжения вести автомобиль по оптимальной траектории. Это значит, что и на обычных дорогах водитель легко почувствует предел по сцепным свойствам. На сухом асфальте с этими шинами никаких проблем, в том числе и при моделировании аварийной ситуации: выполнить маневр «переставка» удалось на самой высокой скорости. Показатели комфорта на среднем уровне, а прочность каркаса - выше средней. Отличные шины для российских дорог.
Общая оценка: 8.9

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии
2

Bridgestone Turanza T001 185/60 R15

Плюсы:
Хорошая устойчивость к аквапланированию и короткий тормозной путь на мокрой поверхности; хорошая управляемость и короткий тормозной путь на сухой поверхности.
Минусы:
Относительно высокое сопротивление качению.
-
Общая оценка: 239

Журнал Autozeitung, 2012 год

нет в наличии
2

Continental ContiEcoContact 5 185/60 R15

Плюсы:
Короткий тормозной путь на мокрой поверхности; очень низкое сопротивление качению.
Минусы:
Относительно слабая устойчивость к поперечному аквапланированию.
-
Общая оценка: 239

Журнал Autozeitung, 2012 год

нет в наличии
3

Pirelli Cinturato P1 185/60 R15

Плюсы:
Сцепные свойства на мокром асфальте; тормозные свойства на сухом асфальте; акустический комфорт.
Минусы:
Плавность хода; недостаточная прочность боковин при ударах; высокое сопротивление качению.
Pirelli Cinturato P1 - новинка сезона. Несмотря на обещанное минимальное сопротивление качению, в действительности это не самые экономичные шины. Это показали и стендовые испытания, и замеры выбегов (эти тесты мы провели как контрольные). Зато как они цепляются за мокрый асфальт - буквально липнут! Во всех тестах на мокром асфальте у Pirelli лучшие результаты. И трассу управляемости автомобиль прошел быстрее всего. Правда, нужно очень внимательно работать рулем - точно и вовремя пресекая скольжения, в которые автомобиль порой срывается резко и неожиданно. К сожалению, с этим справится не всякий водитель, поэтому экспертную оценку за надежность управления нам пришлось снизить. Оставляет желать лучшего и сопротивление аквапланированию - потеряны еще два балла. На сухом асфальте вновь неровное поведение - с одной стороны, минимальный тормозной путь, с другой - лишь шестой результат при выполнении маневра «переставка»: даже совершив в полтора раза больше заездов, чем с другими шинами, эксперту не удалось выполнить маневр на скорости более 64,5 км/ч. Неоднозначна и оценка комфорта: тихое качение, но жесткие встряхивания при проезде мелких неровностей. А если препятствие серьезнее, да еще с острыми углами - жди фатального пробоя: боковины у шин Pirelli слабоваты. Очень «итальянские» шины: эмоциональны, но не всегда уравновешенны.
Общая оценка: 8.7

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии
4

Continental ContiEcoContact 5 185/60 R15

Плюсы:
Сцепные свойства на мокром асфальте; тормозные свойства и управляемость на сухом асфальте; комфорт; низкое сопротивление качению.
Минусы:
Недостаточная прочность боковин при ударах; высокая цена.
Еще до начала испытаний, перегружая шины ContiEcoContact 5, мы предположили, что именно они окажутся самыми экономичными - очень легкие (меньше семи килограммов) и с очень тонкими боковинами. И лабораторные тесты это подтвердили! А пробеговые испытания показали, что шины позволяют сэкономить до 5% топлива по сравнению с обычными покрышками, такими как, например, Kama Euro-236. Но есть и побочный эффект в прямом смысле - очень легко порвать боковину, наскочив на препятствие или попав в яму. В остальном же - очень достойные покрышки с высокими сцепными свойствами как на мокром, так и на сухом асфальте, хорошим уровнем комфорта - автомобиль явно катится мягче и тише, чем на большинстве других шин. Из несущественных недостатков можно отметить резковатые срывы в скольжения на трассе «мокрой» управляемости и не самое высокое сопротивление аквапланированию. Хорошие шины для ровных дорог, но для российских «направлений» - слишком нежные.
Общая оценка: 8.5

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии
4

Pirelli Cinturato P1 185/60 R15

Плюсы:
Короткий тормозной путь на мокрой поверхности; хорошая управляемость на мокрой поверхности на пределе сцепления.
Минусы:
Относительно высокое сопротивление качению.
-
Общая оценка: 232

Журнал Autozeitung, 2012 год

нет в наличии
5

Nokian Hakka Green 185/60 R15

Плюсы:
Управляемость на сухом асфальте; акустический комфорт; высокая стойкость к ударам.
Минусы:
Средние сцепные свойства на мокром асфальте.
До чего же красивые шины делают финны - с полированными канавками, цифровой индикацией остаточной глубины рисунка протектора и «гербарием» из листиков на центральной дорожке. И боковина разрисована полезными схемами - можно отметить давление, позицию установки колеса на автомобиль... Конечно, все эти «украшения» мало влияют на основные потребительские качества, но и забота о потребителе приятна не только глазу. Летние шины Nokian всегда отличались ориентацией на мокрую дорогу, но в данном случае ничего выдающегося не продемонстрировали - и при торможении, и на круге, и на трассе управляемости количественные результаты средние. А вот качество поведения автомобиля на извилистой трассе понравилось - никаких резких срывов. И на сухом асфальте автомобиль на шинах Nokian Hakka Green уверенно выполняет «переставку», но тормозные свойства на фоне конкурентов оставляют желать лучшего. Показатели комфорта средние, зато цифры потерь при качении (8,8 кг/1000 кг) свидетельствуют о том, что перед нами действительно «зеленые» шины. Пусть не такие «зеленые» как Continental, зато и не столь нежные - удар о бордюр вывел из строя шины Nokian на относительно высокой скорости 50 км/ч. Для России такое сочетание прочности и экономичности предпочтительнее.
Общая оценка: 8.3

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии
5

Michelin Energy Saver 185/60 R15

Плюсы:
Превосходная устойчивость к аквапланированию; стабильное и предсказуемое поведение на мокрой поверхности; хорошая управляемость на сухой поверхности; высокая комфортность хода; низкое сопротивление качению.
Минусы:
-
Общая оценка: 231

Журнал Autozeitung, 2012 год

нет в наличии
6

Uniroyal RainExpert 185/60 R15

Плюсы:
Превосходная устойчивость к аквапланированию и самый короткий тормозной путь на мокрой поверхности; низкое сопротивление качению.
Минусы:
Самый длинный тормозной путь на сухой поверхности; склонность к недостаточной поворачиваемости на сухой поверхности.
-
Общая оценка: 221

Журнал Autozeitung, 2012 год

нет в наличии