X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест шин Nokian, Авторевю 2012

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год: Все20032005200620072008200920102011
2012
201320142015
Журнал: ВсеACE (Auto Club Europa)Auto BildAutozeitungGute FahrtSport AutoTeknikens VarldTest WorldTuulilasiVi Bilagare
Авторевю
АвтоцентрЗа рулем
Размер:
Все
185/60 r15215/55 r17
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R15R17
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Nokian Hakkapeliitta 7 215/55 R17

Плюсы:
Сцепные свойства на льду Управляемость на льду и на снегу Высокое сопротивление слэшпленингу Тормозные свойства на мокром асфальте
Минусы:
Сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте Шум
Шины Nokian Hakkapeliitta 7 оказались на полступеньки выше основных конкурентов — за счет хороших сцепных свойств на зимних покрытиях и наилучшего сопротивления слэшпленингу. Они же s очередной раз доставили экспертам удовольствие от быстрой и безопасной езды со скольжениями и по ледяному кругу, и по снежной трассе. Мало того, шипованные шины Nokian обеспечили Сонате минимальный тормозной путь на мокром асфальте, попутно развеяв миф о том, что шипы на асфальте всегда во вред активной безопасности. Впрочем, без побочных эффектов не обошлось. Если на мокром асфальте шины Nokian Hakkapeliitta 7 работают хорошо, то на сухом «плывут» — и при торможении, и при выполнении «переставки» они в аутсайдерах. И с комфортом проблемы — особенно с акустическим. Мало того что цокают шипы, так еще и протектор гудит на скорости выше 80 км/ч. Но высочайший уровень безопасности на зимней дороге стоит таких потерь в комфорте.
Общая оценка: 9,2

Журнал Авторевю, 2012 год

9090 рублей

Купить
2

Nokian Hakkapeliitta R 215/55 R17

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на снегу Сцепные свойства и управляемость на асфальте
Минусы:
Средние сцепные свойства на льду
Шины Nokian Hakkapeliitta R закончили тесты с минимальным отставанием от лидера в «нешипованном» классе. Казалось бы, одни шины асимметричные, другие направленные, а по сути продукты очень близки по своим характеристикам. «Елочка» Nokian чуть хуже работает на льду — на ледяном круге в случае ошибок в скорости автомобиль «уплывает» дальше. Зато по снегу Sonata на шинах Nokian стабильнее проходит трассу управляемости. Вопреки ожиданиям на снежно-водяной каше (шуге) направленный и более глубокий протектор никаких преимуществ не дал: нешипованные шины Continental и Nokian всплывали практически на одной скорости. А вот на асфальте разница заметнее: шины Nokian Hakkapeliitta R демонстрируют лучшие сцепные свойства как на мокром, так и на сухом покрытии. Но при этом сильнее шумят. В целом Nokian Hakkapeliitta R — еще один вариант прекрасных зимних шин для городской и загородной эксплуатации.
Общая оценка: 8,55

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии
5

Nokian Hakka Green 185/60 R15

Плюсы:
Управляемость на сухом асфальте; акустический комфорт; высокая стойкость к ударам.
Минусы:
Средние сцепные свойства на мокром асфальте.
До чего же красивые шины делают финны - с полированными канавками, цифровой индикацией остаточной глубины рисунка протектора и «гербарием» из листиков на центральной дорожке. И боковина разрисована полезными схемами - можно отметить давление, позицию установки колеса на автомобиль... Конечно, все эти «украшения» мало влияют на основные потребительские качества, но и забота о потребителе приятна не только глазу. Летние шины Nokian всегда отличались ориентацией на мокрую дорогу, но в данном случае ничего выдающегося не продемонстрировали - и при торможении, и на круге, и на трассе управляемости количественные результаты средние. А вот качество поведения автомобиля на извилистой трассе понравилось - никаких резких срывов. И на сухом асфальте автомобиль на шинах Nokian Hakka Green уверенно выполняет «переставку», но тормозные свойства на фоне конкурентов оставляют желать лучшего. Показатели комфорта средние, зато цифры потерь при качении (8,8 кг/1000 кг) свидетельствуют о том, что перед нами действительно «зеленые» шины. Пусть не такие «зеленые» как Continental, зато и не столь нежные - удар о бордюр вывел из строя шины Nokian на относительно высокой скорости 50 км/ч. Для России такое сочетание прочности и экономичности предпочтительнее.
Общая оценка: 8.3

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии
1