X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест шин Continental, Авторевю 2012

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год: Все20032005200620072008200920102011
2012
201320142015
Журнал: ВсеACE (Auto Club Europa)ADACAuto BildAuto ExpressAuto Motor und SportAutozeitungSport AutoTeknikens VarldTest WorldTuulilasiVi Bilagare
Авторевю
За рулем
Размер:
Все
185/60 r15215/55 r17
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R15R17
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Continental ContiVikingContact 5 215/55 R17

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на льду Сцепные свойства и управляемость на снегу Комфорт Управляемость на асфальте
Минусы:
Тормозные свойства на мокром асфальте
За счет чего эти шины стали лучшими среди нешипованных? Конечно, в первую очередь, благодаря составу резиновой смеси. Но важна и конструкция протектора: помимо асимметричного рисунка неоднородна и глубина его нарезки. Внутренняя часть с канавками глубиной 8,6 мм «отвечает» за работу на снегу, внешняя, с более крупными шашечками и более мелкими канавками глубиной 7.8 мм, улучшает сцепные свойства и управляемость на твердых покрытиях. В скольжениях «викинги» издают характерное шуршание — это скребет лед множество резиновых кромок, образуемых мелкими прорезями-ламелями. И все это работает! На трассе «снежной» управляемости в повороты попадаешь без труда: глубок ли снег на траектории или раскатан почти до состояния льда — значения не имеет. На сухом асфальте покрышки ContiVikingContact 5 наделяют автомобиль завидным уровнем комфорта и почти «летними» реакциями на управление — при выполнении «переставки» Sonata перестраивается в соседний ряд с минимальными скольжениями. И тормозит хорошо. И только на мокром асфальте сцепные свойства оставляют желать лучшего. Шины подойдут как для города, так и для российской глубинки.
Общая оценка: 8,6

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии
2

Continental ContiIceContact 215/55 R17

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на льду Управляемость на снегу Тормозные свойства на мокром асфальте
Минусы:
Сцепные свойства и управляемость на асфальте Шум Низкая плавность хода
Если в прошлых тестах мы списывали успех шин ContilceContact на увеличенный вылет шипов, то в этот раз — никаких подозрений: к окончанию тестов шипы выступали даже меньше, чем у основных конкурентов. И это не помешало шинам ContilceContact продемонстрировать очень достойные сцепные свойства на льду. На снегу, как «сухом», так и «мокром», они работают чуть хуже. На трассе управляемости автомобиль на шинах Continental так же быстр, как и на шинах Nokian, но реакции чуть острее, чуть резче... Любителям спортивной езды понравится, но большинству водителей это ни к чему. На мокром асфальте — вновь успех: лучший результат на пару с шинами Nokian Hakkapeliitta 7. На сухом асфальте шины Continental предпочтительнее Nokian по сцепным свойствам, меньше проявляют себя и уводы, но шумят они не меньше, чем финские покрышки: к цоканью шипов добавляется гул протектора, но... лишь в поворотах. А на прямой — только «зуд» шипов. ContilceContact — еще одни шины для тех, кто безопасность на зимней дороге ставит выше комфорта.
Общая оценка: 8,9

Журнал Авторевю, 2012 год

8100 рублей

Купить
4

Continental ContiEcoContact 5 185/60 R15

Плюсы:
Сцепные свойства на мокром асфальте; тормозные свойства и управляемость на сухом асфальте; комфорт; низкое сопротивление качению.
Минусы:
Недостаточная прочность боковин при ударах; высокая цена.
Еще до начала испытаний, перегружая шины ContiEcoContact 5, мы предположили, что именно они окажутся самыми экономичными - очень легкие (меньше семи килограммов) и с очень тонкими боковинами. И лабораторные тесты это подтвердили! А пробеговые испытания показали, что шины позволяют сэкономить до 5% топлива по сравнению с обычными покрышками, такими как, например, Kama Euro-236. Но есть и побочный эффект в прямом смысле - очень легко порвать боковину, наскочив на препятствие или попав в яму. В остальном же - очень достойные покрышки с высокими сцепными свойствами как на мокром, так и на сухом асфальте, хорошим уровнем комфорта - автомобиль явно катится мягче и тише, чем на большинстве других шин. Из несущественных недостатков можно отметить резковатые срывы в скольжения на трассе «мокрой» управляемости и не самое высокое сопротивление аквапланированию. Хорошие шины для ровных дорог, но для российских «направлений» - слишком нежные.
Общая оценка: 8.5

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии
1