X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год: Все20032007200820102011
2012
201320142016
Журнал:
Все
AutozeitungАвторевюЗа рулем
Размер:
Все
165/70 r14175/65 r14185/60 r14185/60 r15195/65 r15205/55 r16215/65 r16225/45 r17225/45 r18235/35 r19235/55 r17245/30 r20
Бренд:
Модель:
Диаметр ВсеR14
R15
R16R17R18R19R20
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
3

Pirelli Cinturato P1 185/60 R15

Плюсы:
Сцепные свойства на мокром асфальте; тормозные свойства на сухом асфальте; акустический комфорт.
Минусы:
Плавность хода; недостаточная прочность боковин при ударах; высокое сопротивление качению.
Pirelli Cinturato P1 - новинка сезона. Несмотря на обещанное минимальное сопротивление качению, в действительности это не самые экономичные шины. Это показали и стендовые испытания, и замеры выбегов (эти тесты мы провели как контрольные). Зато как они цепляются за мокрый асфальт - буквально липнут! Во всех тестах на мокром асфальте у Pirelli лучшие результаты. И трассу управляемости автомобиль прошел быстрее всего. Правда, нужно очень внимательно работать рулем - точно и вовремя пресекая скольжения, в которые автомобиль порой срывается резко и неожиданно. К сожалению, с этим справится не всякий водитель, поэтому экспертную оценку за надежность управления нам пришлось снизить. Оставляет желать лучшего и сопротивление аквапланированию - потеряны еще два балла. На сухом асфальте вновь неровное поведение - с одной стороны, минимальный тормозной путь, с другой - лишь шестой результат при выполнении маневра «переставка»: даже совершив в полтора раза больше заездов, чем с другими шинами, эксперту не удалось выполнить маневр на скорости более 64,5 км/ч. Неоднозначна и оценка комфорта: тихое качение, но жесткие встряхивания при проезде мелких неровностей. А если препятствие серьезнее, да еще с острыми углами - жди фатального пробоя: боковины у шин Pirelli слабоваты. Очень «итальянские» шины: эмоциональны, но не всегда уравновешенны.
Общая оценка: 8.7

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии
4

Pirelli Cinturato P1 185/60 R15

Плюсы:
Короткий тормозной путь на мокрой поверхности; хорошая управляемость на мокрой поверхности на пределе сцепления.
Минусы:
Относительно высокое сопротивление качению.
-
Общая оценка: 232

Журнал Autozeitung, 2012 год

нет в наличии
6

Pirelli Winter Ice Control 195/65 R15

Плюсы:
Хорошая курсовая устойчивость и управляемость на зимней дороге, средние торможение и поперечное сцепление на льду.
Минусы:
Слабые поперечное сцепление на снегу и торможение на сухом асфальте, слабое торможение на снегу и мокром асфальте, низкий уровень проходимости и плавности хода.
Создана в 2009 году, тогда же начала продаваться в России, в 2011-м модернизирована. На льду торможение и поперечное сцепление средние, а разгон слабый. На снегу, наоборот, разгон средний, торможение слабое, а поперечные сцепные свойства самые низкие, наравне с «Виатти». По заснеженной дороге идут ровно, не реагируя на разную толщину снежного одеяла, – курсовая устойчивость у «Пирелли» традиционно хороша. Управляемость тоже без замечаний: руль плотный, понятный, реакции четкие. Переход в скольжения мягкий, траекторию можно задавать и корректировать как рулем, так и газом. Заноса практически нет, в пределе машина вся начинает сползать наружу. Глубокий снег преодолевать не хотят. Вперед двигаются неохотно, даже в движении пытаются закопаться. Хорошо, хоть задним ходом выбираются. На асфальте напоминают летние шины – плотный руль в околонулевой зоне, отличная информативность и четкое следование заданному направлению. Торможение на удивление слабое на мокром и самое слабое на сухом асфальте. Шум повышенный, высока вибронагруженность – комфорту фирма уделяет мало внимания. Катятся не очень охотно – расход топлива повышенный при любой скорости.
Общая оценка: 846

Журнал За рулем, 2012 год

нет в наличии
1