X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год: Все20032006200720082010
2012
2013201420152016
Журнал:
Все
AutozeitungАвторевюЗа рулем
Размер:
Все
175/65 r14185/60 r14185/60 r15195/65 r15205/55 r16215/65 r16225/45 r17235/35 r19
Бренд:
Модель:
Диаметр ВсеR14
R15
R16R17R19
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
2

Bridgestone Turanza T001 185/60 R15

Плюсы:
Хорошая устойчивость к аквапланированию и короткий тормозной путь на мокрой поверхности; хорошая управляемость и короткий тормозной путь на сухой поверхности.
Минусы:
Относительно высокое сопротивление качению.
-
Общая оценка: 239

Журнал Autozeitung, 2012 год

нет в наличии
4

Bridgestone Blizzak Revo GZ 195/65 R15

Плюсы:
Лучшее торможение на сухом асфальте, хорошие разгон на льду и торможение на мокром асфальте, хорошая управляемость на обледенелой дороге.
Минусы:
Слабое торможение на снегу, нескромный расход топлива при скорости 90 км/ч.
Модель – ровесница «Гудиера», создана в 2009-м, на нашем рынке продается с 2010 года. Хороши на льду в разгоне, тормозные свойства и поперечное сцепление только средние. На снегу разгон и поперечное сцепление средние, а торможение слабовато. Хуже останавливается лишь «Иокогама». По снежной дороге идут ровно. Эксперты отметили не только уверенное удержание направления, но и информативный руль, а также незамедлительные реакции на корректировку курса. В быстрых поворотах скорость ограничена мягким сносом передней оси, который устраняется доворотом руля или небольшим снижением скорости. Информативность баранки высокая. Сугробы преодолевают неохотно, вперед двигаются неуверенно, плохо поворачивают. Задним ходом двигаются более уверенно, позволяют выбраться из снежной ловушки. По асфальту идут практически ровно, немного рыскают на поперечных неровностях, а при корректировке направления чуть запаздывают. Тормозят на мокром покрытии хорошо, а на сухом останавливаются лучше всех. Довольно комфортны – идут по любому покрытию мягко и тихо, разве что чуть шипят на снежной дороге. Расход топлива средний при 60 км/ч, а при 90 км/ч повышенный.
Общая оценка: 891

Журнал За рулем, 2012 год

нет в наличии
10

Bridgestone Ecopia EP100A 185/60 R15

Плюсы:
Акустический комфорт; низкое сопротивление качению.
Минусы:
Низкое сопротивление аквапланированию; управляемость на мокром и сухом асфальте; низкие сцепные свойства на мокром и сухом асфальте.
Разочарование. А ведь японская модель, новинка прошлого года... На тарированной «луже» автомобиль всплывает уже на скорости 72,8 км/ч, хотя даже китайские шины позволяли продержаться до 77 км/ч. По мокрому асфальте - не езда, а ерзанье. В повороте, на прямой - не важно: скользят, хоть ты тресни! На сухом асфальте такого катастрофического отставания от конкурентов уже нет, но и здесь самые плохие результаты - и на торможении со 100 км/ч, и на «переставке». Плюсов лишь два. Первый - это низкий уровень шума: и на 60 км/ч, и на 80 км/ч они не давят децибелами. Второй - низкое сопротивление качению. Но если в жертву легкому качению принесена активная безопасность... Мы на такой размен не готовы. После теста шин класса UHP у нас закралось подозрение, что в Россию поставляются какие-то «упрощенные» шины Bridgestone, а сейчас оно лишь усилилось. Но сравнить их с теми, что продаются в Европе, напрямую не получится - вместо «российских» шин Bridgestone Ecopia EP100A там продается модель Ecopia EP150.
Общая оценка: 6.1

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии
1