X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин, 2012 года

1234...19>
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
ACE/GTÜ: очень рекомендовано
Общая оценка:

Журнал ACE (Auto Club Europa), 2012 год

4350 рублей

Купить
1

Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16

Плюсы:
Хороший баланс между экономичностью и сцеплением на мокрой поверхности; стабильное поведение на мокрой поверхности; хорошее удобство в управлении; высокая устойчивость к аквапланированию; короткий тормозной путь на сухой поверхности.
Минусы:
Относительно высокий уровень шума.
-
Общая оценка: 4.0

Журнал Vi Bilagare, 2012 год

4350 рублей

Купить
1

Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16

Плюсы:
Очень сбалансированные шины;
очень хорошие результаты на мокрой поверхности;
низкий расход топлива.
Минусы:
Общая оценка:

Журнал ADAC, 2012 год

4350 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta 7 215/55 R17

Плюсы:
Сцепные свойства на льду Управляемость на льду и на снегу Высокое сопротивление слэшпленингу Тормозные свойства на мокром асфальте
Минусы:
Сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте Шум
Шины Nokian Hakkapeliitta 7 оказались на полступеньки выше основных конкурентов — за счет хороших сцепных свойств на зимних покрытиях и наилучшего сопротивления слэшпленингу. Они же s очередной раз доставили экспертам удовольствие от быстрой и безопасной езды со скольжениями и по ледяному кругу, и по снежной трассе. Мало того, шипованные шины Nokian обеспечили Сонате минимальный тормозной путь на мокром асфальте, попутно развеяв миф о том, что шипы на асфальте всегда во вред активной безопасности. Впрочем, без побочных эффектов не обошлось. Если на мокром асфальте шины Nokian Hakkapeliitta 7 работают хорошо, то на сухом «плывут» — и при торможении, и при выполнении «переставки» они в аутсайдерах. И с комфортом проблемы — особенно с акустическим. Мало того что цокают шипы, так еще и протектор гудит на скорости выше 80 км/ч. Но высочайший уровень безопасности на зимней дороге стоит таких потерь в комфорте.
Общая оценка: 9,2

Журнал Авторевю, 2012 год

9090 рублей

Купить
1

Continental ContiWinterContact TS 830 P 225/45 R18

Плюсы:
Очень сбалансированные зимние шины Превосходное сцепление на снегу и мокрой поверхности Короткий тормозной путь в любых условиях
Минусы:
Относительно вялые и неточные реакции на повороты руля на сухой поверхности
Очень рекомендовано
Общая оценка: 249

Журнал Sport Auto, 2012 год

14450 рублей

Купить
1

Pirelli Cinturato P7 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Третьими шинами, разделившими первое место, стали итальянские Pirelli, которые были признаны лучшими покрышками для сухой поверхности. Шины быстро и четко реагируют на повороты руля, так что управление автомобиля будет легким и интуитивным. Кроме этого, у Pirelli здесь сбыл самый короткий тормозной путь. На мокрой поверхности у Pirelli также хорошие показатели, но поведение могло бы быть более предсказуемым. Уровень шума – средний, а вот сопротивление качению – очень низкое. Вердикт звучит так: очень качественные шины, сочетающие высокое тяговое усилие, маневренность и экономичность. Заслуженное первое место.
Общая оценка: 8.7

Журнал Test World, 2012 год

4520 рублей

Купить
1

Bridgestone Potenza S001 205/55 R16

Плюсы:
Хорошее торможение на сухой и на мокрой дороге; четкий курс; высокая скорость на переставке.
Минусы:
Шумные и жесткие.
Впервые в тестах ЗР! В России продается с 2010 года. Тормозят и на сухой, и на мокрой дороге очень хорошо. Посуху уступают лидеру упражнения «Континенталю» самую малость, на мокром - 1 м. Курсовую устойчивость эксперты оценили очень высоко, наравне с «Данлопом». Особенность - очень четкие реакции на корректировку направления. В экстремальных маневрах ставят рекорд скорости, причем и на сухой дороге, и на мокрой. На сухом покрытии скорость ограничена мягким небольшим заносом, на мокром он еще мягче и меньше. Отметим четкие быстрые реакции, а на мокрой дороге еще и высокую информативность рулевого управления. Комфортом не балуют. Озвучивают все неровности и стыки, громко шуршат на грубом покрытии, вибрируют на мелких неровностях. Катятся точно так же, как «Пирелли» и «Континенталь», не требуя лишнего топлива, но и сэкономить не позволяют. На грунтовку лучше не выезжать.
Общая оценка: 936

Журнал За рулем, 2012 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 850 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Continental ContiWinterContact TS 850 – это эволюционировавшие Continental ContiWinterContact TS 830P, которые выиграли тест 17-дюймовых шин, проведенный AE в 2011 году. Если Continental не выигрывали в какой-то из дисциплин, то приходили вторыми, и шестое место в тесте на уровень шума стало единственной ложкой дегтя. Как отмечает AE, у немцев получилось создать шины, которые не только обеспечивают высокое сцепление на мокрой поверхности, но еще и обладают низким сопротивлением качению – в отличие от Linglong, которые хороши только в плане экономичности. В тесте на устойчивость к аквапланированию Continental уступили Goodyear, но обошли всех соперников в испытаниях на эффективность торможения и управляемость. Как заявил Баркер, на снегу шины хорошо удерживают сцепление в поворотах, и если заднюю часть все же заносит, то не так сильно и при сохранении контролируемости. На мокрой поверхности шины также получили отличные оценки за сцепление в поворотах, и если сцепление теряется, это происходит последовательно и без неприятных для водителя сюрпризов. Заслуженное первое место, хотя эти и шины и довольно дорогие.
Общая оценка: 100

Журнал Auto Express, 2012 год

нет в наличии
1

Nokian Hakka Green 185/60 R14

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на мокром и сухом асфальте; сопротивление качению.
Минусы:
Явно выраженных нет.
Шина Nokian Hakka Green, характеристики которой служат точкой отсчета для сравнения с малоизвестными шинами, подтвердила свои прошлогодние показатели. Она обеспечивает точные и быстрые реакции на повороты руля и цепко держится за мокрый и сухой асфальт. При маневрах на мокром асфальте неплохо держит машину на «указанной» траектории. На круговой дуге чувствуется хорошая работа боковины, а при разгоне не проявляется склонность гасить скорость. Единственный минус – при больших боковых нагрузках возможно появление писка. На сухом асфальте при движении на затяжной дуге в случае сноса при превышении скорости контроль над машиной легко восстановить путем сброса газа.
Общая оценка: 9.8

Журнал Автоцентр, 2012 год

нет в наличии
1

Nokian Hakka H 185/60 R15

Плюсы:
Отличная управляемость и короткий тормозной путь на мокрой поверхности; низкое сопротивление качению; быстрое и мягкое торможение на сухой поверхности; точные реакции и предсказуемое поведение на сухой поверхности.
Минусы:
-
Общая оценка: 254

Журнал Autozeitung, 2012 год

нет в наличии
1234...19>