X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест шин Michelin 205/55 R16, 2011

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год: Все20062007200820092010
2011
20122013201420152016
Журнал:
Все
Auto BildАвторевюАвтоцентрЗа рулем
Размер: Все175/65 r14185/60 r14195/65 r15
205/55 r16
215/65 r16225/40 r18225/45 r17235/65 r17245/40 r18255/55 r18
Бренд:
Модель:
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
2

Michelin X-Ice North 2 205/55 R16

Плюсы:
Хороший разгон на снегу;
низкий расход топлива при 60 км/ч;
отменная проходимость в глубоком снегу;
понятная управляемость на "белых" дорогах;
четкий курс на любой зимней дороге.
Минусы:
Небольшие замечания касательно плавности хода.
Созданы в 2009 году, с тех пор и продаются. Единственные шины из лидеров, оснащенные шипами с немодным по сегодняшним меркам круглым сердешником. Самый лучший баланс сцепных свойств на всех покрытиях, которые можно встретить на зимней дороге. На льду шучшие поперечные сцепные свойства, средний разгон и хорошее торможение. На снегу лучший разгон, среднее поперечное сцепление и очень приличное торможение. При буксовании эффективность разгона незначительно снижается. По прямой идут ровно, на разнородном покрытии чуть рыскают, как бы выбирая, за что зацепиться, но с намеченного курса не сбиваются. Управляемость хороша: четкие реакции, быстрое исполнение, понятное поведение. На дуге поворота скорость ограничена легким сносом передней оси. Глубокий снег преодолевают уверенно. Легко трогаются, полсушно маневрируют, укрепляя уверенность, надежно выбираются задним ходом. По асфальту идут ровно. Эксперты отметили едва заметную склонность к подруливанию задней оси при изменении траектории движения. Торможение среднее независимо от состояния асфальта - сухой он или мокрый. Шумят лишь на асфальте при высокой скорости. Передают легкие толчки от средних неровностей. Экономичны при 90 км/ч, на 60 км/ч результаты лучше средних. Величина выступания шипов и темп роста выступа не позволяют усомниться в их долговечности.
Общая оценка: 921

Журнал За рулем, 2011 год

нет в наличии
4

Michelin X-Ice North 2 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на снегу;
надежная управляемость на льду и на снегу.
Минусы:
Средние сцепные свойства на мокром асфальте;
средние показатели управляемости на асфальте
Шины Michelin X-Ice North 2, разработанные с учетом российских условий эксплуатации, уступают лидерам теста на скользких покрытиях. Особенно при торможении на льду — разница с шинами Continental ContiIceContact превышает пять мет­ров! Зато они отличаются сбалансированностью качеств во всех видах испытаний — одинаково хорошо работают на снегу и на льду, на прямой и в поворотах. Автомобиль не блещет скоростью на трассе управляемости, порой медленно реагируя на повороты руля, но его реакции всегда однозначны — никаких сюрпризов.
Это же относится и к поведению на сухом асфальте. Немного не хватает сцепных свойств на мокром покрытии, зато эти покрышки нельзя назвать шумными.
Качественные зимние шины для самого широкого круга водителей.
Общая оценка: 8.1

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
4

Michelin Primacy HP 205/55 R16

Плюсы:
Хорошие тормоза
экономичны при высокой скорости
тихие
Минусы:
Незначительные замечания к управляемости на переставке и плавности хода
Производятся и продаются в России с начала 2006 года. При любой скорости держат заданное направление без замечаний. Быстро и четко реагируют даже на небольшие движения рулем; хорошая информативность. Экстремальные маневры посуху допустимы на довольно высокой (третий результат в упражнении) скорости. Ее ограничивает плавный занос, не требующий компенсации. Великоваты углы вращения баранки, ощутимы запаздывания.

На мокрой дороге скорость снижается незначительно, оставаясь на среднем уровне. Четкие реакции при входе, однако во втором коридоре возникает занос, требующий компенсации. Очень хорошо тормозят и на сухом покрытии (третий результат), и на мокром (входят в первую пятерку). Катятся тихо, без лишнего шума, мягко шлепая по неровностям. Жестковато проходят крупные неровности. Расход топлива при 60 км/ч ниже среднего, при 90 км/ч – экономные. Грунтовка допустима ограниченно.

Общая оценка: 917

Журнал За рулем, 2011 год

нет в наличии
5

Michelin X-Ice North 2 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Шина Michelin X-Ice North XIN2 обладает хорошими сцепными свойствами на зимних дорогах, но немного отстает от лидеров-конкурентов. Она имеет стабильные характеристики и ведет себя прогнозируемо в любых ситуациях. Лишь в тесте «переставка» проявляются слегка замедленные реакции на поворот руля. Это и неплохо, так как излишняя чувствительность не всегда желательна. Единственное слабое место – длинный тормозной путь на мокром асфальте. К уровню шумности покрышки претензий нет. Показатель сопротивления качению низкий.
Общая оценка: 8,1

Журнал Автоцентр, 2011 год

нет в наличии
8

Michelin X-Ice 2 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду;
управляемость на льду и на асфальте;
акустический комфорт.
Минусы:
тормозные свойства на мокром асфальте.
Похоже, компания Michelin без широкой огласки провела модернизацию шин X-Ice 2. Скорее всего, в ход пошли новые материалы, которые в этом году появились одновременно и у новых шин для внедорожников Latitude X-Ice 2, и у обычных легковых шин X-Ice 2, которые выпускаются третий год. В Новой Зеландии мы были приятно удивлены сцепными свойствами шин Latitude X-Ice 2, а вскоре они порадовали нас на льду норвежского катка Хамаре. Вот и сейчас — великолепная работа на льду, лучше, чем у некоторых шипованных моделей!
На снегу шины Michelin уже на средних позициях, равно как и на асфальте. А на мокром покрытии — третий результат с конца. Но они же помогают уверенно объехать препятствие, демонстрируя адекватные реакции на управляющие действия. Кроме того, это самые тихие шины в тесте.
Смело рекомендуем их тем, кто решил остановить свой выбор на шинах без шипов.
Общая оценка: 7.6

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
9

Michelin Energy Saver 205/55 R16

Плюсы:
Самый короткий тормозной путь на сухой поверхности.
Самый высокий ресурс.
Низкий расход топлива.
Минусы:
Средние результаты в тестах на управляемость на мокрой поверхности и на устойчивость к аквапланированию.
Общая оценка: хорошо

Журнал Auto Bild, 2011 год

нет в наличии
9

Michelin Energy Saver 205/55 R16

Плюсы:
Сопротивление качению;
шумность.
Минусы:
Сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте.
В этом тесте Michelin Energy Saver немного розочаровала экспертов TestWorld. Шина имеет фантастически низкое сопротивлением качению, но, очевидно, это пошло в ущерб другим качествам. У Energy Saver невысокие сцепные свойства на мокром асфальте, поэтому при экстремальных маневрах управлять машиной довольно сложно. Также эта покрышка не отличается высокой устойчивостью к аквапланированию. На сухом асфальте экошина от Michelin гораздо лучше, хотя и здесь проявляются замедленные реакции. Помимо экономичности, данная покрышка оказалась в лидерах и по уровню шумности.
Общая оценка: 7.2

Журнал Автоцентр, 2011 год

нет в наличии
10

Michelin Energy Saver 205/55 R16

Плюсы:
Низкое сопротивление качению
Акустический комфорт
Минусы:
Сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте
Низкое сопротивление аквапланированию
Шины Michelin Energy Saver наглядно демонстрируют, что за экономию нужно платить... Автомобиль и впрямь катится легче всего, расходуя на три-четыре процента меньше топлива, а по сравнению с шинами Sava — на все семь. Но ради этого приходится мириться с неустойчивым поведением автомобиля в поворотах и ранним «всплытием» на лужах. Неудивительно: центральная часть протектора начисто лишена поперечных дренажных канавок! А для России это означает не только низкое сопротивление аквапланированию, но и затруднения при езде по грунту — в дождь на обочину уже не съедешь.

На сухом асфальте энергосберегающие шины Michelin работают лучше, хотя при выполнении маневра «переставка» эксперты отметили вялые реакции автомобиля. Зато эти шины самые тихие в нашем тесте. Но стоит ли ради всего этого жертвовать безопасностью на мокрой дороге? Вряд ли.

Общая оценка: 7.2

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
11

Michelin X-Ice 2 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Фрикционная зимняя шина Michelin X-Ice XI2 показала весьма хорошие для своего класса – без шипов – сцепные свойства на льду. Эта покрышка позволяет достаточно спокойно чувствовать себя за рулем автомобиля независимо от того, по какой дорожной поверхности ты двигаешься. На мокром асфальте тормозные свойства данной шины оказались не очень хорошими, зато что касается управляемости и устойчивости на этом дорожном покрытии, то тут никаких проблем не возникает. Нужно отметить, что шина Michelin X-Ice XI2 оказалась самой тихой в тесте. А по уровню сопротивления качению эта покрышка является середнячком.
Общая оценка: 7,6

Журнал Автоцентр, 2011 год

нет в наличии
1