X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест шин Nokian, Авторевю 2011

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год: Все2003200520062007200820092010
2011
2012201320142015
Журнал: ВсеAuto ExpressAutozeitungPromobilSport Auto
Авторевю
АвтоцентрЗа рулем
Размер:
Все
205/55 r16215/65 r16235/35 r19
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R16R19
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Nokian Hakkapeliitta SUV 7 215/65 R16

Плюсы:
Высокое сопротивление слашпленингу;
сцепные свойства и управляемость на снегу;
проходимость.
Минусы:
Сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте;
шум.
Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 7 в "кроссоверской" размерности 215/65R116 выступили не так уверенно, как в былые года. Впрочем, это не помешало им разделить первое место с шинами Continental и Gislaved. На льду ромбовидные шипы хорошо работают в продольном направлении, но сдают позиции в поворотах: скольжения растянуты и порой с трудом поддаются контролю, даже несмотря на поддержку неотключаемой системы стабилизации. Но на снегу - идеальный контроль над автомобилем и как следствие - лучшее время прохождения извилистой трассы. И в рыхлом снегу шины Nokian в своей стихии - автомобиль очень уверенно пробирается по целине! Очень хорошо справляется протектор и с отводом из пятна контакта снежно-водяной каши. На мокром асфальте результат средний, а вот на сухом, как и у шин Continental, уже проявляются проблемы. Мягкий протектор "складывается", из-за чего растет тормозной путь и падает скорость "переставки". По уровню комфорта - тоже далеко не лучший вариант. Хотя шипы и цокают чуть тише, чем "выдающиеся" шипы шин Continental, но проезды швов и стыков сопровождаются более заметным виброакустическим сопровождением. Однако шипы хорошо держатся и без клея!
Общая оценка: 8.9

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
2

Nokian Nordman 4 215/65 R16

Плюсы:
Высокое сопротивление слашпленингу;
сцепные свойства на льду и на снегу;
управляемость на асфальте.
Минусы:
Плавность хода;
шум.
К финишу теста шин Nordman пришли с минимальным отставанием от тройки лидеров. Ничего удивительного: рисунок протектора - как у шин Nokian Hakkapeliitta 4, которые несколько лет назад блистали в наших тестах. И выпускаются Nordman на том же оборудовании. А в некоторых упражнениях на льду шины Nordman даже выигрывали у Nokian, но в итоге все равно уступили - в том числе из-за резких срывов в скольжение на трассе управляемости. На снегу автомобиль ведет себя лучше - быстро и точно реагирует на управление на грани и за гранью скольжений, хотя сцепные свойства не самые высокие. Разгон с пробуксовкой в глубоком снегу столь же эффективен, что и на шинах Nokian, но движение внатяг требует осторожности. После остановки не сруз удавалось выбраться назад по своей же колее. К сопротивлению слашпленингу - никаких претензий. И на асфальте шины Nordman работают хорошо - имнно они позволили выполнить "переставку" с лучшей скоростью. Достойный вариант для городской зимней эксплуатации. И относительно доступный.
Общая оценка: 8.8

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
2

Nokian Hakka V 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте
Управляемость на сухом асфальте
Минусы:
Повышенное сопротивление качению
Судя по результатам теста, летние шины Nokian остаются недооценены рынком. А зря. Вот уже пять лет покрышки этого производителя успешно выступают не только в зимних, но и в летних сравнительных тестах. В прошлом году шины Nokian Hakka H даже победили (АР №6, 2010), а сейчас на счету по сути той же, только более скоростной модели Hakka V второе место.

Пусть не лучшие, но очень достойные тормозные свойства на мокром и сухом асфальте. А по благотворному влиянию на управляемость автомобиля они могут поспорить с шинами ContiPremiumContact 2! Эксперты отметили четкие и однозначные реакции автомобиля: даже при ошибках в выборе траектории или скорости эти шины помогают «выйти сухим из воды». И на трассе «сухой» управляемости эксперты включили их в тройку лидеров.

С шумом проблем нет. Нарекания лишь к плавности хода и сопротивлению качению.

Общая оценка: 8.8

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
2

Nokian Hakkapeliitta 7 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и на снегу;
управляемость на льду и на снегу;
низкое сопротивление качению.
Минусы:
Сцепные свойства и показатели управляемости на асфальте.
имние шины Nokian традиционно сильны на льду: 40 баллов из 40 возможных. На снегу результат чуть хуже, хотя на трассе «снежной» управляемости шины Nokian Hakkapeliitta 7 вновь вне конкуренции — любые повороты автомобиль выполняет играючи даже с отключенной системой стабилизации.
Но на асфальте автомобиль «плывет»: мягкая резина не выдерживает повышенных нагрузок. Зато катятся шины Nokian легче других шипованных.
Прекрасные зимние шины, но не для крупных городов, где большая часть пробега приходится на асфальт.
Общая оценка: 8.4

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
6

Nokian Hakka Green 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте
Комфорт
Низкое сопротивление качению
Минусы:
Сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте
«Зеленые шины» Hokian Hakka Green действительно помогают экономить топливо — по сопротивлению качению они уступают шинам Michelin Energy Saver меньше процента. Зато по остальным показателям заметно превосходят французский эталон экошин. Особенно на мокром асфальте: можно уверенно мчать по мокрой извилистой трассе. Предел по сцеплению чувствуется хорошо, реакции спокойные, но в то же время четкие и однозначные.

Но на сухом асфальте финские экошины сдают позиции: сцепные свойства и в продольном, и в поперечном направлении ограниченны, реакции автомобиля размазываются. А комфорт хорош.

Общая оценка: 8.0

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
7

Nokian Hakka Z 235/35 R19

Плюсы:
Тормозные свойства на сухом и мокром асфальте
Устойчивость к аквапланированию в повороте
Минусы:
Управляемость на мокром асфальте
Удобство управления на сухом асфальте
Шины Nokian Hakka Z набрали такое же количество баллов, что и Michelin Pilot Super Sport. Но при этом скандинавские шины демонстрируют пусть и не лучшие, но хорошо сбалансированные показатели практически во всех видах испытаний. Уверенно эти шины чувствуют себя на «большой воде»: например, на их счету третий результат в зачете «Сопротивление аквапланированию в повороте». Да и в торможении со 100 км/ч на мокром асфальте финские шины проигрывают лидерам не более полуметра.

А вот на трассе управляемости поперечных сцепных свойств уже не хватает. Затяжные скольжения не позволяют идти по оптимальной траектории. На выходе из поворота чуть раньше открыл газ — и вместо того, чтобы разгоняться, автомобиль предательски скользит к наружному поребрику.

На сухом асфальте радуют тормозные свойства и время, показанное на трассе управляемости. Но поведение автомобиля оставляет желать лучшего: в быстрых поворотах автомобиль то и дело выплывает наружу траектории. Причем это явление с каждым кругом прогрессирует: похоже, что по мере нагрева сцепные свойства шин Nokian ухудшаются.

В целом — неплохие высокоскоростные шины без ярко выраженной «специализации».

Общая оценка: 8.2

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
9

Nokian Hakkapeliitta R 205/55 R16

Плюсы:
Управляемость на льду и на снегу;
низкое сопротивление качению.
Минусы:
Управляемость на асфальте;
высокая цена.
Нешипованные шины Nokian традиционно хороши на зимних покрытиях — автомобиль надежен и предсказуем, причем вне зависимости от того, включена система стабилизации или нет.
На асфальте противостояние с Мишленом «жесткое»: при торможении на мокром покрытии выигрывает Nokian, а в управляемости — Michelin. На мягких шинах Nokian Hakkapeliitta R автомобиль лениво реагирует на повороты руля, надолго зависает в скольжениях при резких маневрах, причем как на мокром, так и на сухом асфальте. Асфальт — явно не их стихия. Но именно на нем можно оценить еще одно достоинство шин Nokian — низкое сопротивление качению. Жаль, копеечная экономия на топливе едва ли компенсирует затраты на покупку: покрышки Nokian традиционно дороже конкурентов.
Общая оценка: 7.5

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
1