X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год: Все20062007200820092010
2011
20122013201420152016
Журнал:
Все
Auto BildPromobilАвторевюАвтоцентрЗа рулем
Размер:
Все
175/65 r14185/60 r14205/55 r16215/65 r16225/40 r18225/45 r17235/35 r19235/65 r17245/40 r18255/55 r18
Бренд:
Модель:
Диаметр ВсеR14
R16
R17R18R19
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Bridgestone Duravis R410 215/65 R16

Плюсы:
Очень сбалансированные шины, показавшие высокие результаты и на сухой, и на мокрой поверхности.
Очень хорошая устойчивость к аквапланированию.
Отличная боковая устойчивость.
Минусы:
Высокое сопротивление качению.
Высокий уровень шума.
С показателем 7.9 л.с. Bridgestone Duravis 140 заняли место только в середине списка экономичных шин. Зато они гарантируют высокий километраж, а также хорошо удерживают сцепление на мокрой поверхности, что и позволило им набрать большое количество баллов.
Общая оценка: 9,9

Журнал Promobil, 2011 год

нет в наличии
4

Bridgestone Dueler H/P Sport 215/65 R16

Плюсы:
Очень плавный ход;
хорошая устойчивость к аквапланированию;
точные реакции на повороты руля.
Минусы:
Слабое тяговое усилие на грязи и гравии;
высокая цена.
AutoBild: Удовлетворительно.
Общая оценка:

Журнал Auto Bild, 2011 год

нет в наличии
6

Bridgestone Turanza ER300 205/55 R16

Плюсы:
Динамичная управляемость на сухой поверхности
Отличные реакции в поворотах
Хорошая устойчивость к аквапланированию
Минусы:
Средний результат в тесте на расход топлива
Общая оценка: хорошо

Журнал Auto Bild, 2011 год

нет в наличии
7

Bridgestone Ice Cruiser 7000 215/65 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на сухом и мокром асфальте;
управляемость на сухом асфальте.
Минусы:
Сцепные свойства на снегу и на льду;
управляемость на снегу и на льду.
Шины Bridgestone Ice Cruiser 7000, похоже, и впрямь созданы специально для России: в скандинавских странах Bridgestone предлагает другую модель - Noranza, которую по соглашению "off-take" производит на своем финском заводе компания nokian Tyres. И, если шины Noranza в тестах, проведенных нашими европейскими коллегами, уверенно конкурируют с шинами Nokian и Continental, то Ice Cruiser 7000 может тягаться лишь с российскими шинами. В разгоне и торможении на льду - самые плохие результаты. Не все гладко и на трассе управляемости: скольжения начинаются рано, причем не знаешь, чего ждать: сноса передней оси или заноса задней. И на снегу Bridgestone - в отстающих. На трассе управляемости контролировать скольжения очень сложно - и, даже несмотря на страховку ESP, пару раз все же пришлось "облокотиться" на сугроб. По глубокому снегу шины Bridgestone неплохо работяют внатяг, но с пробуксовкой не дружат. С мокрым снегом шины справляются неплохо. Но еще лучше они выступают на асфальте, причем как на сухом, так и на мокром. Автомобиль хорошо замедляется и уверенно объезжает препятствие. Несмотря на последнее место в итоговом протоколе, не стоит говорить о полной бесполезности шин Bridgestone ice Cruiser 7000. Это еще один вариант зимних шин для крупных городов, но, оказавшись на льду или на снегу, нужно быть предельно осторожным!
Общая оценка: 7.6

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
7

Bridgestone Turanza ER300 205/55 R16

Плюсы:
Низкий уровень шумности.
Минусы:
Сцепные свойства на мокром и сухом асфальте.
Покрышка Bridgestone Turanza ER300 Ecopia имеет сбалансированные характеристики, в ней нет серьезных недостатков, что очень важно для автовладельцев. Однако сцепные свойства резины уже на грани разумного предела в сравнении с самыми современными шинами, поэтому скоро эту модель нужно будет модернизировать или заменить новой. Иначе ей не выдержать конкуренции. Turanza ER300 Ecopia обеспечивает спокойное и прогнозирумое поведение машины на дороге. Однако если протектор теряет сцепные свойства с дорогой, то управлять автомобилем становится очень сложно. Эта шина малошумная, она – середнячок по сопротивлению качению и комфорту.
Общая оценка: 7.5

Журнал Автоцентр, 2011 год

нет в наличии
8

Bridgestone Ice Cruiser 7000 205/55 R16

Плюсы:
Хорошее торможение на мокром асфальте;
достойная курсовая устойчивость на любой зимней дороге.
Минусы:
Слабые продольные сцепные свойства на снегу;
разгон на льду,сложная управляемость на "белых" дорогах;
низкая проходимость в глубоком снегу.
Созданы в 2009 году, в России появились в 2010-м, потому в нашемтесте участвуют впервые. Скромные характеристики на "белых" дорогах. На льду слабый разгон, средние поперечные сцепные свойсва, торможение чуть хуже среднего. На снегу тормозят неэффективно, слабо разгоняются и демонстрируют средние поперечные сцепные свойства. На льду разгон возможен лишь на гране пробуксовки. На прямой по рыхлому снегу и льду рыскают, но по укатанному снегу несут машину ровно. Управляемость оставляет желать лучшего: машина плохо слушается руля на снегу и льду, реагирует на его повороты с задержками. При потере сцепления долго скользят, курс восстанавливается плохо. Сугробы не любят: упираются в глубокий снег, неохотно трогаются и внятяг, и с буксованием. По асфальту идут ровно, руль отличается хорошей информативностью, хотя "ноль" не совсем четкий. На сухом асфальте тормозят хорошо, на мокром - очень хорошо. Издают гулкий шум, озвучивают неровности. Жестко проходят средние и крупные неровности, вибрируют на мелких, будто чрезмерно накаченные. Расход топлива чуть выше среднего. Выступание шипов на этой модели чуть больше, чем у предыдущей, 5000-й модели, - близко к оптимальному, но все же не обеспечивает высокого сцепления на льду. Держатся в шине надежно.
Общая оценка: 852

Журнал За рулем, 2011 год

нет в наличии
11

Bridgestone MY-01 205/55 R16

Плюсы:
Одни из самых экономичных в тесте, тихие
Минусы:
Слабые тормоза на мокром покрытии
сложная управляемость на мокром покрытии
Появились в 2005 году, с 2006-го продаются в России.

На шоссе слегка рыскают, заставляя водителя концентрироваться на контроле курса. Помогают четкий «ноль» на руле и хорошая информативность, немного мешают незначительные запаздывания в реакциях. Скорость выполнения сложных пируэтов на сухом покрытии невысока. Ограничивает ее мягкий занос. Водителю мешают те же запаздывания в исполнении рулевых команд.

На мокрой дороге поведение машины меняется не в лучшую сторону. Предел ограничен ярко выраженным сносом передка в начальной фазе, а после восстановления следует резкий занос. Тормозят на сухой дороге ниже среднего, на мокром покрытии переходят в категорию слабых. Комфорт противоречив: катятся тихо, едва шелестя протектором, скачут на любых неровностях, будто перекачанные, вибрируют на любой дорожной мелочи. Катятся легко и экономно на любой скорости, наравне с «Нокиан». Грунтовка допустима ограниченно.

Общая оценка: 858

Журнал За рулем, 2011 год

нет в наличии
1