X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест шин Yokohama 205/55 R16, 2010

Фильтры

Сезон:
Все
Зима
Год: Все200720082009
2010
201120122014
Журнал:
Все
Tekniikan MaailmaАвторевюАвтоцентр
Размер: Все185/65 r15
205/55 r16
225/45 r17
Бренд:
Модель:
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
5

Yokohama Ice Guard IG30 205/55 R16

Плюсы:
Высокое сопротивление слашплэнингу;
Тормозные свойства на мокром асфальте в классе нешипованных шин.
Минусы:
Сцепные свойства на льду;
Управляемость на сухом и мокром асфальте.
Модель Ice Guard 30 подавала надежды в прошлогодних тестах (АР №19, 2009), разделив второе место в «нешипованном» классе с шинами Nokian Hakkapeliitta R. Но надежды не оправдались: в этом сезоне Yokohama заметно отстает от лидеров. Причем как на скользких зимних покрытиях, так и на асфальте.
По льду ездить неприятно — автомобиль медленно разгоняется, плохо тормозит и вяло поворачивает. На снегу картина получше — здесь уже можно говорить о некоем среднем уровне. А на раскисшем снегу этот уровень повышается до максимального — шины Yokohama демонстрируют образцовое сопротивлению слашплэнингу.
На мокром асфальте шины Yokohama Ice Guard 30 лучше других нешипованных справляются с торможением, но в поперечном направлении работают плохо. Реакции на повороты руля вялые, на «переставке» автомобиль долго скользит передними колесами, не реагируя на довороты руля. Сцепление с сухим покрытием, понятно, лучше, но неприятными становятся большие уводы, особенно на фоне шин-конкурентов, которые позволяют выполнять маневр уверенно и на большей скорости. Странно. Может, японцы применили антикризисные меры — упростили конструкцию?

Так или иначе, но шины Yokohama Ice Guard 30 — не самый лучший выбор в этом сезоне.

Общая оценка: 6,7

Журнал Авторевю, 2010 год

нет в наличии
6

Yokohama Ice Guard IG30 205/55 R16

Плюсы:
Хорошая устойчивость к слаш-плэннингу;
хорошее сцепление на мокром асфальте.
Минусы:
Слабая управляемость на сухом и мокром асфальте.
Yokohama показали себя как хорошие средние фрикционные шины. Хорошо держат сцепление на слякоти и мокром асфальте. Самой большой проблемой является управляемость на асфальте – легко теряется сцепление передних колес, а реакции шины слишком вялые.
Общая оценка: 6.7

Журнал Tekniikan Maailma, 2010 год

нет в наличии
8

Yokohama Ice Guard IG35 205/55 R16

Плюсы:
Управляемость и сцепные свойства на асфальте.
Минусы:
Управляемость и сцепные свойства на льду и на снегу;
Низкое сопротивление слашплэнингу.
Yokohama Ice Guard 35 — новинка сезона. Шины с эффектным направленным рисунком протектора на презентации в Японии (на снегу и при относительно теплой погоде) выглядели даже лучше, чем Nokian Hakkapeliitta 7 (АР №17, 2010). Но полномасштабные тесты при отрицательных температурах показали, что и на снегу, и особенно на льду шины IG35 заметно отстают от лидеров. Например, на льду они увеличивают тормозной путь Фокуса с 50 км/ч на 8,3 метра! На снегу отставание меньше, но тоже заметно. На трассах управляемости шины Yokohama понравились экспертам разве что на грани скольжений. А чуть выше скорость — и автомобиль норовит провалиться в глубокий занос. Конечно, ESP проблему решает, но частое срабатывание системы не ­позволяет ехать быстро.

Зато на асфальте шины Yokohama Ice Guard 35 оказались лучшими среди шипованных. В аварийной ситуации они наделяют автомобиль быстрыми и точными реакциями, словно это не зимние, а всесезонные шины. Слабое утешение для тех, кто зимой в основном ездит по снегу и по льду, но для зимней эксплуатации в Москве и других крупных городах Yokohama Ice Guard 35 — ­хороший вариант.

Общая оценка: 7,4

Журнал Авторевю, 2010 год

нет в наличии
9

Yokohama Ice Guard IG35 205/55 R16

Плюсы:
Отличные показатели в тестах на асфальте.
Минусы:
Слабое сцепление на снегу и льду;
недостаточная устойчивость к слашплэннингу.
Yokohama стали лучшими среди шипованных шин в испытаниях на асфальте. Сцепление на мокрой и сухой поверхности – достаточно высокое, и шин гарантируют безопасность во время экстренных маневров. Кроме этого, стоит отметить низкий уровень шума. На снегу и льду шины показывают только посредственные результаты, при приближении к пределу сцепления поведение становится нервозным, а занос может начаться неожиданно для водителя. К тому же Yokohama не очень любят ездить по слякоти.
Общая оценка: 7.4

Журнал Tekniikan Maailma, 2010 год

нет в наличии
10

Yokohama Ice Guard IG35 205/55 R16

Плюсы:
Характеристики на асфальте.
Минусы:
Сцепные свойства на льду и снегу;
Устойчивость к сплэшпленингу.
В числе лучших среди шипованных шин по поведению на мокром и сухом асфальте – Yokohama Ice Guard Stud ig35. Она не расстраивает водителя непрогнозируемыми действиями даже при резких маневрах. Покрышка достаточно тихая для шипованных шин. Однако хороших сцепных свойств на асфальте для зимней резины недостаточно. На льду и снегу она средняя. Эта шина располагает только к спокойной и тихой езде. В экстремальной ситуации, когда придется резко маневрировать, она в любой момент может не удержаться за дорогу. Вернуть контроль над машиной после этого очень сложно.
Общая оценка: 6.0

Журнал Автоцентр, 2010 год

нет в наличии
18

Yokohama Ice Guard IG30 205/55 R16

Плюсы:
Устойчивость к сплэшпленингу;
Тормозные свойства на мокром асфальте.
Минусы:
Управляемость на мокром и сухом асфальте.
Шина из Страны восходящего солнца Yokohama Ice Guard ig30 показала средние характеристики на льду и снегу, отстав от конкурентов «европейцев». Однако результат все же приемлемый. Покрышка хорошо держится за дорогу при езде по талому снегу, смешанному с водой (снежная шуга). На приличном уровне оказались также ее сцепные свойства на мокром асфальте. Самые большие проблемы возникают при необходимости резких маневров на мокром и сухом асфальте. Передние колеса легко начинают скользить, после чего заставить автомобиль слушаться руля сложно. Особенно этот недостаток проявляется на сухом асфальте.
Общая оценка: 5.0

Журнал Автоцентр, 2010 год

нет в наличии
1