X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест шин Nokian, Автоцентр 2010

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год: Все
2010
20112012201320142016
Журнал: ВсеADACAuto BildAutozeitungTekniikan MaailmaTuulilasiАвторевю
Автоцентр
За рулем
Размер:
Все
175/65 r14205/55 r16215/70 r16
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R14R16
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Nokian Hakkapeliitta 7 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и снегу;
Управляемость на льду и снегу.
Минусы:
Несмотря на появление в этом сезоне новых шипованных шин, опередить Nokian Hakkapeliitta 7 никому не удалось. Ее цепкость во всех ледяных тестах вне конкуренции. Шестигранный шип вместе с удачным рисунком протектора позволяет перемещаться на этой покрышке и маневрировать на льду без внезапных срывов и на больших скоростях безопасней, чем на большинстве других участников теста. На снегу шина – на уровне лучших конкурентов. Эксперты отметили управляемость на снежной извилистой трассе. На асфальте она «середняк», особенно в сравнении с зимней резиной европейского типа, которая создавалась в основном для асфальта. Это шина с лучшими зимними характеристиками.
Общая оценка: 7,4

Журнал Автоцентр, 2010 год

5800 рублей

Купить
1

Nokian Hakka i3 175/65 R14

Плюсы:
Сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
Управляемость на разных покрытиях
Минусы:
Устойчивость к аквапланированию
Шина Nokian i3 как представитель премиум-класса оказалась на голову выше шин медиум-сегмента и с небольшим отрывом обошла своих соперников- «одноклассников». Она достойно отработала все тесты и уступила конкурентам лишь в нескольких испытаниях. На сухом асфальте переставку Nokian i3 проходит без проблем даже на сравнительно высокой скорости, на змейке обеспечивает полный контроль над автомобилем, а на скоростной дуге сначала гасит скорость до определенной границы и только по мере выравнивания траектории опять позволяет разгоняться. На грани потери сцепных свойств на сухом и мокром асфальте появляется характерный писк. На мокром покрытии финская шина обеспечивает прогнозируемость. Сносы и заносы не возникают внезапно, поэтому у водителя есть возможность своевременно на них отреагировать. Устойчивость к аквапланированию оказалась средней, зато практически отсутствует увод в сторону при проезде луж колесами одного борта.
Общая оценка: 9.5

Журнал Автоцентр, 2010 год

нет в наличии
1

Nokian Hakkapeliitta 7 175/65 R14

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и снегу;
Тормозной путь на льду.
Минусы:
Шумность.
Шипованная покрышка Nokian Hakkapeliitta 7 и в этом году доказала свое превосходство на зимних покрытиях, в особенности на льду, где она держится за поверхность на порядок лучше конкурентов – даже шипованных. Тормозной путь почти на 5 м короче, чем у ближайшего ее соперника, а в случае заноса на льду автомобиль остается под контролем и его можно «вытянуть» газом. Хороша шина и на снегу – ведет себя прогнозируемо, обеспечивает устойчивость и предоставляет легкость в управлении. Однако на асфальте «семерка» заметно отстает от своих снежно-ледовых характеристик – особенно при сравнении с возможностями европейских зимних шин. При экстремальных маневрах на асфальте возникают заносы. Тормозить эта шина также могла бы лучше. Кроме того, Hakkapeliitta 7 на асфальте довольно шумная.
Общая оценка: 8.2

Журнал Автоцентр, 2010 год

нет в наличии
1

Nokian Hakka H 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте
Низкое сопротивление качению
Минусы:
Шины Hakka H компании Nokian в этих испытаниях оказались самыми лучшими благодаря отменным характеристикам во всех видах тестов. Они удачно совмещают в себе хорошие сцепные свойства со спокойной, прогнозируемой управляемостью. Hakka H обеспечивает хорошую отзывчивость при маневрах любой сложности и отсутствие непрогнозируемых реакций. Эта модель достаточно тихая и комфортная, а также обладает низким сопротивлением качению. Благодаря хорошим сбалансированным характеристикам данная покрышка стала лидером этого теста.
Общая оценка: 9.0

Журнал Автоцентр, 2010 год

нет в наличии
1

Nokian Hakka SUV 215/70 R16

Плюсы:
Характеристики на сухом и мокром асфальте
Шумность
Комфорт
Минусы:
Тяговое усилие на грунтовых дорогах
Одна из двух протестированных летних шин – Nokian Hakka SUV. Безусловно, благодаря тому, что она летняя, шина намного лучше ведет себя в большинстве тестов на асфальте. Если сравнить с летней Uniroyal Rallye 4x4 street, то Nokian проигрывает ей только в тестах на устойчивость к аквапланированию и в тяговом усилии на грунтовых дорогах, что объясняется меньшим и объемом канавок и количеством косых блоков, формирующих цепкость на грунте. Хотя это не помешало Hakka SUV получить лучшую итоговую оценку.
Общая оценка: 9.3

Журнал Автоцентр, 2010 год

нет в наличии
3

Nokian Hakkapeliitta R 175/65 R14

Плюсы:
Управляемость на льду и снегу; Устойчивость к слэшпленингу.
Минусы:
Резкие реакции на асфальте.
Еще одно финское изделие – Nokian Hakkapeliitta R из-за отсутствия кворума в классе арктических зимних покрышек завоевала третье место. Хотя шипов у нее нет, на льду она как по управляемости, так и по тормозным свойствам лучше, чем некоторые шипованные шины. Повороты проходит, почти как хорошие шипованные шины, и в случае заноса работой газом позволяет возвращать машину на безопасную траекторию. На снегу «эрка» еще эффективнее – при маневрах работает точно, без сносов, а если и возникают легкие заносы, то они контролируемы. Но на мокром асфальте ведет себя адекватно до момента выполнения резких маневров, при которых начинается сильный снос. На сухом асфальте – чуть лучше, но результат значительно хуже, чем у шин для еврозимы.
Общая оценка: 7,7

Журнал Автоцентр, 2010 год

нет в наличии
1