X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест шин 18, 2010 года

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год: Все20082009
2010
201120122013201420152016
Журнал:
Все
Auto BildAutozeitungSport AutoЗа рулем
Размер:
Все
175/65 r14185/60 r14185/60 r15185/65 r15195/65 r15205/55 r16215/65 r16215/70 r16225/40 r18225/45 r17235/35 r19245/40 r18255/55 r18
Бренд:
Диаметр ВсеR14R15R16R17
R18
R19
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18

Плюсы:
Самый короткий тормозной путь на сухой и мокрой поверхности
Отличная управляемость в поворотах
Уверенно чувствуют себя на бездорожье
Минусы:
Continental делает ставку на безопасность и выигрывает.
Общая оценка: 300

Журнал Autozeitung, 2010 год

9916 рублей

Купить
1

Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18

Плюсы:
Очень сбалансированные и надежные шины
Самый короткий тормозной путь на мокрой поверхности
Минусы:
Относительно высокое сопротивление качению
Общая оценка: отлично

Журнал Auto Bild, 2010 год

9916 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta SUV 7 255/55 R18

Плюсы:
Лучшие тормозные качества на льду и снегу
отменные проходимость и управляемость на зимней дороге
хорошая курсовая устойчивость на заснеженной трассе
высокая топливная экономичность
Минусы:
Слабые тормозные свойства на сухом асфальте
небольшие замечания по комфорту и курсовой устойчивости на асфальте
На асфальте немного скисают – небольшие отклонения от курса, задержки при подруливаниях. Скрипят шипами об асфальт, немного потряхивают там, где неровностей и не видно. Тормозят на сухом покрытии слабо, на мокром – средне.
Катятся намного лучше остальных при любых скоростях, потому помогут сэкономить топливо.
Ошиповка близка к идеальной по стабильности – разница всего 0,2 мм. А вот выступание шипов могло быть на пару-тройку «десяток» побольше. Зато со скромным выступом шипы держатся в шине надежнее.
Общая оценка: 941

Журнал За рулем, 2010 год

11580 рублей

Купить
1

Continental ContiSportContact 3 225/40 R18

Плюсы:
Замечательный результат в тестах на мокрой поверхности
Минусы:
недостаточно острое управлению на сухой поверхности
отсутствует устойчивость во время скоростного прохождения поворотов на сухой поверхности
Общая оценка: отлично

Журнал Sport Auto, 2010 год

нет в наличии
1

Dunlop SP Winter Sport 3D 245/40 R18

Плюсы:
Минусы:
Очень хорошие шины для езды по снегу, где они демонстрируют и высокий уровень сцепления, и очень сбалансированные ездовые качества. На мокром и сухом асфальте Dunlop также продемонстрировали очень эффективное торможение.
Общая оценка: 250

Журнал Sport Auto, 2010 год

нет в наличии
2

Michelin Latitude Sport 255/55 R18

Плюсы:
Стойкость к продольному аквапланированию
Отличное торможение и прекрасная управляемость на сухом покрытии
Низкое сопротивление качению
Минусы:
На пределе сцепления явная недостаточная поворачиваемость на мокрой поверхности
Лучшие шины для сухой дорожной поверхности, результаты на бездорожье – лучше, чем ожидалось.
Общая оценка: 294

Журнал Autozeitung, 2010 год

нет в наличии
2

Nokian Hakka Z 255/55 R18

Плюсы:
Сниженное сопротивление качению
Сбалансированные дорожные качества
Очень хорошее тяговое усилие на песке
Сбалансированные дорожные качества
Минусы:
Слабое тяговое усилие на грязи
Относительно длинный тормозной путь на мокрой поверхности
Общая оценка: отлично

Журнал Auto Bild, 2010 год

нет в наличии
2

Pirelli Winter Carving Edge 255/55 R18

Плюсы:
Хорошие сцепные свойства на льду
продольные сцепные свойства на снегу
проходимость в глубоком снегу
Минусы:
Слабая курсовая устойчивость на заснеженной дороге
худшие тормозные свойства на асфальте как сухом, так и мокром
слишком жесткие
В отличие от других льда совсем не боятся – хороши и в разгоне, и в торможении, и в повороте. Неплохо управляются в скольжениях. Придраться можно разве что к чуть затянутым скольжениям и резковатому восстановлению сцепления после них.
На заснеженной дороге тоже понравились – легко разгоняются, быстро тормозят, четко «переставляются». При маневрах приятны адекватными реакциями, при переборе скорости мягко скользят наружу. На прямой слегка рыскают, а на поперечных уклонах сползают с заданного курса. Глубокого снега не боятся, преодолевают сугробы без тени недовольства и не требуют от водителя «вездеходных» навыков.
По асфальту идут ровно, но на корректировку направления откликаются с ощутимой задержкой.
Сильно шумят, подробно передают на кузов все неровности, вплоть до мелких.
Тормозят хуже всех на покрытии любого состояния. Хорошо катятся при скорости 60 км/ч. Качество шиповки сродни «Фредештайну» - ниже среднего. Разброс выступа великоват. Часть шипов излишне выступает из резины – такие вряд ли прослужат долго.
Общая оценка: 890

Журнал За рулем, 2010 год

нет в наличии
2

Continental ContiWinterContact TS 830 P 245/40 R18

Плюсы:
Минусы:
Отличаются чувствительностью к управлению на сухом асфальте, где у них очень хорошее сцепление. Кроме того Continental хорошо держат контакт с дорогой на мокрой поверхности, а на снегу немного не дотягивают до Dunlop.
Общая оценка: 250

Журнал Sport Auto, 2010 год

нет в наличии
3

Pirelli SottoZero 2 245/40 R18

Плюсы:
Минусы:
Лучшие шины для езды по мокрому асфальту из трех протестированных. На снегу сцепление ниже, чем у двух предыдущих шин (continental TS830P и dunlop SP winter sport 3d).
Общая оценка: 242

Журнал Sport Auto, 2010 год

нет в наличии