X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест шин Continental, 2014 год

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год: Все200320052006200720082009
2010
2011201220132014201520162017
Журнал:
Все
ADACAuto BildAutozeitungSport AutoTekniikan MaailmaTire RackTuulilasiАвторевюАвтоцентрЗа рулем
Размер:
Все
185/60 r14185/60 r15185/65 r15195/65 r15205/55 r16215/65 r16225/40 r18225/45 r17235/35 r19245/40 r18255/55 r18
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R14R15R16R17R18R19
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
0

Continental ContiIceContact 205/55 R16

Плюсы:
Отличные сцепные свойства на льду;
хороший баланс продольных и поперечных сцепных свойств на льду и снегу;
отменная управляемость на льду и снегу.
Минусы:
Небольшие замечания по проходимости в глубоком снегу.
Эти шины были представлены публике уже после завершения тестов. Но эксперты нашли возможность сравнить их с победителем теста Nokian HKPL 7 в Новой Зеландии, где в июне зима в самом разгаре. Они арендовали такой же «Гольф VI», на каком проводили собственные тесты, но не смогли найти асфальтовых дорог, потому дуэль состоялась только на льду и снегу. Однако для первого знакомства и выявления способностей новинки этого достаточно. На льду разгоняются и тормозят практически наравне с Nokian, а вот в поперечном сцеплении просто на голову выше: разница более 8% в пользу немецкой новинки. Управляемость выше всяких похвал, реакции на поворот руля четче, поведение более стабильное - в пределе машина лишь слегка поскальзывается задней осью. И это на очень скользком льду, где Nokian ведет себя как середнячок: не блещет информативностью на руле и стабильностью поведения - срывается то в снос, то в занос и скользит дольше, чем хотелось бы. На снегу разница почти та же, тормозной путь и время разгона сопоставимы с нокиановскими, но управляемость, как и на льду, лучше, чем у «семерки». Баранка наполнена информативностью на прямой, четкие реакции и понятное поведение в повороте. Шины втягивают автомобиль в повороты без намека на снос. HKPL 7 на той же трассе менее информативны, дают периодически возникающий снос при входе в поворот и более активный занос на дуге. В глубоком снегу «немцы» немного проигрывают «финнам»: неуверенно трогаются, требуя добавления газа, но при интенсивной пробуксовке норовят закопаться. Ошиповка качественная и стабильная.
Общая оценка: 0

Журнал За рулем, 2010 год

нет в наличии
1

Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18

Плюсы:
Самый короткий тормозной путь на сухой и мокрой поверхности
Отличная управляемость в поворотах
Уверенно чувствуют себя на бездорожье
Минусы:
Continental делает ставку на безопасность и выигрывает.
Общая оценка: 300

Журнал Autozeitung, 2010 год

9903 рублей

Купить
1

Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18

Плюсы:
Очень сбалансированные и надежные шины
Самый короткий тормозной путь на мокрой поверхности
Минусы:
Относительно высокое сопротивление качению
Общая оценка: отлично

Журнал Auto Bild, 2010 год

9903 рублей

Купить
1

Continental ContiPremiumContact 2 205/55 R16

Плюсы:
Лучшие тормоза на любом покрытии
отличные управляемость на мокром покрытии и курсовая устойчивость
хорошо противостоят аквапланированию
Минусы:
Небольшие замечания к управляемости при выплонении экстремальных маневров на сухом покрытии
неудовлетворительная плавность хода
Для дорог с покрытием хорошего качества. Доставят удовольствие от управления на мокрой дороге.
Общая оценка: 955

Журнал За рулем, 2010 год

5278 рублей

Купить
1

Continental ContiSportContact 3 225/40 R18

Плюсы:
Замечательный результат в тестах на мокрой поверхности
Минусы:
недостаточно острое управлению на сухой поверхности
отсутствует устойчивость во время скоростного прохождения поворотов на сухой поверхности
Общая оценка: отлично

Журнал Sport Auto, 2010 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 830 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на асфальте;
высокое сопротивление сплэшпленингу;
акустический комфорт.
Минусы:
Повышенное сопротивление качению.
Шины еще на стадии проектирования были "заточены" для совместной работы с электронными системами современного автомобиля, которые не допускают блокировки колес или их буксования. Действительно, на грани скольжения шины ContiWinterContact TS 830 прекрасно работают на всех видах покрытий: при торможении с АБС - лучшие результаты и на льду (в своей классе), и на асфальте! Порадовало и поведение на снегу. Автомобиль послушен и предсказуем в своих реакциях. А еще это самые тихие шины в нашем тесте.
Общая оценка: 7.6

Журнал Авторевю, 2010 год

нет в наличии
1

Continental ExtremeWinterContact 205/55 R16

Плюсы:
Стабильная хорошая управляемость на дороге, очень хорошее тяговое усилие на льду.
Минусы:
Относительно недостаточная эффективность торможения на сухой поверхности.
Очень хороший выбор для тех, кому нужны сбалансированные шины для различных условий.
Общая оценка: 7.62

Журнал Tire Rack, 2010 год

нет в наличии
1

Continental ContiSportContact 5P 235/35 R19

Плюсы:
Отличное торможение на сухой и мокрой поверхности, что делает эти шины самыми безопасными в тесте
Сбалансированные дорожные качества на сухой поверхности
Минусы:
Тенденция к недостаточной поворачиваемости на мокрой поверхности
Общая оценка: отлично

Журнал Auto Bild, 2010 год

нет в наличии
2

Continental ContiPremiumContact 2 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на мокром асфальте
Управляемость на сухом асфальте
Минусы:
Устойчивость к аквапланированию
Шины концерна Continental обычно находятся в числе лидеров теста. И этот год не стал исключением. ContiPremiumContact 2 обладает отличными сцепными свойствами и обеспечивает отменную управляемость как на сухом, так и на мокром асфальте. Они обладают также низкими сопротивлением качению и шумностью. Единственным недостатком этих покрышек стало низкое сопротивление аквапланированию. Из-за этого они не победили в данном тесте.
Общая оценка: 8.8

Журнал Автоцентр, 2010 год

5278 рублей

Купить
2

Continental ContiPremiumContact 2 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
Управляемость на мокром и сухом асфальте
Комфорт
Минусы:
Низкое сопротивление аквапланированию
Прошлогодние фавориты на этот раз на втором месте. Причи¬на - в низком для шин премиум-класса сопротивлении аквапланированию. Хотя, согласитесь, странно: в прошлом году такие же шины с тем же рисунком про¬тектора справлялись с отводом воды из пятна контакта, а в этом не справляются? Дело в том, что в прошлом году замеры выпол¬нялись на другом полигоне и в более глубокой ванне, где шины ContiPremiumContact 2 на фоне конкурентов выглядели достойнее. А на южноафриканском полигоне глубина воды в ванне в два раза меньше. Впрочем, даже с этой оговор¬кой шины Continental остаются высококачественным продуктом. Об этом говорят их высокие сцеп¬ные свойства как на мокром, так и на сухом асфальте. Оценки за управляемость - тоже одни из лучших: эксперты упивались властью над автомобилем! Быстрее по извилистым трассам позволя¬ли ехать только более широкие 18-дюймовые шины. Грех жаловаться на комфорт и сопротивление качению. Отличные шины, но не стоит увлекать¬ся скоростью в сильный дождь.
Общая оценка: 8.8

Журнал Авторевю, 2010 год

5278 рублей

Купить