X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест шин Continental 205/55 R16, 2009

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год: Все200620072008
2009
2010201120122013201420152016
Журнал:
Все
ADACAuto BildAuto Motor und SportАвторевюЗа рулем
Размер: Все175/65 r14185/60 r14
205/55 r16
225/45 r17245/40 r18
Бренд:
Модель:
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Continental ContiPremiumContact 2 205/55 R16

Плюсы:
Управляемость на мокром и сухом асфальте
сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
комфорт
Минусы:
Высокое сопротивление качению
Это действительно PremiumContact — как c мокрой, так и с сухой дорогой! Причем это не только безопасность, но и удовольствие от езды «на грани»: водитель хорошо чувствует эту грань, автомобиль демонстрирует оптимальный баланс работы передней и задней оси. С комфортом тоже проблем нет — шины в меру тихие, хорошо «глотают» мелкие неровности. А то, что на них автомобиль расходует на 4% больше бензина, чем на шинах Michelin, — так это разумная плата за удовольствие от езды и высокую безопасность.
Общая оценка: 9,3

Журнал Авторевю, 2009 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 830 205/55 R16

Плюсы:
Прекрасные ходовые качества
Хорошее тяговое усилие и короткий тормозной путь на снегу
Сбалансированные качества на сухой и мокрой поверхности
Плавное начало движения
Минусы:
Повышенное сопротивление качению
Общая оценка: отлично

Журнал Auto Motor und Sport, 2009 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 830 205/55 R16

Плюсы:
Очень сбалансированные шины
Лучший результат на снегу
Очень хорошая износостойкость
Минусы:
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2009 год

нет в наличии
2

Continental ContiWinterContact TS 830 205/55 R16

Плюсы:
Стабильная управляемость и лучшее тяговое усилие на мокрой и заснеженной дороге
Низкий уровень шума
Минусы:
Легкая недостаточная поворачиваемость на сухой поверхности
Общая оценка: отлично

Журнал Auto Bild, 2009 год

нет в наличии
2

Continental ContiPremiumContact 2 205/55 R16

Плюсы:
очень сбалансированная шина
лучшая в тестах на сухом покрытии
хорошие результаты тестов на мокром покрытии
Минусы:
высокий расход топлива
Оценки, полученные в ходе тестов:
на сухом покрытии - 1,4
на мокром покрытии - 2,2
шум - 3,2
экономичность - 2,9
износоустойчивость - 2,4
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2009 год

нет в наличии
3

Continental ContiWinterViking 2 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду, снегу и асфальте
управляемость на льду, снегу и асфальте
Минусы:
Шипованные шины ContiWinterViking 2 в очередной раз продемонстрировали свою универсальность. Автомобиль хорошо идет по льду и снегу, и лишь в случае грубых ошибок возможны «затяжные скольжения». На асфальте, в отличие от шипованных шин Michelin и Nokian , покрышки Continental неплохо справляются с торможением и объездом неожиданно возникшего препятствия. Уверенно они чувствуют себя и в снежной слякоти. Нет претензий и к комфорту. Отличные зимние шины — как для эксплуатации в крупных городах, так и за их пределами.
Общая оценка: 8,3

Журнал Авторевю, 2009 год

нет в наличии
3

Continental ContiWinterViking 2 205/55 R16

Плюсы:
Понятная управляемость на скользкой дороге
хорошая проходимость
низкий уровень шума
Минусы:
Незначительные замечания по курсовой устойчивости и плавности хода
Далеко не новая модель вынуждена сдерживать натиск новинок от Michelin и Nokian . Тем не менее бодрится, уверенно цепляясь и за лед, и за снег.
Скользкие повороты шины позволяют проходить надежно, поведение автомобиля понятно. Лишь едва заметная задержка в начальной фазе поворота напоминает, что под колесами скользкая дорога. На дуге четко реагируют на довороты руля. На заснеженной дороге заставляют слегка рыскать передком. В глубоком снегу хорошо гребут и трогаются в любых режимах. Задним ходом выбираются из сугробов без проблем. По асфальту идут ровно, но при корректировке курса слегка мешает легкое запаздывание реакций и небольшое подруливание задней оси.
Для шипованных шин поразительно тихие, хотя замечания по комфорту есть: мелкие и средние неровности проходят жестко. Расход топлива на среднем уровне. Качество установки шипов близко к идеалу - и по выступанию, и по равномерности
Общая оценка: 885

Журнал За рулем, 2009 год

нет в наличии
4

Continental ContiVikingContact 5 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на снегу
акустический комфорт
Минусы:
Тормозные свойства и управляемость на мокром асфальте
В этом году шины ContiVikingContact 5 выступили не так уверенно, как в прошлом. Сцепные свойства на льду оставляют желать лучшего, а на извилистой трассе автомобиль тяжело контролировать в скольжениях. Зато на снегу — восторг! Автомобиль прекрасно тормозит, уверенно разгоняется и мчит по извилистой трассе, чутко реагируя на повороты руля. Здесь шины ContiVikingContact 5 легко «объезжают» не только всех конкурентов без шипов, но и большинство шипованных шин. Отлично справляется «асимметричный» протектор и с отводом из пятна контакта снежно-водяной каши. ContiVikingContact 5 остаются сильным игроком на рынке. А случись снегопад — лучших шин без шипов не пожелаешь!
Общая оценка: 7,4

Журнал Авторевю, 2009 год

нет в наличии
6

Continental ContiPremiumContact 2 205/55 R16

Плюсы:
Лучшие тормоза на сухом покрытии, очень хорошие на мокром
Минусы:
Сложная управляемость на мокром покрытии
небольшие замечания по курсовой устойчивости, управляемости на сухом покрытии и по уровню комфорта
Средний расход топлива при любой скорости. Фоновый шум повышенный, особенно на крупнозернистом асфальте.
По хорошей дороге катятся комфортно, а вот средние и крупные неровности проходят жестко. Прямую держат хорошо, на высокой скорости немного мешают задержки при подруливаниях и недостаточная информативность на руле. При выполнении переставки скорость довольно высокая (наравне с Pirelli), ограничена срывом в резкий занос. Работать рулем приходится на опережение, великоваты углы поворота.
Понравилось, как управляется в скольжениях. На мокром покрытии скорость переставки снижается. Считаем, что виноваты в зтом не сцепные свойства (они остаются высокими), а не сбалансированные с ними уводные характеристики шин. Мешает неожиданно резкий срыв в занос, заставляющий реагировать на него без промедления. Радует, что при переходе в скольжение автомобиль ползет наружу «нейтрально», всем корпусом, не выражая склонности к заносу или сносу. Тормоза Continental традиционно хороши: на сухом покрытии рекордные для нашего теста, на мокром - удерживаются в первой тройке.
Грунтовка допустима в разумных пределах.
Общая оценка: 898

Журнал За рулем, 2009 год

нет в наличии
1