X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест шин Nokian, Авторевю 2009

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год: Все20032005200620072008
2009
201020112012201320142015
Журнал: ВсеADACAuto BildAuto Motor und SportSport Auto
Авторевю
За рулем
Размер:
Все
205/55 r16
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R16
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
2

Nokian Hakkapeliitta 7 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и снегу
управляемость на льду и снегу
Минусы:
Низкие сцепные свойства и показатели управляемости на асфальте
Если бы испытания ограничились тестами на снегу и льду, то шинам Nokian Hakkapeliitta 7 не было бы равных. Шутка ли — финские покрышки сокращают тормозной путь на льду со скорости 50 км/ч на два с лишним метра по сравнению с ближайшим конкурентом, а с прочими и того больше! Разгон, управляемость — все замечательно. И не только на льду, где великолепно работают фигурные шипы новой конструкции, но и на снегу. Но совместить прекрасные зимние свойства с приемлемыми асфальтовыми качествами шинникам фирмы Nokian пока не под силу. По данным производителя, шины Hakkapeliitta 7 обладают лучшими сцепными свойствами на асфальте по сравнению с предыдущей моделью Hakkapeliitta 5. Но, судя по результатам теста, все равно уступают конкурентам, причем сильно. А это значит, что эксперты «АвтоРевю» по-прежнему не рекомендуют использовать шипованные шины Nokian в крупных городах европейской части России, где большую часть зимы автомобили ездят по асфальту. А вот для небольших городов, для регионов Сибири, где улицы, как правило, покрыты снежно-ледяной коркой, шины Nokian Hakkapeliitta 7 — отличный вариант!
Общая оценка: 8,4

Журнал Авторевю, 2009 год

нет в наличии
2

Nokian Hakkapeliitta R 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и снегу в классе нешипованных шин
управляемость на льду и снегу в классе нешипованых шин
низкое сопротивление качению
Минусы:
Сцепные свойства на асфальте
управляемость на асфальте
Зимние шины Nokian по-прежнему держат генеральную линию: на фоне конкурентов они выглядят предпочтительнее на снегу и льду, жертвуя позициями на асфальте. Nokian Hakkapeliitta R — не исключение. Рассеченный множеством мелких прорезей-ламелей протектор хорошо работает на льду, прекрасно цепляется за снег. На этих шинах автомобиль не только активно разгоняется и тормозит, но и легко управляется — как на грани, так и за гранью скольжений.
Но на асфальте мягкий протектор увеличивает тормозной путь, реакции на повороты руля становятся вялыми, менее точными. Так что «АвтоРевю» не советует использовать шины Nokian Hakkapeliitta R в крупных городах. Их стихия — настоящие зимние дороги.
Общая оценка: 7,5

Журнал Авторевю, 2009 год

нет в наличии
3

Nokian Hakka H 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
Управляемость
Акустический комфорт
Минусы:
Плавность хода
В последнее время летние шины Nokian на равных соперничают с мировыми грандами, хотя те на порядок превосходят финскую компанию по объемам выпуска. В этом году шины Hakka H вышли на третье место благодаря отменным сцепным свойствам на мокром асфальте — на их счету минимальный тормозной путь. Да и с управляемостью проблем не было — шины «предупреждают» водителя о срыве в скольжения, оставляя время для исправления ошибок. На резкие выпады рулем автомобиль реагирует быстро и без побочных эффектов в виде глубоких заносов. На сухом асфальте шины Nokian работают так же надежно.
Но есть и серьезный недостаток: шины жестко реагируют на мелкие неровности, что заметно даже на ухоженных финских дорогах. Но если ставить безопасность выше плавности хода, что логично, то шины Nokian Hakka H — хороший вариант.
Общая оценка: 9,0

Журнал Авторевю, 2009 год

нет в наличии
10

Nokian Nordman 4 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на снегу
Минусы:
Сцепные свойства и управляемость на асфальте
шум
Шины Nordman в свое время появились как детище финской компании Nokian и российской Amtel. Сначала их делали на Кировском шинном заводе, потом, когда сотрудничество компаний Nokian и Amtel прекратилось, выпускали в Китае. И вот Nordman опять возвращается в Россию - теперь эти шины будут производиться на Всеволожском заводе компании Nokian .
Рисунок протектора — как у Nokian Hakkapeliita 4, но вместо четырехгранных шипов установлены обычные «круглые» и, конечно, материалы попроще. На льду шины Nordman не блеснули, выступив на уровне корейских шин. На трассе управляемости шины хорошо работают на грани сцепных свойств, но в скольжениях автомобиль контролируется плохо. По снегу ездить куда приятнее — сцепные свойства хороши.
А на асфальте проявляются те же недостатки, которые присущи шинам Nokian , — вялые реакции, неспособность мягкого протектора выдерживать большие нагрузки. В итоге — слишком большой тормозной путь и ранние скольжения. Nordman 4 — неплохие шины эконом-класса для скользких дорог. Но в крупных городах, где даже зимой ездят в основном по асфальту, им не место.
Общая оценка: 7,7

Журнал Авторевю, 2009 год

нет в наличии
1