X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест шин Pirelli, 2014 год

Фильтры

Сезон:
Все
Зима
Год: Все20032005200620072008
2009
2010201120122013201420152016
Журнал:
Все
ADACAuto BildAuto Motor und SportSport AutoАвторевюЗа рулем
Размер:
Все
175/65 r14205/55 r16225/45 r17235/55 r17245/40 r18
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R14R16R17R18
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
2

Pirelli SottoZero 235/55 R17

Плюсы:
Очень сбалансированные зимние шины
короткая тормозная дистанция на всех типах поверхности
Минусы:
Повышенное сопротивление качению
недостаточная плавность хода
Общая оценка: отлично

Журнал Auto Bild, 2009 год

нет в наличии
2

Pirelli SottoZero 225/45 R17

Плюсы:
Очень сбалансированные ходовые качества и хороший уровень сцепления при незначительных недостатках
Мощное тяговое усилие и эффективное торможение на снегу и мокрой поверхности
Минусы:
Немного замедленная реакция на повороты руля на сухой поверхности
Общая оценка: хорошо

Журнал Sport Auto, 2009 год

нет в наличии
4

Pirelli Winter Carving Edge 205/55 R16

Плюсы:
Хорошие сцепные свойства на льду и курсовая устойчивость на асфальте
скромный расход топлива при 90 км/ч
Минусы:
Слабые продольные сцепные свойства на снегу
низкий уровень комфорта
На льду сцепные свойства высоки во всех режимах - при разгоне, торможении, в поворотах. На снегу тормозят хуже других, разгоняются неохотно, предпочитая троганье внатяг и легкую пробуксовку при разгоне.
В скользких поворотах реакции на руле по-асфальтовому четкие. Машина легко управляется не только рулем, но и сбросом- добавлением газа. Скорость ограничена резким заносом с затянутым восстановлением.
Заснеженную дорогу шины не жалуют - упираются в снег, заставляя машину шнырять из стороны в сторону, а водителя - постоянно корректировать направление. Сугроб лучше преодолевать ходом, с большим газом. Трогаться - внатяг, иначе колеса зарываются в снег. Задним ходом выбираются уверенно.
Четко держат направление на асфальте, реакции на руль по-летнему внятные. Тормозные свойства на среднем уровне.
Издают высокочастотный гул, меняющий тональность на разных покрытиях. Жестко проходят швы и стыки, вибрируют на мелких неровностях. Экономичны при скорости 90 км/ч. Ошиповка оставляет желать лучшего - разброс по выступанию (0,9 мм) довольно велик. Многие шипы чрезмерно выступают над протектором, что отрицательно сказывается на их долговечности.
Общая оценка: 872

Журнал За рулем, 2009 год

нет в наличии
4

Pirelli SottoZero 245/40 R18

Плюсы:
Очень точная реакция на повороты руля и курсовая устойчивость на сухой поверхности
Хорошее тяговое усилие на снегу
Минусы:
Низкий уровень сцепления на мокрой поверхности
Посредственная устойчивость к аквапланированию
Общая оценка: хорошо

Журнал Sport Auto, 2009 год

нет в наличии
4

Pirelli Winter Carving Edge 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и снегу
управляемость на льду и снегу
Минусы:
Управляемость на мокром асфальте
Несмотря на обычные «круглые» шипы и «типовой» направленный протектор, по сцепным свойствам на льду эти покрышки уступают разве что шинам Nokian Hakkapeliitta 7. Да и по снегу автомобиль идет очень уверенно. И азартно: итальянские шины наделяют Ford Focus более острыми реакциями, но нужно быть готовым к тому, что сброс газа в повороте может неожиданно привести к заносу — как правило, небольшому и легко контролируемому. И на асфальте эксперты отметили склонность автомобиля к заносу, причем здесь скольжения потребуют более активных и точных действий рулем. Искушенные водители справятся сами, а вот новичкам без помощи системы стабилизации будет уже сложно.
Даже зимние шины Pirelli Winter Carving Edge — для тех, кто любит погорячее.
Общая оценка: 8,3

Журнал Авторевю, 2009 год

нет в наличии
6

Pirelli SottoZero 205/55 R16

Плюсы:
Хорошее тяговое усилие на снегу
стабильная устойчивость в поворотах на снегу
хорошие ходовые качества на сухой поверхности
Минусы:
Длинный тормозной путь на сухой и мокрой поверхности
высокий уровень шума
Общая оценка: хорошо

Журнал Auto Bild, 2009 год

нет в наличии
7

Pirelli SottoZero 205/55 R16

Плюсы:
Приемлемые ходовые качества и очень хорошее тяговое усилие на снегу
Короткий тормозной путь на мокрой поверхности
Незначительное сопротивление качению;
Минусы:
Недостаточная комфортность
Отчетливо различимый шум качения
Общая оценка: хорошо

Журнал Auto Motor und Sport, 2009 год

нет в наличии
9

Pirelli Winter Carving Edge 175/65 R14

Плюсы:
Лучшие поперечные свойства на льду
понятная управляемость
скромный расход топлива
низкий уровень шума
Минусы:
Слабые тормоза на снегу и на асфальте, а также продольные сцепные свойства на льду
низкая проходимость в глубоком снегу
замечания по плавности хода и курсовой устойчивости на заснеженной дороге
За лед держатся своеобразно - поперечные сцепные свойства самые лучшие, тормоза и разгон - откровенно слабые.
На снегу ситуация чуть лучше, но поперечные сцепные свойства также средние, разгон и особенно тормоза оставляют желать лучшего. На заснеженной дороге автомобиль сильно рыскает, «упирается» в снег, сопротивляется всеми колесами так, будто шины спущены. В повороте поведение понятное, предсказуемое. Напоминают в этом BFGoodrich , только требуют чуть больших углов поворота руля. Сугробы можно преодолевать только ходом, троганье возможно внатяг или с небольшой пробуксовкой. Назад выбираются неуверенно.
Катятся лучше среднего, способствуя сдержанному расходу топлива. На асфальте, что непривычно для Pirelli , заставляют автомобиль плавать передней осью, на руле отсутствует четкий «ноль». Тормозят слабо, наравне с Nokian .
Передают на кузов все неровности. Шум несильный, полностью стихающий после 70 км/ч
Общая оценка: 857

Журнал За рулем, 2009 год

нет в наличии
14

Pirelli SottoZero 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Относительно низкие результаты на сухой и мокрой поверхности, а также на льду
Общая оценка: хорошо

Журнал ADAC, 2009 год

нет в наличии
1