X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год: Все20062007
2008
20092010201120122013201420152016
Журнал:
Все
АвторевюЗа рулем
Размер:
Все
185/60 r14195/65 r15205/55 r16225/45 r17235/65 r17255/55 r18
Бренд:
Модель:
Диаметр ВсеR14R15
R16
R17R18
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Bridgestone Turanza ER300 205/55 R16

Плюсы:
сцепные свойства на мокром асфальте
управляемость на сухом и мокром асфальте
Минусы:
низкий уровень плавности хода
Шины Bridgestone Turanza ER300 раньше официально в Россию не поставлялись, но в этом году их решено было вывести и на наш рынок. И, судя по результатам испытаний, не зря. В большинстве тестов шины Bridgestone продемонстрировали пусть не лучшие, но стабильно высокие результаты. Хороши сцепные свойства на мокром асфальте, сопротивление аквапланированию. На трассе «мокрой» ­управляемости скорости были не самыми высокими, зато поведение автомобиля — предельно понятное: быстрые и четкие реакции без резких срывов в скольжения. А на сухом асфальте эксперты единодушно назвали шины Bridgestone лучшими — автомобиль увереннее всего выполнил маневр «переставка».

Из недостатков стоит отметить лишь то, что автомобиль жестковато проходит мелкие неровности. А еще — заметное ухудшение сцепных свойств по мере износа протектора, которое мы выявили в прошлогодних тестах.

Общая оценка: 8,9

Журнал Авторевю, 2008 год

нет в наличии
4

Bridgestone Blizzak WS-60 205/55 R16

Плюсы:
Лучшие поперечные свойства на снегу, высокие на льду
Отличнае управляемость на зимней дороге, курсовая устойчивость на заснеженной дороге и проходимость
Минусы:
Слабые тормоза на снегу
Слабый разгон на льду
Повышенный расход топлива
Позволяют трогаться и разгоняться более активно, не очень-то церемонясь с педалью газа, особенно на снегу. В торможении хорошо информативны – позволяют четко чувствовать грань срабатывания ABS, поскольку без нее эффективность торможения выше. На зимней дороге «Гольф», обутый в эти шины, управляется лучше других – этому помогают очень четкие реакции на руле. Скорость прохождения скользких поворотов высока, машина четко прописывает кривые любой сложности – помогает плавный подруливающий занос. Даже в скольжениях автомобиль хорошо управляется и позволяет уйти на меньший радиус.

По заснеженной дороге идут ровнехонько, не боятся сугробов – запросто можно остановиться и вновь начать движение. Даже забуксовать не страшно – шины без труда вызволят автомобиль из снежного плена. По асфальту идут ровно, неплохо воспринимают корректировку курса, но после этого автомобиль излишне долго стабилизируется, покачиваясь и рыская из стороны в сторону. Тормозят средне. Воют, особенно после 80–90 км/ч, любые неровности проходят жестко, потряхивают машину, передавая толчки на руль.

Общая оценка: 906,2

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
1