X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест шин Pirelli 205/55 R16, 2006

Фильтры

Сезон:
Все
Зима
Год: Все
2006
2007200820092010201120122013201420152016
Журнал:
Все
Авторевю
Размер: Все
205/55 r16
Бренд:
Модель:
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
8

Pirelli Winter Carving 205/55 R16

Плюсы:
Продольные сцепные свойства на льду и на снегу
Высокое сопротивление слашпленингу
Минусы:
Сложное управление автомобилем на льду и на снегу
Недостаточная стабильность при движении по зимней дороге
Компания Pirelli поддерживает спортивный имидж своей продукции, и зимние шины Winter Carving — не исключение. Alfa Romeo 159 на этих шинах резко и без предупреждения срывается в скольжения и на снегу, и на льду. Опоздал с коррекцией заноса — и здравствуй, сугроб… Но если удалось вовремя «поймать» машину, то на выходе из виража шины обеспечивают достойный разгон. Особенно на льду, где на счету шин Pirelli третье время разгона с 5 до 20 км/ч. Да и с тормозами проблем нет. В общем, шины для опытных любителей острых ощущений. А вот обычным водителям использовать шины Pirelli Winter Carving мы бы рекомендовали только в паре с электронной системой стабилизации — она загладит «острые углы» управляемости на скользких покрытиях.

Перечисленные недостатки отчасти компенсируются преимуществами на асфальте: более жесткая резина протектора лучше держит высокие нагрузки, что позволяет выполнять «переставку» увереннее, чем на мягких шинах Nokian Hakkapeliitta 5 или Michelin X-Ice North.

Еще одним достоинством шин Pirelli является высокое сопротивление слашпленингу.

Общая оценка: 8,2

Журнал Авторевю, 2006 год

нет в наличии
8

Pirelli Winter Carving Edge 205/55 R16

Плюсы:
продольные сцепные свойства на льду и на снегу
высокое сопротивление слашпленингу
Минусы:
сложное управление автомобилем на льду и на снегу
недостаточная стабильность при движении по зимней дороге
Компания Pirelli поддерживает спортивный имидж своей продукции, и зимние шины Winter Carving — не исключение. Alfa Romeo 159 на этих шинах резко и без предупреждения срывается в скольжения и на снегу, и на льду. Опоздал с коррекцией заноса — и здравствуй, сугроб… Но если удалось вовремя «поймать» машину, то на выходе из виража шины обеспечивают достойный разгон. Особенно на льду, где на счету шин Pirelli третье время разгона с 5 до 20 км/ч. Да и с тормозами проблем нет. В общем, шины для опытных любителей острых ощущений. А вот обычным водителям использовать шины Pirelli Winter Carving мы бы рекомендовали только в паре с электронной системой стабилизации — она загладит «острые углы» управляемости на скользких покрытиях.

Перечисленные недостатки отчасти компенсируются преимуществами на асфальте: более жесткая резина протектора лучше держит высокие нагрузки, что позволяет выполнять «переставку» увереннее, чем на мягких шинах Nokian Hakkapeliitta 5 или Michelin X-Ice North.

Еще одним достоинством шин Pirelli является высокое сопротивление слашпленингу.

Общая оценка: 8,2

Журнал Авторевю, 2006 год

нет в наличии
1