X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест шин Bridgestone, Авторевю 2006

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год: Все20032005
2006
20072008200920112012201320142015
Журнал: ВсеADAC
Авторевю
За рулем
Размер:
Все
205/55 r16
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R16
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
5

Bridgestone Noranza 205/55 R16

Плюсы:
высокое сопротивление слашпленингу
средние сцепные свойства и управляемость на льду и на снегу
Минусы:
тормозные свойства на мокром асфальте
Шипованные шины Bridgestone Noranza не первый год продаются в Скандинавских странах, но в России о них мало кто слышал — официальных поставок до настоящего времени не было. А зря — достойный продукт!

Впрочем, удивляться нечему, ведь шины Bridgestone Noranza производят на заводе компании Nokian Tyres в Финляндии! Экономически это оказалось выгоднее, чем налаживать производство шипованных шин в Японии, где, как известно, шипы вне закона.

На льду шины Bridgestone демонстрируют средние сцепные свойства, на снегу они работают чуть лучше, но до лидеров не дотягивают. На извилистых трассах, что на льду, что на снегу, эксперты отметили спокойные реакции автомобиля на управление. Правда, вести Альфу по идеальной траектории удается не всегда — в крутых виражах мешает недостаточная поворачиваемость.

Зато на снежно-водяной каше никаких проблем — широкие канавки направленного протектора эффективно отводят мокрый снег из пятна контакта: шины Bridgestone теряют контакт с дорогой позже конкурентов. На асфальте вновь средние результаты — и по сцепным свойствам, и по управляемости, и по акустическому комфорту.

Bridgestone Noranza — хорошо сбалансированные зимние шины. Их «специализация» — мокрый снег, по которому часто приходится ездить в крупных городах.

Общая оценка: 8,4

Журнал Авторевю, 2006 год

нет в наличии
5

Bridgestone Turanza ER300 205/55 R16

Плюсы:
поперечные сцепные свойства на мокром асфальте
комфорт
Минусы:
тормозные свойства на мокром асфальте
Шины Bridgestone никогда не занимали призовых мест в наших тестах, и модель ER300 не стала исключением — уж очень неровные у нее характеристики. На мокром асфальте — достаточно длинный тормозной путь, но один из лучших результатов на круговой трассе. Сопротивление аквапланированию на прямой — хорошее, в повороте — хуже. На трассе «мокрой» управляемости эти шины довольно резко срываются в скольжения — вести автомобиль по оптимальной траектории довольно сложно. Но на сухом асфальте покрышки Bridgestone проявили себя лучше — высокие сцепные свойства, точные реакции автомобиля. А еще шины Bridgestone, в отличие от лидеров теста, обеспечивают хороший уровень комфорта — они и мягкие, и шумят мало. Может быть, автопроизводители так любят шины Bridgestone именно за это?
Общая оценка: 8,4

Журнал Авторевю, 2006 год

нет в наличии
1