X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин 245/40 R18

Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Continental ContiSportContact 3 245/40 R18

Плюсы:
сцепные свойства на мокром асфальте
высокое сопротивление аквапланированию в повороте
Минусы:
шум
Шины ContiSportContact третьего поколения появились в 2006 году. Основная задача, которую решали конструкторы, - добиться более высокой жесткости протектора, но используя мягкий состав резиновой смеси. Это было достигнуто путем уменьшения площади канавок и изменения их формы. Шины отлично работают на мокром асфальте - мягкая, «пропитанная» силикон резина прекрасно цепляется за влажную поверхность, обеспечивая минимальный тормозной путь! И в поперечном направлении шины работают хорошо. Но в случае перебора со скоростью Audi TT проваливается в глубокий занос - и «поймать» автомобиль будет уже непросто!

Шины Continental уверенно противостоят аквапланированию - в повороте именно они обеспечивают максимальное боковое ускорение в ванне, заполненной пятимиллиметровым слоем воды. На сухом асфальте шины Continental не столь успешны: в секторе торможения - четвертый результат, на трассе управляемости - третий. Реакции автомобиля на управление не всегда точны - удовольствия, которое получаешь при езде по извилистой трассе на шинах Michelin , здесь нет. ContiSportContact 2 - хорошо сбалансированные по всем показателям шины. Пусть не везде лучшие, но отсутствие явных провалов позволило им занять первое место.

Общая оценка: 9.0

Журнал Авторевю, 2008 год

13791 рублей

Купить
1

Michelin Pilot Sport 4 245/40 R18

Плюсы:
Очень хорошая управляемость на сухой и мокрой поверхности; Точные реакции на повороты руля, хорошая информативность и короткий тормозной путь в любых условиях; Высокий уровень комфорта
Минусы:
Общая оценка: Образцово

Журнал Auto Bild, 2017 год

нет в наличии
1

Dunlop SP Winter Sport 3D 245/40 R18

Плюсы:
Минусы:
Очень хорошие шины для езды по снегу, где они демонстрируют и высокий уровень сцепления, и очень сбалансированные ездовые качества. На мокром и сухом асфальте Dunlop также продемонстрировали очень эффективное торможение.
Общая оценка: 250

Журнал Sport Auto, 2010 год

нет в наличии
1

Michelin Pilot Super Sport 245/40 R18

Плюсы:
Минусы:
Новая модель Michelin, безусловно, смогла оправдать свое громкое название. На сухом асфальте Supersport были самыми спортивными, с крайне точными реакциями на повороты руля и прекрасным поведением на пределе сцепления. Кроме того, Michelin отлично справляются с длительными нагрузками и после 10 скоростных заездов, их время почти не изменилось. Впрочем, на мокрой поверхности реакции уже не такие предсказуемые, так что потребуется быстрая и опытная рука на рулевом колесе.
Общая оценка: отлично

Журнал Sport Auto, 2011 год

нет в наличии
1

Michelin Pilot Alpin 4 245/40 R18

Плюсы:
Хорошие управляемость и сцепление на льду и мокром асфальте
Минусы:
Практически никаких
Шины с очень хорошим балансом характеристик
Общая оценка: 7,13

Журнал Tire Rack, 2013 год

нет в наличии
1

Nokian Hakka Z 245/40 R18

Плюсы:
лучшее торможение на покрытии любого состояния
понятная и стабильная управляемость на любом покрытии
хорошие курсовая устойчивость и сопротивление аквапланированию на прямой
высокий уровень комфорта
Минусы:
сопротивление аквапланированию в повороте оставляет желать лучшего
Руль плотный, понятный, но углы подруливания чуть великоваты. На быстрой прямой машина держится хорошо.
На извилистой сухой дороге реакции «Ауди» четкие и понятные. При довороте руля на дуге автомобиль охотно прописывает заданную траекторию, причем без заноса. О предельной скорости в повороте шины предупреждающе свистят. Момент перехода в скольжение хорошо понятен. В целом по поведению близки к Michelin и Pirelli , но не столь азартны. На мокрой дороге возникает ощущение, что реакции «Ауди» стали еще четче и понятнее, а поведение машины - более надежным. Удивительно, но ехать по мокрому асфальту настолько просто, что затрудняешься дать какие-либо комментарии по поводу управляемости. Видимо, достаточно воспользоваться объективным показателем - временем прохождения мокрой трассы. На финских шинах оно оказалось лучшим.
Торможение лучшее на покрытии любого состояния. Но если на сухом разница с ближайшим соперником (Pirelli) составила всего 0,2 м, то на мокром превосходство финских шин над их непосредственными конкурентами Continental и Pirelli более убедительно: тормозной путь на 2 м (10%) короче. Был даже проведен повторный тест «мокрое торможение», но он лишь подтвердил данные первого.
Сопротивление продольному аквапланированию лучше среднего, а вот в повороте - близко к самой слабой в упражнении Kumho . На дороге издают лишь легкий шорох. Неровности проходят мягко, за исключением поперечных стыков.
Общая оценка: 936

Журнал За рулем, 2009 год

нет в наличии
1

Michelin Pilot Alpin 4 245/40 R18

Плюсы:
Очень высокое тяговое усилие и короткий тормозной путь на снегу Точные реакции на повороты руля и безопасное поведение Хорошие результаты на мокрой поверхности
Минусы:
Относительно слабая устойчивость к аквапланированию
.
Общая оценка: отлично

Журнал Sport Auto, 2013 год

нет в наличии
2

Continental ContiWinterContact TS 830 P 245/40 R18

Плюсы:
Высокое сцепление и хорошая управляемость в любых условиях Высокая эффективность торможения Хорошая устойчивость и точные реакции на повороты руля на сухой поверхности
Минусы:
.
Общая оценка: отлично

Журнал Sport Auto, 2013 год

13700 рублей

Купить
2

Continental ContiWinterContact TS 830 P 245/40 R18

Плюсы:
Минусы:
Отличаются чувствительностью к управлению на сухом асфальте, где у них очень хорошее сцепление. Кроме того Continental хорошо держат контакт с дорогой на мокрой поверхности, а на снегу немного не дотягивают до Dunlop.
Общая оценка: 250

Журнал Sport Auto, 2010 год

13700 рублей

Купить
2

Pirelli PZero 245/40 R18

Плюсы:
Минусы:
Знаменитые Pirelli PZero все так же остаются лидерами в сегменте UHP. Среди их достоинств высокое сцепление и сбалансированные ездовые качества на мокрой поверхности, и хотя Pirelli потеряли несколько баллов из-за длинного тормозного пути на мокрой асфальте, им удалось реабилитироваться эффективным торможением на сухом треке. Главное же их отличие – очень предсказуемое поведение на пределе сцепления и отличная управляемость. Причем Pirelli одинаково хорошо справляются и с сухой, и с мокрой поверхностью.
Общая оценка: отлично

Журнал Sport Auto, 2011 год

нет в наличии