X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест шин GoodYear 235/65 R17

Фильтры

Сезон:
Все
Зима
Год:
Все
20052008
Журнал:
Все
Авторевю
Размер: Все165/70 r14175/65 r14185/60 r14185/60 r15185/65 r15195/65 r15205/55 r16215/55 r17215/65 r16225/40 r18225/45 r17235/35 r19
235/65 r17
245/30 r20245/40 r18255/40 r19255/55 r15255/55 r18
Бренд:
Модель:
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
4

GoodYear Ultra Grip 500 235/65 R17

Плюсы:
сцепные свойства на снегу
управляемость на льду
Минусы:
сцепные свойства на асфальте
высокий уровень шума
Шины Goodyear Ultra Grip 500 нам хорошо знакомы — они не раз принимали участие в «легковых» тестах. Во «внедорожном» амплуа шины Goodyear обеспечивают средний уровень сцепных свойств. На трассе ледяной управляемости автомобиль вяло реагирует на повороты руля, правда, не проваливается в глубокие скольжения. Но на снегу совладать с машиной непросто — задняя ось то и дело срывается в занос.

Еще сложнее удержать машину при выполнении «переставки» на асфальте — шины словно размазываются по дороге, не позволяя объехать препятствие на высокой скорости. При торможении на мокром асфальте тот же эффект — сильно расчлененные блоки протектора складываются: максимальный тормозной путь. И самый высокий уровень шума.

Для спокойной езды на Volvo XC90 шины Goodyear Ultra Grip 500, пожалуй, пойдут. Но покупать их для таких темпераментных автомобилей, как BMW X5 или Porsche Cayenne, мы бы не рекомендовали.

Общая оценка: 7,9

Журнал Авторевю, 2005 год

нет в наличии
4

GoodYear Ultra Grip 500 235/65 R17

Плюсы:
Сцепные свойства на снегу
Управляемость на снегу
Минусы:
Сцепные свойства на сухом асфальте
Управляемость на мокром и сухом асфальте
Шины Goodyear Ultra Grip 500 — из ветеранов. И если в «легковой» линейке одноименная модель уже пару лет как уступила место шинам Ultra Grip Extreme, то в более консервативном внедорожном жанре… Впрочем, эти шины неплохо продаются и, как показал наш тест, имеют на то основания.

На льду шины Ultra Grip 500 немного уступают лучшим шинам с шипами, но на снегу грубоватый протектор работает отменно: лучшее время разгона. Если бы в программе испытаний были и тесты на проходимость, то шины Goodyear Ultra Grip 500 наверняка оказались бы в числе лидеров. Во всяком случае, похожие по рисунку протектора российские шины Cordiant Polar в наших тестах не раз демонстрировали свои «тракторные» способности.

Но на асфальте протектор с глубокими и широкими канавками — не лучший вариант. Если на мокром асфальте дела еще обстоят терпимо, то на сухом — проигрыш всем шипованным конкурентам, за исключением шин Nokian. На трассе управляемости автомобиль рано начинает скользить, а в ответ на сброс газа может провалиться в глубокий занос.

Goodyear Ultra Grip 500 — хорошие шины для сугробов и зимних путешествий в стиле off road, но для города они не годятся.

Общая оценка: 8,5

Журнал Авторевю, 2008 год

нет в наличии
1