X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест шин Continental 215/65 R16

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год:
Все
2010201120122013201420152016
Журнал:
Все
ADACAuto BildOff-RoadPromobilАвторевюАвтоцентрЗа рулем
Размер: Все155/70 r13165/70 r14175/65 r14185/60 r14185/60 r15185/65 r15195/65 r15205/55 r16215/55 r16215/55 r17
215/65 r16
215/70 r15215/75 r16225/40 r18225/45 r17225/45 r18225/50 r17235/35 r19235/50 r18235/55 r17235/65 r16235/65 r17245/30 r20245/40 r18245/45 r18255/35 r19255/35 r20255/40 r19255/55 r18255/55 r19265/65 r17265/75 r16285/35 r19
Бренд:
Модель:
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Continental ContiIceContact 215/65 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду;
управляемость на льду и снегу;
проходимость.
Минусы:
Сцепные свойства и управляемость на асфальте;
шум.
С такими длинными шипами не страшен никакой лед! Их работа чувствуется сразу, безо всякой измерительной аппаратуры. В том числе и на слух - "бриллиантовые" шипы с громким хрустом вгрызаются в покрытие, оставляя на его поверхности 10 рядом глубоких "шрамов". Рабочая часть шипа выступает над протектором в среднем на 1,6 мм, а некоторые "выскочки" - аж на 1,9 мм! При торможении с 50 км/ч шины Continental выигрывают у ближайших конкурентов 3,6 метра - считай, корпус небольшой машины! На ледовой трассе управляемости скольжения минимальны, контроль над автомобилем великолепный... Но на снегу шины ContiIceContact теряют лидерство, хотя поведение автомобиля остается понятным и предсказуемым. И сугробы этим шинами не преграда - в глубоком снегу они хорошо работают внатяг. Основные потери - на асфальте, особенно на сухом: при резком торможении или перестроении в другой ряд шины буквально размазываются по асфальту. Хорошо хоть, что новая технология фиксации шипов исключает их потери даже после нарочито агрессивной езды посуху.
Общая оценка: 8.9

Журнал Авторевю, 2011 год

5250 рублей

Купить
1

Continental ContiCrossContact UHP 215/65 R16

Плюсы:
Очень сбалансированные шины;
очень хорошие результаты на мокрой поверхности.
Минусы:
Общая оценка:

Журнал ADAC, 2012 год

нет в наличии
1

Continental ContiCrossContact LX 215/65 R16

Плюсы:
управляемость на мокром и сухом асфальте плавность хода акустический комфорт
Минусы:
высокая цена
Не зря эти шины были выбраны для первичной комплектации автомобилей Renault Duster! Хорошие сцепные свойства на сухом и мокром асфальте уживаются с акустическим комфортом и плавностью хода. И в грязи эти шины работают неплохо. Duster уверенно выполняет маневр «лосиный тест» и на сухом, и на мок­ром асфальте, достигая даже более высокой скорости, нежели на «премиумных» шинах Continental CrossContact UHP. Как раз такие универсальные шины и нужны большинству владельцев похожих машин.
Общая оценка: 8.5

Журнал Авторевю, 2013 год

нет в наличии
1

Continental ContiCrossContact UHP 215/65 R16

Плюсы:
Короткий тормозной путь и хорошая управляемость на мокрой поверхности Низкое сопротивление качению
Минусы:
Склонность к недостаточной поворачиваемости на сухой поверхности Высокая цена
Общая оценка: Очень рекомендовано

Журнал Off-Road, 2016 год

нет в наличии
2

Continental ContiVikingContact 6 215/65 R16

Плюсы:
Сбалансированные характеристики Управляемость на сухом асфальте Сцепные свойства на мокром асфальте
Минусы:
Общая оценка: Рекомендована

Журнал Автоцентр, 2016 год

нет в наличии
2

Continental ContiCrossContact Winter 215/65 R16

Плюсы:
Сбалансированные зимние шины;
короткий тормозной путь на снегу;
низкое сопротивление качению.
Минусы:
Относительно длинный тормозной путь на сухой поверхности;
высокая цена.
AutoBild: Oбразцово.
Общая оценка: -

Журнал Auto Bild, 2010 год

нет в наличии
2

Continental Vanco 2 215/65 R16

Плюсы:
Хорошие тормоза на любом покрытии
стабильные характеристики и управляемость независимо от состояния покрытия
Минусы:
Повышенное сопротивление качению
Прямую держат хорошо, но руль в околонулевой зоне «пустой». Когда требуется чуть изменить направление движения, непонятно, насколько надо повернуть баранку.В поворотах те же оcoбенности, связанные с недостаточной информативностью: при поворотах баранки усилие на ней нарастает с некоторой задержкой, будто управляешь грузовиком. На мокрой дороге ощущения сохраняются. В начальных фазах скольжение мягкое и прогнозируемое, а вот восстановление сцепления происходит резче, чем хотелось бы.Торможение посуху эффективнее, чем у базовых шин, на 6,8%, что при остановке со скорости 60 км/ч экономит 1,3 м тормозного пути. На мокрой дороге разница увеличивается до 2,2 м, что составляет 9,8%. Показатели торможения юзом практически равноценны «Barguzin». Разница между «сухим» и «мокрым» торможениями заметно меньше, чем у других, за исключением «Nokian». Легкость качения посредственная, хуже только у Cordiant». Передают на шасси мелкие дорожные неровности, вибрируют на гребенке и шероховатом асфальте. Издают довольно громкий шелестящий звук, плавающий на пологих волнах в такт изменяющейся прижимной силе, сильно шумят на мокрой дороге. По грунтовке идут уверенно, тяга возрастает с увеличением пробуксовки. Преимущества, выявленные в стендовых испытаниях: минимальные статический дисбаланс, радиальное и боковое биения, наибольшее превышение допустимой скорости.
Общая оценка: отлично

Журнал За рулем, 2010 год

нет в наличии
3

Continental ContiCrossContact Winter 215/65 R16

Плюсы:
Очень сбалансированные зимние шины с хорошими результатами на снегу Самое низкое сопротивление качению среди протестированных шин
Минусы:
Относительно длинный тормозной путь на мокрой и сухой поверхности Высокий уровень шума
.
Общая оценка: хорошо

Журнал Auto Bild, 2013 год

нет в наличии
3

Continental VancoEco 215/65 R16

Плюсы:
Низкий уровень шума.
Низкое сопротивление качению.
Хорошая управляемость на сухой поверхности.
Минусы:
Слабая устойчивость к продольному аквапланированию.
Длинный тормозной путь на мокрой поверхности.
«Передовиками» в области снижения сопротивления качения являются Continental Vanco Eco, которые уже с прошлого года входят в комплектацию моделей Mercedes Viano и Vito серии BlueEfficiency. Причем эти шины помимо своей экологичности, по словам производителя, отличаются также долговечностью и обеспечивают оптимальную безопасность движения. Всего 6.7 л.с. необходимо, чтобы компенсировать сопротивление качению Continental, если говорить о полностью нагруженном тестовом автомобилей на скорости 80 км/ч.
Общая оценка: 9,5

Журнал Promobil, 2011 год

нет в наличии
4

Continental ContiCrossContact UHP 215/65 R16

Плюсы:
Отличное торможение на мокрой дороге, хорошее на сухой, низкий расход топлива, четкий курс на высокой скорости.
Минусы:
Сложная управляемость при экстремальных маневрах на сухой дороге, жесткие.
Тормозят хорошо на сухом покрытии (четвертый результат) и отлично на мокром. Пальму лидерства в торможении уступили «Пирелли». На высокой скорости движение ровное, без отклонений. Четкий «ноль» и высокая информативность помогают при мягком маневрировании. Скорость переставки средняя. На сухой дороге хорошая реакция, но при перекладке руля информативность снижается. Резкий, глубокий занос на выходе. Если не успеть погасить его, машину выбрасывает наружу второго коридора. На мокром покрытии замечания те же – занос. Но уже не такой резкий, как посуху. Комфортны. Общий шумовой фон повышен, но неровности не озвучивают. Толчки и вибрации передают от всех дорожных неровностей. Сопротивление качению низкое при любых скоростях.
Общая оценка: 898

Журнал За рулем, 2013 год

нет в наличии