X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин 215/65 R16

1234...8>
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Nokian Hakkapeliitta SUV 8 215/65 R16

Плюсы:
Отменное сцепление на снегу, отличное - на льду. Отменная проходимость, четкая управляемость и курсовая устойчивость. Экономичны.
Минусы:
Средние тормозные свйоства на сухом асфальте.
Наиболее сбалансированные, безопасные на любых дорогах и бездорожье.
Общая оценка: 943

Журнал За рулем, 2014 год

6290 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 215/65 R16

Плюсы:
Свойства на льду Управляемость на снегу и комфорт Сбалансированные свойства и экономичность
Минусы:
Общая оценка: Рекомендована

Журнал Автоцентр, 2016 год

6760 рублей

Купить
1

Gislaved NordFrost 5 215/65 R16

Плюсы:
Тормозные свойства на снегу и на мокром асфальте;
управляемость на льду и на снегу;
комфорт.
Минусы:
Низкое сопротивление слашпленингу.
После того как шведская фирма Gislaved перешла под контроль концерна Continental, продукция под маркой Gislaved была ожидаема отнесена к так называемой второй линии - чуть проще, чуть доступнее, чем шины Continental. Но в этом году шины Gislaved Nord Frost 5 оказались в нашем рейтинге на одной ступеньке с лидерами "первой линии". Да, здесь не применена технология "вклееных" шипов, а достижения на льду не стольк впечатляющие, как у шин ContiIceContact. Но главное достоинство покрышек Gislaved - отличный баланс между "зимними" и "асфальтовыми" качествами. Немного уступая шинам ContiIceContact на льду - что неудивительно при более скромном выступании шипов! - покрышки NordFrost 5 обеспечивают на снегу минимальный тормозной путь. И на трассе "снежной" управляемости придают автомобилю предельно понятный и даже азартный характер. В глубоком снегу покрышки Gislaved хорошо работают на грани срыва, но с началом пробуксовки пасуют. И на снежно-водяной каше всплывают раньше многих конкурентов. На мокром асфальте - минимальный тормозной путь! Да и на сухом покрытии все неплохо: уверенное перестроение из ряда в ряд, уверенное торможение. А еще эти шины одни из самых комфортных - мягкие и бесшумные. Прекрасный вариант для зимней эксплуатации в крупных городах.
Общая оценка: 8.9

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
1

Continental ContiCrossContact UHP 215/65 R16

Плюсы:
Короткий тормозной путь и хорошая управляемость на мокрой поверхности Низкое сопротивление качению
Минусы:
Склонность к недостаточной поворачиваемости на сухой поверхности Высокая цена
Общая оценка: Очень рекомендовано

Журнал Off-Road, 2016 год

нет в наличии
1

Continental ContiCrossContact UHP 215/65 R16

Плюсы:
Очень сбалансированные шины;
очень хорошие результаты на мокрой поверхности.
Минусы:
Общая оценка:

Журнал ADAC, 2012 год

нет в наличии
1

Nokian Hakka C Van 215/65 R16

Плюсы:
Лучшие тормоза на любом покрытии при любом способе торможения, высокий уровень комфорта
Минусы:
Небольшие замечания по управляемости на сухом покрытии
Оценка удержания прямой - «норма», без замечаний, но и без восторгов. В быстрых поворотах немного досаждают повышенные повороты руля, а в глубоких - руль приходится постоянно доворачивать. На мокрой дороге «Соболь» становится покладистее - реакции более четкие, нежели посуху. Переход в скольжения плавный, как и последующее восстановление сцепления. Поворачиваемость близка к нейтральной. Тормоза посуху хороши; чуть лучше, чем у «Continental», но «Michelin» проигрывают 0,3 м. Разница с базовыми шинами - 8,9% в лучшую сторону. На мокрой дороге творят чудеса: разница с торможением посуху рекордно малая - всего 1,1 м. Зато отрыв от «печки» в мокром торможении -17,3%. Юзом останавливаются лучше всех, причем независимо от того, мокрая дорога или сухая. Катятся лучше всех, убегая даже дальше «Michelin», который обычно славится минимальным расходом топлива. Плавность хода без замечаний. На гладком асфальте слышен лишь легкий шелестящий звук, на шершавом же финские шины, подобно «Michelin», озвучивают смену дорожного покрытия. Способны двигаться по грунтовым дорогам, теряя тягу с увеличением пробуксовки. Преимущества, выявленные в стендовых испытаниях: минимальные статический дисбаланс и изменение радиальной силы, высокое усилие сдвига борта покрышки с полки обода.
Общая оценка: отлично

Журнал За рулем, 2010 год

нет в наличии
1

Nokian Hakkapeliitta SUV 7 215/65 R16

Плюсы:
Высокое сопротивление слашпленингу;
сцепные свойства и управляемость на снегу;
проходимость.
Минусы:
Сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте;
шум.
Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 7 в "кроссоверской" размерности 215/65R116 выступили не так уверенно, как в былые года. Впрочем, это не помешало им разделить первое место с шинами Continental и Gislaved. На льду ромбовидные шипы хорошо работают в продольном направлении, но сдают позиции в поворотах: скольжения растянуты и порой с трудом поддаются контролю, даже несмотря на поддержку неотключаемой системы стабилизации. Но на снегу - идеальный контроль над автомобилем и как следствие - лучшее время прохождения извилистой трассы. И в рыхлом снегу шины Nokian в своей стихии - автомобиль очень уверенно пробирается по целине! Очень хорошо справляется протектор и с отводом из пятна контакта снежно-водяной каши. На мокром асфальте результат средний, а вот на сухом, как и у шин Continental, уже проявляются проблемы. Мягкий протектор "складывается", из-за чего растет тормозной путь и падает скорость "переставки". По уровню комфорта - тоже далеко не лучший вариант. Хотя шипы и цокают чуть тише, чем "выдающиеся" шипы шин Continental, но проезды швов и стыков сопровождаются более заметным виброакустическим сопровождением. Однако шипы хорошо держатся и без клея!
Общая оценка: 8.9

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
1

Uniroyal Rallye 4x4 Street 215/65 R16

Плюсы:
Превосходная устойчивость к аквапланированию;
поразительное тяговое усилие на траве;
высокая комфортность хода. Приемлемая цена .
Минусы:
Относительно высокое сопротивление качению.
AutoBild: Oбразцово.
Общая оценка:

Журнал Auto Bild, 2011 год

нет в наличии
1

Continental ContiCrossContact LX 215/65 R16

Плюсы:
управляемость на мокром и сухом асфальте плавность хода акустический комфорт
Минусы:
высокая цена
Не зря эти шины были выбраны для первичной комплектации автомобилей Renault Duster! Хорошие сцепные свойства на сухом и мокром асфальте уживаются с акустическим комфортом и плавностью хода. И в грязи эти шины работают неплохо. Duster уверенно выполняет маневр «лосиный тест» и на сухом, и на мок­ром асфальте, достигая даже более высокой скорости, нежели на «премиумных» шинах Continental CrossContact UHP. Как раз такие универсальные шины и нужны большинству владельцев похожих машин.
Общая оценка: 8.5

Журнал Авторевю, 2013 год

нет в наличии
1

Continental ContiIceContact 215/65 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду;
управляемость на льду и снегу;
проходимость.
Минусы:
Сцепные свойства и управляемость на асфальте;
шум.
С такими длинными шипами не страшен никакой лед! Их работа чувствуется сразу, безо всякой измерительной аппаратуры. В том числе и на слух - "бриллиантовые" шипы с громким хрустом вгрызаются в покрытие, оставляя на его поверхности 10 рядом глубоких "шрамов". Рабочая часть шипа выступает над протектором в среднем на 1,6 мм, а некоторые "выскочки" - аж на 1,9 мм! При торможении с 50 км/ч шины Continental выигрывают у ближайших конкурентов 3,6 метра - считай, корпус небольшой машины! На ледовой трассе управляемости скольжения минимальны, контроль над автомобилем великолепный... Но на снегу шины ContiIceContact теряют лидерство, хотя поведение автомобиля остается понятным и предсказуемым. И сугробы этим шинами не преграда - в глубоком снегу они хорошо работают внатяг. Основные потери - на асфальте, особенно на сухом: при резком торможении или перестроении в другой ряд шины буквально размазываются по асфальту. Хорошо хоть, что новая технология фиксации шипов исключает их потери даже после нарочито агрессивной езды посуху.
Общая оценка: 8.9

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
1234...8>