X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест шин Bridgestone 205/55 R16

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год:
Все
20062007200820092010201120122013201420152016
Журнал:
Все
66.ruADACAuto BildAuto Motor und SportGute FahrtTekniikan MaailmaTeknikens VarldTest WorldTire RackTuulilasiVi BilagareАвторевюАвтоцентрЗа рулем
Размер: Все175/65 r14185/60 r14185/60 r15185/65 r15195/65 r15
205/55 r16
215/65 r16225/40 r18225/45 r17225/50 r17235/35 r19235/55 r17235/60 r18235/65 r17245/40 r18255/40 r19255/55 r18265/65 r17285/35 r19
Бренд:
Модель:
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Bridgestone Potenza S001 205/55 R16

Плюсы:
Хорошее торможение на сухой и на мокрой дороге; четкий курс; высокая скорость на переставке.
Минусы:
Шумные и жесткие.
Впервые в тестах ЗР! В России продается с 2010 года. Тормозят и на сухой, и на мокрой дороге очень хорошо. Посуху уступают лидеру упражнения «Континенталю» самую малость, на мокром - 1 м. Курсовую устойчивость эксперты оценили очень высоко, наравне с «Данлопом». Особенность - очень четкие реакции на корректировку направления. В экстремальных маневрах ставят рекорд скорости, причем и на сухой дороге, и на мокрой. На сухом покрытии скорость ограничена мягким небольшим заносом, на мокром он еще мягче и меньше. Отметим четкие быстрые реакции, а на мокрой дороге еще и высокую информативность рулевого управления. Комфортом не балуют. Озвучивают все неровности и стыки, громко шуршат на грубом покрытии, вибрируют на мелких неровностях. Катятся точно так же, как «Пирелли» и «Континенталь», не требуя лишнего топлива, но и сэкономить не позволяют. На грунтовку лучше не выезжать.
Общая оценка: 936

Журнал За рулем, 2012 год

нет в наличии
1

Bridgestone Turanza ER300 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2007 год

нет в наличии
1

Bridgestone Turanza ER300 205/55 R16

Плюсы:
сцепные свойства на мокром асфальте
управляемость на сухом и мокром асфальте
Минусы:
низкий уровень плавности хода
Шины Bridgestone Turanza ER300 раньше официально в Россию не поставлялись, но в этом году их решено было вывести и на наш рынок. И, судя по результатам испытаний, не зря. В большинстве тестов шины Bridgestone продемонстрировали пусть не лучшие, но стабильно высокие результаты. Хороши сцепные свойства на мокром асфальте, сопротивление аквапланированию. На трассе «мокрой» ­управляемости скорости были не самыми высокими, зато поведение автомобиля — предельно понятное: быстрые и четкие реакции без резких срывов в скольжения. А на сухом асфальте эксперты единодушно назвали шины Bridgestone лучшими — автомобиль увереннее всего выполнил маневр «переставка».

Из недостатков стоит отметить лишь то, что автомобиль жестковато проходит мелкие неровности. А еще — заметное ухудшение сцепных свойств по мере износа протектора, которое мы выявили в прошлогодних тестах.

Общая оценка: 8,9

Журнал Авторевю, 2008 год

нет в наличии
2

Bridgestone Blizzak WS-60 205/55 R16

Плюсы:
Лучшие продольные сцепные свойства на льду и торможение на сухом асфальте;
хорошие торможение на снегу, курсовая устойчивость;
высокая проходимость, понятная управляемость, низкий уровень шума.
Минусы:
Слабое торможение на мокром асфальте, повышенный расход топлива при любой скорости.
На «белых» покрытиях показывают выдающиеся результаты, но, увы, наряду с откровенно слабыми. На льду отличное торможение и лучший разгон. Казалось бы, модель впору объявить ледовым лидером! Но слабое поперечное сцепление портит всю картину (медленнее ледяной круг проходит только нижнекамская шина), заставляет осторожничать в поворотах. Шины, вселяющие уверенность при разгоне и торможении, в повороте заметно теряют сцепление. Управление четкое, скольжения мягкие и понятные. На снегу очень хорошее торможение и приличный результат на переставке, но разгон совсем слабый. Шины требуют аккуратности при троганье и только в движении готовы принять полный газ (похоже ведет себя Nokian). По заснеженной дороге идут лучше других, без промедления откликаются на корректировку направления. Сугробы преодолевают легко, не боятся буксования, поскольку при этом не закапываются. По асфальту идут четко, однако реакции, как у большинства зимних шин, слегка размазаны. На сухой дороге тормозят лучше всех, мокрую не жалуют - результат хуже среднего. Шумят, передают вибрации и легкий зуд от микронеровностей. Самый высокий расход топлива при любой скорости.
Общая оценка: 922

Журнал За рулем, 2010 год

нет в наличии
3

Bridgestone Blizzak WS-70 205/55 R16

Плюсы:
+ Высокое сцепление на снегу и льду + Низкий уровень шума
Минусы:
- Слабые результаты на мокром асфальте
Bridgestone неплохо выступили на льду, но хотя у них хорошая управляемость, в самых скоростных ситуациях они демонстрируют склонность к быстрой потере сцепления на передней оси. На снегу шины ведут себя стабильно и уверенно, и хуже всего Bridgestone справляются с мокрым асфальтом. Здесь у них очень длинный тормозной путь, а контакт с поверхностью в резких маневрах теряется очень легко и быстро. На сухом покрытии дела обстоят уже лучше, и к тому шины Bridgestone – очень тихие шины.
Общая оценка: 7.2

Журнал Tekniikan Maailma, 2013 год

нет в наличии
3

Bridgestone Turanza T001 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Оценки по евромаркировке (Сопротивление качению/Мокрая поверхность): F/B. Bridgestone продемонстрировали достойную управляемость, но «споткнулись» в тесте на эффективность торможения на мокрой поверхности, из-за чего не получили самой высокой оценки. Можно было ожидать, что шины наберут очки за счет низкого сопротивления качению, но здесь Bridgestone вообще опустились на последнее место. Это, впрочем, соответствует указанной в маркировке оценке “F”. Устойчивость к аквапланированию – приемлемая, и кроме этого шины оказались тихими и комфортными.
Общая оценка: хорошо

Журнал Gute Fahrt, 2013 год

нет в наличии
3

Bridgestone Blizzak WS-70 205/55 R16

Плюсы:
Очень хорошее тяговое усилие на снегу и торможение на сухой поверхности.
Минусы:
Посредственная управляемость и повышенный уровень шума.
Шины, обладающие традиционно превосходным тяговым усилием в зимних условиях, ставшим фирменной особенностью семейства Blizzak.
Общая оценка: 7.41

Журнал Tire Rack, 2010 год

нет в наличии
4

Bridgestone Blizzak Spike-01 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Конкуренция между шипованными шинами оказалась жестокой, и Bridgestone явно могут считаться одними из лучших в своем классе. До Continental они, впрочем, не добрались, так как слегка уступают лидерам в нескольких дисциплинах. Самые заметные недостатки – высокое сопротивление качению и низкий уровень комфорта.
Общая оценка: 103

Журнал Teknikens Varld, 2013 год

5250 рублей

Купить
4

Bridgestone Blizzak WS-60 205/55 R16

Плюсы:
Лучшие поперечные свойства на снегу, высокие на льду
Отличнае управляемость на зимней дороге, курсовая устойчивость на заснеженной дороге и проходимость
Минусы:
Слабые тормоза на снегу
Слабый разгон на льду
Повышенный расход топлива
Позволяют трогаться и разгоняться более активно, не очень-то церемонясь с педалью газа, особенно на снегу. В торможении хорошо информативны – позволяют четко чувствовать грань срабатывания ABS, поскольку без нее эффективность торможения выше. На зимней дороге «Гольф», обутый в эти шины, управляется лучше других – этому помогают очень четкие реакции на руле. Скорость прохождения скользких поворотов высока, машина четко прописывает кривые любой сложности – помогает плавный подруливающий занос. Даже в скольжениях автомобиль хорошо управляется и позволяет уйти на меньший радиус.

По заснеженной дороге идут ровнехонько, не боятся сугробов – запросто можно остановиться и вновь начать движение. Даже забуксовать не страшно – шины без труда вызволят автомобиль из снежного плена. По асфальту идут ровно, неплохо воспринимают корректировку курса, но после этого автомобиль излишне долго стабилизируется, покачиваясь и рыская из стороны в сторону. Тормозят средне. Воют, особенно после 80–90 км/ч, любые неровности проходят жестко, потряхивают машину, передавая толчки на руль.

Общая оценка: 906,2

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
4

Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16

Плюсы:
Высокая ударная прочность, сцепные свойства на льду, сцепные свойства и управляемость на асфальте
Минусы:
Тормозные свойства на снегу, управляемость на льду и на снегу
По продольным сцепным свойствам на льду уступили лишь Nokian и Pirelli. А по времени прохождения ледяного круга вообще лучшие. Протектор Revo GZ обеспечивает хороший зацеп на гладком льду. На снегу протектор выглядит хуже, нехватка сцепления особенно чувствуется при торможении и в поворотах. На асфальте, с торможением и управляемостью все в порядке. Максимально упрочнен каркас, шины прекрасно держат удар при наезде на препятствие.
Общая оценка: 8.7

Журнал Авторевю, 2013 год

нет в наличии