X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест шин Continental 185/60 R14

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год:
Все
200620082009201020112012201320142015
Журнал:
Все
ADACЗа рулем
Размер: Все155/70 r13165/70 r14175/65 r14
185/60 r14
185/60 r15185/65 r15195/65 r15205/55 r16215/55 r16215/55 r17215/65 r16215/75 r16225/40 r18225/45 r17225/45 r18225/50 r17235/35 r19235/55 r17235/65 r17245/30 r20245/40 r18255/35 r19255/35 r20255/40 r19255/55 r18255/55 r19265/65 r17265/75 r16285/35 r19
Бренд:
Модель:
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Continental ContiPremiumContact 5 185/60 R14

Плюсы:
Очень сбалансированные шины с лучшими оценками на мокром асфальте. Очень хорошие результаты на сухом асфальте.
Минусы:
.
.
Общая оценка: 2,2

Журнал ADAC, 2015 год

нет в наличии
1

Continental ContiPremiumContact 2 185/60 R14

Плюсы:
Отличные тормозные свойства;
низкий расход топлива;
высокий уровень комфорта.
Минусы:
Незначительные замечания по курсовой устойчивости и управляемости на мокрой дороге.
Шины выпускаются с 2008 года, последний раз модифицированы в 2011-м. Рекордсмены теста в торможении на сухой и мокрой дороге. «Ноль» на руле при высокой скорости излишне широк, а реакции на подруливания в этой зоне слегка запаздывают. С увеличением углов поворота руля усилие возрастает неприятно резко. Экстремальных маневров на сухой дороге не боятся: скорость прохождения высока, поведение понятное (мягкий, вправляющий занос), реакции четкие. Особенность шин - улучшение поведения по мере прогрева. Переставка на мокрой дороге - самая быстрая в тесте. Как и на сухой, ограничивается плавным заносом. Но к рулежке есть замечания - великоваты углы поворота руля. Комфортны - при качении издают лишь легкий шелест, усиливающийся на грубом асфальте. К плавности хода претензий нет. Катятся легко, экономят топливо в любых режимах. Грунтовка допустима.
Общая оценка: 935

Журнал За рулем, 2012 год

нет в наличии
1

Continental ContiPremiumContact 5 185/60 R14

Плюсы:
Лучшие сцепные свойства на любом покрытии Наиболее высокая скорость на перестановке на любом покрытии Высокий уровень комфорта
Минусы:
Незначительные замечания к курсовой устойчивости и управляемости в экстремальных режимах
Общая оценка: 928

Журнал За рулем, 2015 год

нет в наличии
2

Continental ContiEcoContact 3 185/60 R14

Плюсы:
Минусы:
Общая оценка: хорошо

Журнал ADAC, 2006 год

нет в наличии
2

Continental ContiPremiumContact 5 185/60 R14

Плюсы:
Лучшее торможение на сухой и мокрой дорогах, экономичны, стабильная и хорошая управляемость при резком маневрировании, низкий уровень шума.
Минусы:
Жесткие.
В добрых традициях шин марки «Континенталь» имеют минимальный тормозной путь. На сухой дороге лучшие в тесте: всего на 10 см, но обыграли «Нокиан». На мокрой дороге тоже самая короткая тормозная дистанция, но здесь такая же, как у соперника. На высокой скорости несут машину ровно. Мягкая смена полосы выполняется четко и безопасно. Этому способствует информативный руль и незамедлительное выполнение команд. Экстремальные маневры на сухой дороге можно выполнять на высокой скорости, но чуть меньшей, чем в случае с «Нокиан». Реакции незамедлительные, руль понятен и информативен, однако излишне тяжел в момент выхода из положения «прямо». Эта особенность пусть немного, но ограничивает темп вращения при перекладке через «нуль» во время экстремального маневрирования. На мокрой дороге все повторяется без изменений в поведении. Катятся тихо, не шумят. Но чувствуют любые дорожные неровности и микронеровности – будто босиком по дороге идешь.
Общая оценка: 943

Журнал За рулем, 2013 год

нет в наличии
2

Continental ContiPremiumContact 2 185/60 R14

Плюсы:
Лучшие тормоза на любом покрытии
отличный баланс сцепных свойств и уводных характеристик
отменная управляемость при экстремальных маневрах на мокром покрытии практически неслышные
Минусы:
Небольшие замечания к управляемости при выполнении экстремальных маневров на сухом покрытии и к плавности хода
Высоковат расход топлива при любой скорости
В тестах «ЗаРулем» модель присутствует не первый раз, занимая лидирующие позиции.
Хорошо держат дорогу на высокой скорости, без задержки реагируют на действия рулем. Успешно выполнить экстремальный маневр на высокой скорости непросто. Сцепные свойства резины на сухой дороге очень высоки, а боковины податливы, отчего у шин передней оси возникают значительные уводы, не позволяющие четко прописать желаемую траекторию без тренировки. Иначе машина либо скользит передними колесами, либо пугает водителя отстреливающим заносом.
На мокром покрытии баланс сцепных свойств и уводных характеристик идеален для резких маневров. Помогает налитый тяжестью руль с хорошей информативностью. Посему успешная скорость резкой смены полосы почти на километр выше, чем на сухой дороге.
Лучшие по тормозным качествам. Посуху тормозной путь почти на метр короче, чем у 6лижайшего в этом упражнении соперника. На мокром асфальте тоже лучшие, наравне с Nokian . Катятся тихо, но не идеально плавно - заставляют «Приору» подрагивать на дорожных стыках и швах. Расход топлива повышенный, точно такой, как у Bridgestone . Грунтовку не любят.
Общая оценка: 945

Журнал За рулем, 2010 год

нет в наличии
2

Continental ContiEcoContact 3 185/60 R14

Плюсы:
хорошо тормозят при любом способе торможения на мокром покрытии
очень хорошее сочетание поперечных сцепных свойств и уводных характеристик на любом покрытии
отличная управляемость на сухом асфальте
Минусы:
слабо тормозят на грани блокировки на сухом покрытии
небольшие замечания по управляемости на мокром асфальте и плавности хода
При 90 км/ч расход топлива средний, а при 120 экономичнее «Кон-ти» лишь «Мишлен» и «Йокогама». Не шумят, но дорожные неровности исправно передают на кузов. По прямой на любой скорости идут ровно, без замечаний. В переставке на сухом асфальте уступают лидеру упражнения «Пирелли» лишь 0,2 км/ч. Реакции и поведение автомобиля близки к идеалу, скорость ограничена плавным «подруливающим» заносом, не требующим корректировки.
На мокром покрытии в переставке «Конти» отстает от «Пирелли» уже на 1,7 км/ч, а поведение «Лады» держит водителя в напряжении. Углы поворота руля увеличиваются, занос становится более размашистым и требует нейтрализации. Тормозят на сухом асфальте хуже всех, на уровне «Кама Евро». При этом машина сильно рыскает. У заблокированных результат средний. На мокром покрытии любой способ торможения дает очень хороший результат. Грунтовку не рекомендуем.
Общая оценка: 901

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
3

Continental ContiWinterContact TS 800 185/60 R14

Плюсы:
Прекрасно сбалансированные шины с рисунком протектора, повышающим износостойкость
Хорошие показатели на мокрой поверхности и снегу
Минусы:
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2009 год

нет в наличии
3

Continental ContiPremiumContact 2 185/60 R14

Плюсы:
очень сбалансированная шина
лучшая в тестах на сухом покрытии
очень хорошие результаты в тестах на мокром покрытии
Минусы:
относительно небольшой ресурс
Оценки, полученные в ходе тестов:
на сухом покрытии - 1,3
на мокром покрытии - 2,0
шум - 3,5
экономичность - 2,1
износоустойчивость - 2,7
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2009 год

нет в наличии
3

Continental ContiPremiumContact 5 185/60 R14

Плюсы:
Хорошее торможение на сухом асфальте. Суперэкономичны при любой скорости.
Минусы:
Удовлетворительные курсовая устойчивость и уровень комфорта.
Понравятся ценителям управляемости, помогут максимально сэкономить топливо.
Общая оценка: 925

Журнал За рулем, 2014 год

нет в наличии