X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест шин Continental 175/65 R14

Фильтры

Сезон:
Все
ЛетоЗима
Год:
Все
200620072008200920112012201320142015
Журнал:
Все
ADACАвторевюЗа рулем
Размер: Все155/70 r13165/70 r14
175/65 r14
185/60 r14185/60 r15185/65 r15195/65 r15205/55 r16215/55 r16215/55 r17215/65 r16215/75 r16225/40 r18225/45 r17225/45 r18225/50 r17235/35 r19235/55 r17235/65 r17245/30 r20245/40 r18255/35 r19255/35 r20255/40 r19255/55 r18255/55 r19265/65 r17265/75 r16285/35 r19
Бренд:
Модель:
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Continental ContiEcoContact 3 175/65 R14

Плюсы:
сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
управляемость на мокром и сухом асфальте
высокое сопротивление аквапланированию
Минусы:
шумность
Шины Continental достойно справились с ролью эталонных: в семи номинациях из десяти — лучшие результаты. Немудрено: фирма Continental входит в пятерку ведущих мировых производителей шин. Да и стоят эти покрышки почти вдвое дороже российских.

При торможении со 100 км/ч на мокрой дороге тормозной путь оказался на четыре метра короче, чем на шинах Medeo (второй результат). И на сухом асфальте шины Continental хороши. Единственный показатель, который немного подмочил репутацию нашего «эталона», — это шумность.

Общая оценка: 9,8

Журнал Авторевю, 2007 год

нет в наличии
1

Continental ContiVikingContact 5 175/65 R14

Плюсы:
Отличные тормоза и разгон на льду и снегу, поперечное сцепление на льду
четкая управляемость автомобиля на зимней дороге
высокий уровень комфорта
Минусы:
Слабые тормоза на асфальте
небольшие замечания по курсовой устойчивости на заснеженной дороге
Своеобразный антипод Michelin в номинации «снег/лед» - у этих шин лучшие результаты на снегу. Причем и в торможении, и в разгоне, и на переставке.
На льду уступают лишь самую малость. Тормоза и боковое сцепление очень хорошие. Разгон - просто хороший.
Похожи на Michelin при троганье с места - требуют аккуратности. Далее с газом можно не церемониться: машина охотно набирает скорость. Тормоза информативны и хорошо сбалансированы с разгоном.
На заснеженной дороге машина слегка рыскает во всех режимах, и чем больше толщина снежного покрова, тем сильнее. Ею легко управлять и прогнозировать поведение. Хорошо бы еще слегка улучшить реакции рулевого управления. В глубоком снегу двигается с пробуксовкой и без, хотя чувствуется некоторая неуверенность.
При скорости 90 км/ч расход топлива средний, при 120 км/ч слегка повышенный. Курсовая устойчивость на асфальте без замечаний. Плавность хода и шум тоже не вызывают нареканий. Тормозят на асфальте слабо, слегка выигрывают в этом упражнении лишь у Cordiant . Впрочем, быть лучшим во всех упражнениях очень сложно.
Общая оценка: 936

Журнал За рулем, 2009 год

нет в наличии
1

Continental ContiPremiumContact 2 175/65 R14

Плюсы:
Очень сбалансированные шины;
Очень хорошие результаты во всех тестах, имеющих значение для безопасности;
Лучшие результаты в испытаниях на мокрой поверхности.
Минусы:
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2011 год

нет в наличии
1

Continental ContiEcoContact 5 175/65 R14

Плюсы:
Очень сбалансированные шины с лучшими результатами на сухой поверхности Очень низкий расход топлива Очень низкий износ
Минусы:
Хорошо
Общая оценка: 2,1

Журнал ADAC, 2014 год

нет в наличии
1

Continental ContiEcoContact 3 175/65 R14

Плюсы:
Минусы:
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2008 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 800 175/65 R14

Плюсы:
сбалансированная шина
лучшая в тестах на мокром покрытии
очень хорошие результаты в тестах на снегу и льду
Минусы:
Оценки, полученные в ходе тестов:
на сухом покрытии - 2,5
на мокром покрытии - 2,0
на снегу - 2,1
на льду - 2,9
шум - 3,2
экономичность - 2,2
износоустойчивость - 2,4
Общая оценка: отлич

Журнал ADAC, 2008 год

нет в наличии
2

Continental ContiVikingContact 5 175/65 R14

Плюсы:
Лучшие разгон на льду и снегу
скорость на переставке по укатанной снежной дороге
хорошее торможение на сухой и на мокрой дороге
отличный курс на асфальте
понятная управляемость
Минусы:
Жесткие
Шины слегка модернизированы - в ледовых и снежных дисциплинах они чуть снизили свою планку, зато заметно прибавили в асфальтовых упражнениях.
В результате характер пятого «Викинга» стал более сбалансированным. Тем не менее разгон на льду остался самым лучшим, торможение и поперечные свойства - средние.

На снегу разгон тоже очень хорош, на переставке - самая высокая скорость, но вот торможение не самый выдающийся их талант. Курсовая устойчивость и способность к корректировке курса - без замечаний. Быстрому и надежному прохождению поворотов способствуют четкие реакции. Руль не такой плотный, как на «Бридже», но реакции более четкие. Поведение нейтральное: нет ярко выраженных срывов передней или задней осей. При резкой работе рулем переход в скольжение сопровождается рыком протектора передних колес.

В глубоком снегу движутся уверенно, без проблем и боязни пробуксовки, но и без мишленовского задора. На асфальте курсовая устойчивость хороша, реакции при подруливаниях четкие, близкие к реакциям летних шин. Торможение хорошее и на сухой дороге, и на мокрой, здесь лучше только жесткий «Амтел». Не очень шумные, но озвучивают смену покрытия, гудят на зернистом асфальте. Довольно жесткие: на микронеровностях возникают вибрации.
По сопротивлению качению и расходу топлива чуть хуже средних, одинаковы с «Кордиантом».

Общая оценка: 921

Журнал За рулем, 2011 год

нет в наличии
2

Continental ContiIceContact 175/65 R14

Плюсы:
Очень хорошие сцепные свойства на снегу и льду. Лучшие тормозные свойства на мокром асфальте, хорошие – на сухом.
Минусы:
Незначительные замечания относительно управляемости, курсовой устойчивости на заснеженной дороге и комфортности.
.
Общая оценка: 915

Журнал За рулем, 2014 год

нет в наличии
2

Continental ContiIceContact 175/65 R14

Плюсы:
Очень хорошие сцепные свойства на льду и снегу, торможение на асфальте, проходимость.
Минусы:
Высокий расход топлива, незначительные замечания к управляемости на зимней дороге, курсовой устойчивости и комфорту.
Для любых зимних дорог и бездорожья.
Общая оценка: 906

Журнал За рулем, 2013 год

нет в наличии
2

Continental ContiWinterViking 2 175/65 R14

Плюсы:
Лучший разгон на снегу
Высокие сцепные свойства на льду
Топливная экономичность на высокой скорости
Хорошие курсовая устойчивость на зимней дороге, проходимость, комфорт
Минусы:
Скромные тормоза на снегу и асфальте
Незначительные замечания по удобству управления разгоном и торможением
Троганье возможно только внатяг или с незначительной пробуксовкой, иначе темп разгона падает. Торможение на снегу очень эффективное, на льду несколько мешают внезапная блокировка колес и их долгая раскрутка после сброса педали тормоза. В повороте поведение без сюрпризов. Скорость ограничена легким сносом, переходящим в занос, помогающий прописать дугу поворота. Автомобиль при этом хорошо управляется рулем. По заснеженной дороге идет ровно, без замечаний – шипы «фрезеруют» снег, почти не реагируя на изменение глубины. Целины не боятся – едут в любых режимах. Назад еще лучше, чем вперед. По асфальту едут практически как летние. Озвучивают дорожные неровности, но негромко. Совсем слегка потряхивают на мелких кочках. Топливо в основном экономят, особенно при 120 км/ч. Ошипованы неплохо, хотя шипы могли бы выступать чуточку больше.
Общая оценка: 897,3

Журнал За рулем, 2007 год

нет в наличии