X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест зимних шин 17, 2013 года

Фильтры

Сезон: ВсеЛето
Зима
Год: Все200520082009201020112012
2013
201420152016
Журнал:
Все
ADACAuto BildAuto ExpressLa PresseOff-Road
Размер:
Все
175/65 r14185/60 r15195/65 r15205/55 r16215/65 r16225/45 r17225/50 r17225/65 r17235/65 r17245/40 r18
Бренд:
Диаметр ВсеR14R15R16
R17
R18
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 225/65 R17

Плюсы:
Минусы:
Изобретатели зимних шин продолжают удивлять своей продукцией, что снова произошло с новым поколением покрышек Hakkapeliitta R. Если взглянуть на результаты тестов, становится понятно, что разработки Nokian привели к тому, что каждый аспект компаунда, конструкции и рисунка протектора их шин обеспечивает превосходную управляемость на всех типах поверхности. Причем до такой степени, что пилот остановился, чтобы посмотреть, действительно ли в протекторе нет шипов. Уже лидеры в сегменте щипованных шин, Nokian устанавливают новый стандарт и в области фрикционных покрышек. Если покупатель готов платить за качество, ему нужно искать шины с надписью Hakkapeliitta, резюмировали канадцы.
Общая оценка: отлично

Журнал La Presse, 2013 год

9390 рублей

Купить
1

Continental ContiWinterContact TS 850 225/45 R17

Плюсы:
Очень сбалансированные шины Лучшие результаты на снегу Отличные результаты на сухом и мокром покрытии Низкий износ
Минусы:
.
Общая оценка: хорошо

Журнал ADAC, 2013 год

нет в наличии
2

Continental ContiWinterContact TS 850 225/45 R17

Плюсы:
Просто прекрасные характеристики вне зависимости от погоды
Минусы:
Шинам Continental совсем чуть-чуть не хватило, чтобы победить в тестах Auto Express три раза подряд, а у Continental ContiWinterContact TS850 это могла быть вторая победа. На снегу Continental выступили на равных с Nokian, оступившись только в тесте на устойчивость к слашплэнингу, а на спусках и подъемах заснеженной трассы Continental показали себя очень хорошо, позволяя задней части немного двигаться, что помогало автомобилю проходить повороты. Ускорение на выходе из виражей также было очень хорошим, что отразилось и на результатах испытаний на тяговое усилие. И Continental также смогли удержать планку в тестах на мокром асфальте, где они сделали хет-трик – как и 16-дюймовые шины этой же модели в прошлогодних испытаниях. Ощущение безопасности, которое эти шины вселяют на снегу, сохранилось и на мокром треке, равно как и быстрое ускорение на выходе из поворотов. Надежды Continental на победу испарились в оставшихся тестах – они не стали лучшими в плане длины тормозного пути на сухом асфальте, сопротивления качению и шума в салоне, так что преимущество отошло к Nokian. Как бы то ни было, Continental это очень хорошие зимние шины.
Общая оценка: 99

Журнал Auto Express, 2013 год

нет в наличии
2

Continental ContiWinterContact TS 850 225/50 R17

Плюсы:
Хорошая управляемость в любых погодных условиях Высокая боковая устойчивость и короткий тормозной путь на снегу и сухой поверхности Оптимальный уровень комфорта
Минусы:
Относительно высокий уровень шума
.
Общая оценка: отлично

Журнал Auto Bild, 2013 год

нет в наличии
2

Michelin Latitude Alpin 2 235/65 R17

Плюсы:
Отличная предсказуемость поведения и информативность в любых условиях
Минусы:
Относительно слабая эффективность торможения на асфальте Относительно высокое сопротивление качению
.
Общая оценка: хорошо

Журнал Off-Road, 2013 год

нет в наличии
3

Continental ContiCrossContact Winter 235/65 R17

Плюсы:
Короткий тормозной путь на сухом покрытии Низкое сопротивление качению
Минусы:
Высокий уровень шума Слабая устойчивость к аквапланированию
.
Общая оценка: хорошо

Журнал Off-Road, 2013 год

8500 рублей

Купить
3

Michelin Alpin A4 225/45 R17

Плюсы:
Очень сбалансированные шины Самый низкий износ Отличные результаты на сухом покрытии
Минусы:
.
Общая оценка: хорошо

Журнал ADAC, 2013 год

нет в наличии
4

Michelin Latitude X-Ice 2 225/65 R17

Плюсы:
Минусы:
Предыдущая модель, выпускавшаяся в Японии, была эталоном в своем сегменте, а ее предшественница стала еще более технологичной. Отличный выбор для внедорожников и минивэнов, особенно если одним из приоритетов является низкий уровень шума. Нужно, правда, добавить, что на снегу Michelin несколько отстают от конкурентов, так как их протектор разработан для максимального сцепления на обледенелой дороге. Поскольку Michelin остается верна достаточно приемлемым ценам, эти шины будут достаточно привлекательны для покупателей.
Общая оценка: хорошо

Журнал La Presse, 2013 год

нет в наличии
4

Michelin Alpin A4 225/50 R17

Плюсы:
Отличная управляемость на снегу Точные реакции на повороты руля и короткий тормозной путь на снегу и сухой поверхности Высокий уровень комфорта Низкое сопротивление качению
Минусы:
Относительно слабые результаты на мокрой поверхности
.
Общая оценка: отлично

Журнал Auto Bild, 2013 год

нет в наличии
4

Michelin Alpin A4 225/45 R17

Плюсы:
Очень сбалансированные зимние шины с достойными результатами на всех типах поверхности
Минусы:
Очень качественные Michelin повторяют свой результат прошлого года, и на этот раз они оказались ближе к лидеру, что говорит о том, насколько они близки к лучшим из лучших. Michelin выступили лучше, чем Dunlop и Hankook, на сухой поверхности, а также в тестах на сопротивление качению и уровень шума. Все три шины отстали от лидеров в плане экономии топлива, что является еще одним доказательством того, что Michelin сместила акцент с сопротивления качению туда, где он и должен быть, в сторону сцепления на мокрой поверхности. На сухом покрытии Michelin разделили первое место в испытаниях на управляемость и заняли вторую строчку в тесте на эффективность торможения. В таких условиях шины обеспечивают такую же маневренность, как Hankook, то есть они позволяют точно входить в поворот и гарантируют высокий уровень сцепления на выходе. На мокрой поверхности результаты были менее ровными – второе место в тесте на устойчивость к продольному аквапланированию, но седьмое, когда необходимы было справляться с этим явлением в повороте. Управляемость Michelin на мокром покрытии пусть и не лучшее в классе, но шины ведут себя сбалансированно и предсказуемо, а также надежно реагируют на нажатие педали газа. Такая же ситуация и на снегу, где Michelin дозволяют снос передней оси при слишком большой скорости на входе в поворот, и их сцепления оказалось достаточно для второго места.
Общая оценка: 98.7

Журнал Auto Express, 2013 год

нет в наличии