X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест зимних шин Michelin 215/55 R17, Авторевю 2012

Фильтры

Сезон: Все
Зима
Год: Все
2012
Журнал: Все
Авторевю
Размер: Все
215/55 r17
Бренд:
Модель:
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
3

Michelin X-Ice North 2 215/55 R17

Плюсы:
Сцепные свойства на льду Сцепные свойства и управляемость на снегу Комфорт
Минусы:
Среднее сопротивление слэшпленингу
Шины Michelin X-lce North 2, несмотря на обычные «круглые» шипы, на льду работают практически так же надежно, как и шипованные покрышки Nokian или Continental с «многогранными» шипами. И только на ледяном круге автомобиль на шинах Michelin чуть дольше «зависает» в скольжениях. Зато на снегу — минимальный тормозной путь и очень приятное поведение на трассе управляемости. И пусть нет того спортивного азарта, что на шинах Nokian или Continental, есть не менее важное — комфорт и простота управления. Реакции автомобиля мягкие, понятные. Попал на проплешину льда, зацепил рыхлый снег — никаких проблем: ни рысканий, ни провалов в скольжения. Можно расслабиться — и ехать быстро! Шины Michelin неплохо проявили себя и на асфальте — как на мокром, так и на сухом. А самый сильный козырь в борьбе с главными конкурентами — более низкий уровень шума.
Общая оценка: 8,9

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии
3

Michelin X-Ice 2 215/55 R17

Плюсы:
Продольные сцепные свойства на льду Сцепные свойства на снегу Комфорт
Минусы:
Поперечные сцепные свойства на льду Низкое сопротивление слэшпленингу
Шины Michelin X-lce 2 традиционно обеспечивают отличное замедление на льду — лучший результат в классе нешипованных шин. И если при температуре -9°С такой же результат показывают шины ContiVikingContact 5, то с потеплением до одного градуса мороза при торможении на «мягком» и более скользком льду шины Michelin X-lce 2 уже не оставляют конкурентам никаких шансов. К сожалению, это распространяется только на «продольные» сцепные свойства. На круге при той же околонулевой температуре эти покрышки оказались самыми «скользкими». Одно неакуратное нажатие на педаль газа — и передняя ось предательски «уплывает» наружу поворота. А вот на снегу равно как и на асфальте, проблем нет: хорошее замедление при торможении, спокойные и точные реакции на повороты руля. Плюс мягкое и тихое качение. В этом году на рынок выходит уже третье поколение шин Michelin X-lce — остается надеяться, что проблемы со сцепными свойствами в поперечном направлении на льду были решены. Об этом косвенно свидетельствуют и дополнительные диагональные ламели, которые появились на блоках протектора новых шин.
Общая оценка: 8,35

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии
1