X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты зимних шин 2012 года

Фильтры

Сезон: ВсеЛето
Зима
Год: Все20032005200620072008200920102011
2012
2013201420152016
Журнал:
Все
ADACAuto BildAuto ExpressAuto Motor und SportAutozeitungSport AutoTeknikens VarldTest WorldTuulilasiАвторевюАвтоцентрЗа рулем
Размер:
Все
165/70 r14175/65 r14185/65 r14195/65 r15205/55 r16215/55 r17225/45 r17225/45 r18235/55 r17
Бренд:
Диаметр
Все
R14R15R16R17R18
1234...9>
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Nokian Hakkapeliitta 7 215/55 R17

Плюсы:
Сцепные свойства на льду Управляемость на льду и на снегу Высокое сопротивление слэшпленингу Тормозные свойства на мокром асфальте
Минусы:
Сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте Шум
Шины Nokian Hakkapeliitta 7 оказались на полступеньки выше основных конкурентов — за счет хороших сцепных свойств на зимних покрытиях и наилучшего сопротивления слэшпленингу. Они же s очередной раз доставили экспертам удовольствие от быстрой и безопасной езды со скольжениями и по ледяному кругу, и по снежной трассе. Мало того, шипованные шины Nokian обеспечили Сонате минимальный тормозной путь на мокром асфальте, попутно развеяв миф о том, что шипы на асфальте всегда во вред активной безопасности. Впрочем, без побочных эффектов не обошлось. Если на мокром асфальте шины Nokian Hakkapeliitta 7 работают хорошо, то на сухом «плывут» — и при торможении, и при выполнении «переставки» они в аутсайдерах. И с комфортом проблемы — особенно с акустическим. Мало того что цокают шипы, так еще и протектор гудит на скорости выше 80 км/ч. Но высочайший уровень безопасности на зимней дороге стоит таких потерь в комфорте.
Общая оценка: 9,2

Журнал Авторевю, 2012 год

9090 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta 7 185/65 R14

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и снегу Тормозные свойства на льду и сухом асфальте
Минусы:
Акустический комфорт
Шина Nokian Hakkapeliilta 7 в нынешней «компании» конкурентов - наиболее оптимальный вариант для автовладельца, у которого на носу первая зима за рулем. «Семерка» хорошо тормозит и обеспечивает прогнозируемое поведение и управляемость на зимних покрытиях. Особенно впечатляет цепкость на льду, причем как при торможении, так и при маневрах и в поворотах. На асфальте заметно что это мягкая скандинавская зимняя шина, тем не менее здесь нет явно провальных характеристик. Более того, на сухом асфальте при проверке тормозных свойств она в числе лучших. Минусы - повышенная шумность, особенно при плюсовых температурах, и неизносостойкий протектор, который не любит активного драйва.
Общая оценка: 8.89

Журнал Автоцентр, 2012 год

3730 рублей

Купить
1

Continental ContiWinterContact TS 830 P 225/45 R18

Плюсы:
Очень сбалансированные зимние шины Превосходное сцепление на снегу и мокрой поверхности Короткий тормозной путь в любых условиях
Минусы:
Относительно вялые и неточные реакции на повороты руля на сухой поверхности
Очень рекомендовано
Общая оценка: 249

Журнал Sport Auto, 2012 год

14450 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta 7 205/55 R16

Плюсы:
Высокое сцепление на снегу и льду
Минусы:
Слабое сцепление на мокрой поверхности
Nokian лучше всего чувствуют себя на снегу и льду, и особенно финны похвалили их за управляемость на заледенелой дороге, где они отлично справляются с резким объездом препятствия. На асфальте Nokian тоже обеспечивают приемлемую управляемость, но им все же не хватает сцепления на мокрой поверхности. Кроме того у Nokian один из лучших результатов в тесте на сопротивление качению. Высокий уровень шума.
Общая оценка: отлично

Журнал Test World, 2012 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 850 205/55 R16

Плюсы:
Отличное тяговое усилие и управляемость, а также короткий тормозной путь на снегу Отличная управляемость на мокрой поверхности Высокая устойчивость и к продольному, и к поперечному аквапланированию Безопасное поведение и скоростные качества на сухой поверхности
Минусы:
Очень сбалансированные шины, обеспечивающие высокий уровень безопасности в любых условиях.
Общая оценка: 388

Журнал Autozeitung, 2012 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 850 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Первое место достается европейским фрикционным шинам Continental, которые не были лучше всех в зимних условиях, но стабильнее всех справились со всеми дисциплинами. Характеристики на снегу и льду стали заметно лучше, а на асфальте они ведут себя, «почти как летние шины». Явный победитель теста.
Общая оценка: 108

Журнал Teknikens Varld, 2012 год

нет в наличии
1

Nokian Hakkapeliitta 7 205/55 R16

Плюсы:
Лучшие продольные сцепные свойства на льду и разгон на снегу, хорошие торможение и поперечное сцепление на снегу, отменная проходимость.
Минусы:
Небольшие замечания в адрес курсовой устойчивости на асфальте и комфорта.
Представлены в конце 2008 года, продаются с 2009-го. Постоянно подвергаются обновлению, что позволяет им удерживаться в лидерах. На льду продемонстрировали лучшие продольные сцепные свойства, поперечные – средние. На снегу – лучший разгон, хорошие торможение и держак в поворотах. По заснеженной дороге идут ровно, без замечаний. Руль плотный, реакции четкие. В поворотах скорость ограничена мягким, помогающим заносом, который проще всего устраняется небольшим добавлением газа. Даже в скольжениях автомобиль послушен командам водителя, восстанавливает траекторию мягко и плавно. В глубоком снегу двигаются уверенно, хорошо маневрируют, трогаются без желания закопаться. Режим любой: от профессионального движения внатяг, без проворота колес, до «блондинистого» «газ в пол». Очень хорошо выбираются задним ходом. По асфальту движение ровное, но при корректировке неприятно подруливает задняя ось. Торможение на сухом асфальте слабое, на мокром – среднее. Комфорт не идеален: явственный шум шипов на асфальте и гладком льду, толчки от дорожных неровностей, в первую очередь выпуклых. Экономичны при любых скоростях. Величина выступания шипов близка к пределу разумного. Тем не менее средний выступ за время тестирования изменился всего лишь на 0,1 мм, а значит, шипы в резине держатся надежно.
Общая оценка: 929

Журнал За рулем, 2012 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 850 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Continental ContiWinterContact TS 850 – это эволюционировавшие Continental ContiWinterContact TS 830P, которые выиграли тест 17-дюймовых шин, проведенный AE в 2011 году. Если Continental не выигрывали в какой-то из дисциплин, то приходили вторыми, и шестое место в тесте на уровень шума стало единственной ложкой дегтя. Как отмечает AE, у немцев получилось создать шины, которые не только обеспечивают высокое сцепление на мокрой поверхности, но еще и обладают низким сопротивлением качению – в отличие от Linglong, которые хороши только в плане экономичности. В тесте на устойчивость к аквапланированию Continental уступили Goodyear, но обошли всех соперников в испытаниях на эффективность торможения и управляемость. Как заявил Баркер, на снегу шины хорошо удерживают сцепление в поворотах, и если заднюю часть все же заносит, то не так сильно и при сохранении контролируемости. На мокрой поверхности шины также получили отличные оценки за сцепление в поворотах, и если сцепление теряется, это происходит последовательно и без неприятных для водителя сюрпризов. Заслуженное первое место, хотя эти и шины и довольно дорогие.
Общая оценка: 100

Журнал Auto Express, 2012 год

нет в наличии
1

Nokian Hakkapeliitta R 195/65 R15

Плюсы:
Лучшие сцепные свойства на льду, поперечное сцепление и разгон на снегу, хорошее торможение на снегу и мокром асфальте. Лидеры в экономичности при любой скорости.
Минусы:
Среднее торможение на сухом асфальте, незначительные замечания относительно курсовой устойчивости на асфальте, шума и плавности хода.
Созданы в 2008 году, с тех пор их практически ежегодно модернизируют. На льду – недосягаемые для соперников по тесту сцепные свойства во всех дисциплинах: в торможении, при разгоне и на круге. На снегу сцепление очень хорошее: при разгоне и в повороте лучшее, наравне с «Континенталем», в эффективности торможения слегка ему уступают – второй результат. По прямой «белой» дороге идут ровно, не требуя корректировки. По управляемости схожи с «Бриджстоуном» и «Пирелли»: столь же четкие реакции, машина так же послушно меняет траекторию при манипуляциях рулем или газом. Такая же хорошая стабилизация после скольжений, спровоцированных водителем. Глубокий снег лучше преодолевать, утопив педаль газа в пол. Правда, в этом режиме рискуете забраться в такой сугроб, откуда без лопаты или посторонней помощи не выбраться. Хотя во время тестов она не понадобилась – задним ходом автомобиль выезжал всегда. По асфальту идут ровно, но эксперты отметили небольшие запаздывания при корректировке курса. Тормозят хорошо на мокром покрытии и средне на сухом. Что касается комфорта, есть небольшие замечания – несколько повышен уровень шума на неровной дороге, передаются вибрации от мелких неровностей. При любой скорости расход топлива самый низкий в тесте.
Общая оценка: 928

Журнал За рулем, 2012 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 850 205/55 R16

Плюсы:
Отличные результаты во всех тестах на снегу Хорошая управляемость на мокром покрытии Высокая устойчивость к аквапланированию Низкое сопротивление качению Высокий уровень комфорта
Минусы:
Высокая цена
.
Общая оценка: отлично

Журнал Auto Bild, 2012 год

нет в наличии
1234...9>