X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест зимних шин 2011, Автоцентр

Фильтры

Сезон: ВсеЛето
Зима
Год: Все2010
2011
201220132016
Журнал: ВсеADACAuto ExpressАвторевю
Автоцентр
За рулем
Размер:
Все
205/55 r16235/65 r17
Бренд:
Диаметр
Все
R16R17
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Continental ContiIceContact 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Прошлогодняя новинка Continental ContiIceContact с вклеенными шипами размерностью 205/55 R16 стала победителем шинного теста. На обледенелой дороге шина обеспечивает короткий тормозной путь и хорошее тяговое усилие при разгоне. Также хороша она на укатанном снегу. Покрышка имеет хорошие стабильные характеристики в любых зимних условиях. Но при резких маневрах она могла бы обеспечивать чуть лучшие реакции и большую точность на повороты руля. На мокром и сухом асфальте «работает» хорошо. По уровню шумности шина достаточно тихая для шипованных шин. И только по сопротивлению качению она заметно уступила лидеру данного вида испытаний. Благодаря хорошим и сбалансированным характеристикам во всех тестах ContiIceContact набрала наибольшую итоговую оценку.
Общая оценка: 8,7

Журнал Автоцентр, 2011 год

нет в наличии
1

Nokian Hakkapeliitta R 235/65 R17

Плюсы:
Сбалансированные характеристики;
устойчивость к аквапланированию.
Минусы:
Явно выраженных недостатков нет.
Шина Nokian Hakkapeliitta R SUV, блистающая сцепными свойствами на льду в легковом размере, во внедорожном показала совсем другие результаты. Здесь она уступила сформировавшимся лидерам зимних трасс. Но благодаря тому что в некоторых тестах отставание оказалось незначительным, а в других – эти покатели средние, в целом шина стала обладателем очень сбалансированных характеристик, благодаря чему итоговые расчеты теста вывели ее в лидеры. Да, это довольно редкий случай, когда покрышка, не лидирующая практически ни в одном тесте, заняла первое место в итоговом зачете, но факт. Лучшие свойства шины – устойчивость к аквапланированию и тормозные свойства на асфальте. Также неплох уровень обеспечиваемого виброкомфорта – покрышка поглощает многие мелкие неровности. В целом Hakkapeliitta R SUV – хорошая шина для любой зимы.
Общая оценка: 8.66

Журнал Автоцентр, 2011 год

нет в наличии
2

Nokian Hakkapeliitta 7 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Покрышка Nokian Hakkapeliitta 7 – прекрасный вариант для тех потребителей, кому нужны лучшие сцепные свойства на зимних покрытиях – льду и укатанном снегу. На таких дорогах данная шина ведет себя просто образцово. А вот на асфальте – и на мокром, и на сухом – Hakkapeliitta 7 имеет средние характеристики. Здесь она замедленно реагирует на повороты руля, хотя никаких сюрпризов в виде непредсказуемых, резких заносов и сносов не преподносит. Как для шипованных шин, уровень шумности «семерки» тоже средний. Зато Nokian Hakkapeliitta 7 имеет самый низкий показатель сопротивления качению среди шипованных покрышек.
Общая оценка: 8,4

Журнал Автоцентр, 2011 год

нет в наличии
2

Bridgestone Blizzak DM-V1 235/65 R17

Плюсы:
Сцепные свойства и поведение на льду;
тормозные свойства на укатанном снегу.
Минусы:
Явно выраженных недостатков нет.
Новинка позапрошлого сезона зимних шин – покрышка Bridgestone Blizzak DM-V1 полностью подтвердила свое предназначение: «для самых суровых зим». Внедренные в нее технологии – губчатая резина протектора, поглощающая воду на поверхности льда, и микрочастицы в составе резины, которые работают на льду, как микрошипы, – обеспечили ей лидерство в тестах на льду. Достойные характеристики шина имеет и на снежных трассах. Повороты проходит устойчиво, а в случае начавшегося сноса позволяет «газом» вытягивать на заданную траекторию. При маневрах на мокрой дороге нет опасности резких сносов и заносов. При переборе скорости это происходит достаточно плавно, поэтому водитель имеет возможность вовремя ее сбросить. Но скорость прохождения трасс заметно меньше, чем у европейских зимних шин.
Общая оценка: 8,49

Журнал Автоцентр, 2011 год

нет в наличии
3

Michelin X-Ice North 2 235/65 R17

Плюсы:
Тормозные свойства и тяговое усилие на льду.
Минусы:
Устойчивость к аквапланированию.
Шина Michelin Latitude X-Ice 2 вместе с Bridgestone Blizzak DM-V1, лидировала на зимнем этапе состязаний. По тормозным свойствам и разгонной динамике на льду она была лучшей. И только в тестах на устойчивость и управляемость из-за меньших сцепных свойств в поперечном направлении уступила первое место шине Blizzak DM-V1. На снегу покрышка также хорошо тормозит и обеспечивает прогнозируемое управление автомобилем, лишь разгонная динамика здесь оказалась чуть слабее. При резких маневрах на укатанном снегу могут возникать заносы, но они несущественны. На мокром асфальте Latitude X-Ice 2 немного уступает лидеру. Так, при экстренных маневрах у этой покрышки большие сносы. А на сухом асфальте данная покрышка даже немного лучше, чем «эрка»: на грани скольжения при маневрах появляется мелкая виб­рация – своеобразный сигнал опасности.
Общая оценка: 8.13

Журнал Автоцентр, 2011 год

нет в наличии
4

Pirelli Winter Carving Edge 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Зимнюю шину Pirelli Winter Carving Edge можно назвать покрышкой для водителя. При маневрах она оперативно реагирует и позволяет хорошо чувствовать контакт с дорогой. Winter Carving Edge также хорошо держит автомобиль при воздействии на него боковых сил. При необходимости резких маневров на льду и снегу шина обеспечивает вполне достойную управляемость. На мокром асфальте характеристики этой покрышки не столь хороши – проявляются низкие сцепные свойства и резкие реакции при маневрах. А вот на сухом асфальте они гораздо лучше – даже при резких маневрах обеспечиваются понятное поведение и управляемость. По уровню шумов шина Winter Carving Edge средненькая, впрочем, как и по показателю сопротивления качению.
Общая оценка: 8,3

Журнал Автоцентр, 2011 год

нет в наличии
4

Nokian WR G2 SUV 235/65 R17

Плюсы:
Сбалансированность характеристик на разных окрытиях.
Минусы:
Явно выраженных минусов нет.
После тестов второй шины Nokian – WR G2 Sport Utility – сложилось мнение, что перед создателями финских шин поставлена задача делать покрышки с максимально сбалансированными характеристиками на разных покрытиях. Эта «еврозимняя» шина – очередное тому подтверждение. Очевидно, фины хорошо изучили методику оценивания покрышек, поэтому делают то, чего хочет конечный потребитель. Возвращаясь к протестированной шине, следует отметить, что она заметно опередила двух своих конкурентов-«одноклассников» благодаря свойствам на льду – особенно хорошей в данном классе шин оказалась способность тормозить и разгоняться на льду. Несмотря на отсутствие грубых грунтозацепов в плечевой зоне, шина очень неплохо показала себя при разгоне и торможении на снегу. На асфальте она уступила только аутсайдеру ледовых и снежных трасс – Pirelli Scorpion Ice & Snow.
Общая оценка: 8.1

Журнал Автоцентр, 2011 год

нет в наличии
5

Michelin X-Ice North 2 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Шина Michelin X-Ice North XIN2 обладает хорошими сцепными свойствами на зимних дорогах, но немного отстает от лидеров-конкурентов. Она имеет стабильные характеристики и ведет себя прогнозируемо в любых ситуациях. Лишь в тесте «переставка» проявляются слегка замедленные реакции на поворот руля. Это и неплохо, так как излишняя чувствительность не всегда желательна. Единственное слабое место – длинный тормозной путь на мокром асфальте. К уровню шумности покрышки претензий нет. Показатель сопротивления качению низкий.
Общая оценка: 8,1

Журнал Автоцентр, 2011 год

нет в наличии
5

Yokohama Geolandar I/T G073 235/65 R17

Плюсы:
Стабильно средние характеристики на всех покрытиях.
Минусы:
Комфортность.
Шина Yokohama Geolandar I/T-S согласно итоговой оценке также достойна внимания. На льду и снегу она показала средние сцепные свойства во всех видах тестов. Нарекания есть только на поперечную устойчивость на льду и управляемость на снегу. На укатанном снегу автомобиль с данными покрышками склонен к заносам. Опытным водителям это позволяет быстрее проходить трассу с контролируемыми заносами, однако для основной массы автовладельцев это не очень хорошо. На снежной змейке скорость также ниже, чем у лидеров. На асфальте шина – середнячок. На мокрой извилистой трассе в поворотах машина слегка «уплывает» наружу, однако происходит это очень медленно, так что система стабилизации срабатывает редко. На сухом асфальте в затяжном повороте на граничной скорости появляется снос, который, если не замедлиться, может перейти в занос.
Общая оценка: 7.97

Журнал Автоцентр, 2011 год

нет в наличии
6

Continental ContiCrossContact Viking 235/65 R17

Плюсы:
Сбалансированность характеристик;
тормозные свойства на укатанном снегу.
Минусы:
Тормозные свойства на сухом асфальте.
Покрышка Conti Cross Contact Viking также достаточно интересна с точки зрения стабильности результатов. Так как эта шина арктического типа, она обладает заметно лучшими характеристиками на льду и снегу, чем на асфальте, особенно в сравнении с тройкой шин для мягких европейских зим. В ледовых тестах она идет с небольшим отcтаванием от лидеров. На снегу эксперты отметили стабильность ее поведения – в покрышке нет явно выраженной склонности к заносу или сносу. А это очень важно, так как именно резкое, непредсказуемое поведение шины часто становится причиной дальнейших ошибок в управлении автомобилем. На асфальте эта покрышка в своем классе показала себя достойно. На мокром и сухом асфальте Cross Contact Viking в целом обеспечивает адекватное поведение, только при торможении на сухом покрытии немного отстает от конкурентов.
Общая оценка: 7.96

Журнал Автоцентр, 2011 год

нет в наличии