X Закрыть
Укажите Ваш город:
- 325-21-21
Тесты шин
Фильтры
Сезон: | ВсеЛето Зима |
Год: | Все20062007200820092010 2011 201220132014201520162017 |
Журнал: | Все АвторевюАвтоцентрЗа рулем |
Размер: | Все 175/65 r14195/65 r15205/55 r16215/65 r16225/45 r17235/65 r17 |
Бренд: | |
Модель: | |
Диаметр | ВсеR14R15 R16 R17 |
1
Место | Модель | Описание/рекомендации | Стоимость |
---|---|---|---|
1 |
![]() |
Pirelli Winter Carving Edge 205/55 R16 Плюсы:
Лучшие торможение и поперечное сцепление на снегу;
Минусы:
хорошие сцепные свойства на льду; низкий расход топлива при 60 км/ч; отменные курс и управляемость на "белых" дорогах.
Низкий уровень комфорта;
небольшие замечания к проходимости в глубоком снегу и курсовой устойчивости на асфальте.
Потенциал шин, созданных в 2007 году, еще не полностью реализован. Модернизация (обновление каркаса, резиновой смеси и переход на шестигранные шипы) позволила показать отличный результат: ни одной слабой характеристики в сцепных свойствах. На льду очень хорошие разгон и поперечное сцепление, торможение им не уступает.
На снегу лучшие торможение и поперечные сцепные свойства, разгон средний. По "белой" прямой идут ровнехонько. Понравился очень четкий и понятный "ноль".
Управляемость безоговорочно хороша. Четкие реакции с мгновенным откликом сочетаются с мягким, кошачьим поведением. Переходы в скольжение и обратно очень плавные и прогнозируемые. В пределе непугающий снос передка.
Глубокий снег лучше одолевать ходом, а если встал - трогаться без пробуксовки. По асфальтовой прямой идут ровно, но при корректировке курса эксперты отметили не совсем четкий "ноль" и легкое подруливание задней оси. тормозят средне и на сухом, и на мокром покрытии. Шумят протектором и шипами, с пиком при скорости 50-60 км/ч. Передают на кузов и седоков неприятиные толчки от средних неровностей.
По расходу топлива похожи на "Мишлен": экономичны при 90 км/ч, при 60 км/ч результаты лучше средних. После обкатки величина выступания шипов в норме, но прирост в 0,2 мм за время тестов внушает тревогу за долговечность шипов. За время тестов три колеса потеряли 10 штук.
Общая оценка: 927
Журнал За рулем, 2011 год |
нет в наличии |
3 |
![]() |
Pirelli Winter Carving Edge 215/65 R16 Плюсы:
Сцепные свойства на снегу;
Минусы:
управляемость на льду и на снегу; управляемость на асфальте.
Потеря шипов;
проходимость; плавность хода.
Да-да, после езды по снегу и по льду - без заездов по асфальту! - четыре шины Pirelli потеряли 32 шипа! Особенно отличилась одна из покрышек, на которой мы не досчитались двадцати шипов!
Жаль, поскольку в ездовых дисциплинах шины успели показать неплохие результаты. А на снегу Pirelli - в лидерах. Правда, добиться высокого результата на извилистой снежной трассе эксперту было непросто из-за ранних скольжений. Обычного же водителя, да еще на машине без ESP, едва ли порадует столь размашистое "фигурное катание".
В своенравии шин Pirelli мы убедились и в глубоком снегу - в какой-то момент автомобиль останавливается и назад уже ни шагу.
На асфальте зимние покрышки Pirelli проявили себя более покладистыми.
Если бы не катастрофические потери шипов, мы бы отнесли шины Carving Edge к разумным приобретениям. Пока же подождем изменений в технологии ошиповки - и шанса убедиться, что результат достигнут.
Общая оценка: 8.6
Журнал Авторевю, 2011 год |
нет в наличии |
3 |
![]() |
Pirelli Winter Carving Edge 205/55 R16 Плюсы:
Управляемость на снегу и на льду;
Минусы:
сцепные свойства на снегу.
Шум.
Шипованные покрышки Pirelli эксперты признали наиболее интересными с точки зрения управляемости — и на снегу, и на льду. Острые, быстрые реакции, что особенно хорошо заметно при езде с отключенной системой стабилизации. Но если на снегу шины Pirelli обеспечивают минимальный тормозной путь и отличную динамику разгона, то на льду теряют лидирующие позиции — при торможении с 50 км/ч автомобиль замирает на восемь метров дальше, чем на шинах-лидерах.
На асфальте шины работают неплохо — автомобиль уверенно реагирует на повороты руля, хорошо держится «на пределе», но резко срывается в скольжения, хотя при работающей системе стабилизации это не оборачивается проблемой. Проблема — это шум, который издают шины Pirelli. И, возможно, не самое надежное крепление шипов: наши финские коллеги умалчивают о потере шипов, а мы хорошо помним, как они разлетались по ходу нашего теста шин размерности 215/65 R16.
Общая оценка: 8.3
Журнал Авторевю, 2011 год |
нет в наличии |
4 |
![]() |
Pirelli Winter Carving Edge 205/55 R16 Плюсы:
Зимнюю шину Pirelli Winter Carving Edge можно назвать покрышкой для водителя. При маневрах она оперативно реагирует и позволяет хорошо чувствовать контакт с дорогой. Winter Carving Edge также хорошо держит автомобиль при воздействии на него боковых сил. При необходимости резких маневров на льду и снегу шина обеспечивает вполне достойную управляемость. На мокром асфальте характеристики этой покрышки не столь хороши – проявляются низкие сцепные свойства и резкие реакции при маневрах. А вот на сухом асфальте они гораздо лучше – даже при резких маневрах обеспечиваются понятное поведение и управляемость. По уровню шумов шина Winter Carving Edge средненькая, впрочем, как и по показателю сопротивления качению.
Общая оценка: 8,3
Журнал Автоцентр, 2011 год |
нет в наличии |
13 |
![]() |
Pirelli Winter Ice Control 205/55 R16 Плюсы:
Продольные сцепные свойства на льду.
Минусы:
Тормозные свойства на снегу;
сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте.
Зимние шины Pirelli Icecontrol оправдывают свое название лишь частично: на льду обеспечивают уверенные разгон и торможение, чего не скажешь об управляемости — здесь среди нешипованных предпочтительнее покрышки Michelin или Continental.
Но на снегу — провал: хуже только Yokohama. Умеренные результаты и на асфальте, а при торможении — и вовсе предпоследний результат. Мы, конечно, приветствуем увлечение компании Pirelli спортивными шинами (теперь еще и для Формулы-1), но неплохо бы помнить и про «гражданские» зимние модели.
Общая оценка: 6.8
Журнал Авторевю, 2011 год |
нет в наличии |
16 |
![]() |
Pirelli Winter Ice Control 205/55 R16 Плюсы:
Шина Pirelli IceСontrol обладает достаточно хорошими тяговыми и тормозными свойствами на льду. Также неплохо держится она на зимних покрытиях при действии боковых сил. В случае резких маневров на зимних дорогах покрышка не преподносит каких-либо сюрпризов. А вот на снегу Pirelli IceСontrol имеет достаточно длинный тормозной путь. Впрочем, и на мокром асфальте у данной шины весьма слабые характеристики. В таких условиях из-за недостатка сцепных свойств автомобиль в этих покрышках довольно непрогнозируем. Что касается шумности, то здесь замечаний нет, а по сопротивлению качению эта покрышка оказалась в числе аутсайдеров.
Общая оценка: 6,8
Журнал Автоцентр, 2011 год |
нет в наличии |
1