X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин

Фильтры

Сезон: ВсеЛето
Зима
Год: Все2006200820092010
2011
20122013201420152016
Журнал:
Все
АвторевюЗа рулем
Размер:
Все
175/65 r14205/55 r16215/65 r16235/65 r17
Бренд:
Модель:
Диаметр ВсеR14
R16
R17
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
7

Bridgestone Ice Cruiser 7000 215/65 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на сухом и мокром асфальте;
управляемость на сухом асфальте.
Минусы:
Сцепные свойства на снегу и на льду;
управляемость на снегу и на льду.
Шины Bridgestone Ice Cruiser 7000, похоже, и впрямь созданы специально для России: в скандинавских странах Bridgestone предлагает другую модель - Noranza, которую по соглашению "off-take" производит на своем финском заводе компания nokian Tyres. И, если шины Noranza в тестах, проведенных нашими европейскими коллегами, уверенно конкурируют с шинами Nokian и Continental, то Ice Cruiser 7000 может тягаться лишь с российскими шинами. В разгоне и торможении на льду - самые плохие результаты. Не все гладко и на трассе управляемости: скольжения начинаются рано, причем не знаешь, чего ждать: сноса передней оси или заноса задней. И на снегу Bridgestone - в отстающих. На трассе управляемости контролировать скольжения очень сложно - и, даже несмотря на страховку ESP, пару раз все же пришлось "облокотиться" на сугроб. По глубокому снегу шины Bridgestone неплохо работяют внатяг, но с пробуксовкой не дружат. С мокрым снегом шины справляются неплохо. Но еще лучше они выступают на асфальте, причем как на сухом, так и на мокром. Автомобиль хорошо замедляется и уверенно объезжает препятствие. Несмотря на последнее место в итоговом протоколе, не стоит говорить о полной бесполезности шин Bridgestone ice Cruiser 7000. Это еще один вариант зимних шин для крупных городов, но, оказавшись на льду или на снегу, нужно быть предельно осторожным!
Общая оценка: 7.6

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
8

Bridgestone Ice Cruiser 7000 205/55 R16

Плюсы:
Хорошее торможение на мокром асфальте;
достойная курсовая устойчивость на любой зимней дороге.
Минусы:
Слабые продольные сцепные свойства на снегу;
разгон на льду,сложная управляемость на "белых" дорогах;
низкая проходимость в глубоком снегу.
Созданы в 2009 году, в России появились в 2010-м, потому в нашемтесте участвуют впервые. Скромные характеристики на "белых" дорогах. На льду слабый разгон, средние поперечные сцепные свойсва, торможение чуть хуже среднего. На снегу тормозят неэффективно, слабо разгоняются и демонстрируют средние поперечные сцепные свойства. На льду разгон возможен лишь на гране пробуксовки. На прямой по рыхлому снегу и льду рыскают, но по укатанному снегу несут машину ровно. Управляемость оставляет желать лучшего: машина плохо слушается руля на снегу и льду, реагирует на его повороты с задержками. При потере сцепления долго скользят, курс восстанавливается плохо. Сугробы не любят: упираются в глубокий снег, неохотно трогаются и внятяг, и с буксованием. По асфальту идут ровно, руль отличается хорошей информативностью, хотя "ноль" не совсем четкий. На сухом асфальте тормозят хорошо, на мокром - очень хорошо. Издают гулкий шум, озвучивают неровности. Жестко проходят средние и крупные неровности, вибрируют на мелких, будто чрезмерно накаченные. Расход топлива чуть выше среднего. Выступание шипов на этой модели чуть больше, чем у предыдущей, 5000-й модели, - близко к оптимальному, но все же не обеспечивает высокого сцепления на льду. Держатся в шине надежно.
Общая оценка: 852

Журнал За рулем, 2011 год

нет в наличии
1