X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест зимних шин Bridgestone 205/55 R16, 2010

Фильтры

Сезон: ВсеЛето
Зима
Год: Все200620082009
2010
201120122013201420152016
Журнал:
Все
Tire RackАвтоцентрЗа рулем
Размер: Все175/65 r14
205/55 r16
215/65 r16255/55 r18
Бренд:
Модель:
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
2

Bridgestone Blizzak WS-60 205/55 R16

Плюсы:
Лучшие продольные сцепные свойства на льду и торможение на сухом асфальте;
хорошие торможение на снегу, курсовая устойчивость;
высокая проходимость, понятная управляемость, низкий уровень шума.
Минусы:
Слабое торможение на мокром асфальте, повышенный расход топлива при любой скорости.
На «белых» покрытиях показывают выдающиеся результаты, но, увы, наряду с откровенно слабыми. На льду отличное торможение и лучший разгон. Казалось бы, модель впору объявить ледовым лидером! Но слабое поперечное сцепление портит всю картину (медленнее ледяной круг проходит только нижнекамская шина), заставляет осторожничать в поворотах. Шины, вселяющие уверенность при разгоне и торможении, в повороте заметно теряют сцепление. Управление четкое, скольжения мягкие и понятные. На снегу очень хорошее торможение и приличный результат на переставке, но разгон совсем слабый. Шины требуют аккуратности при троганье и только в движении готовы принять полный газ (похоже ведет себя Nokian). По заснеженной дороге идут лучше других, без промедления откликаются на корректировку направления. Сугробы преодолевают легко, не боятся буксования, поскольку при этом не закапываются. По асфальту идут четко, однако реакции, как у большинства зимних шин, слегка размазаны. На сухой дороге тормозят лучше всех, мокрую не жалуют - результат хуже среднего. Шумят, передают вибрации и легкий зуд от микронеровностей. Самый высокий расход топлива при любой скорости.
Общая оценка: 922

Журнал За рулем, 2010 год

нет в наличии
3

Bridgestone Blizzak WS-70 205/55 R16

Плюсы:
Очень хорошее тяговое усилие на снегу и торможение на сухой поверхности.
Минусы:
Посредственная управляемость и повышенный уровень шума.
Шины, обладающие традиционно превосходным тяговым усилием в зимних условиях, ставшим фирменной особенностью семейства Blizzak.
Общая оценка: 7.41

Журнал Tire Rack, 2010 год

нет в наличии
8

Bridgestone Ice Cruiser 5000 205/55 R16

Плюсы:
Хорошие курсовая устойчивость на любом покрытии, проходимость в глубоком снегу.
Минусы:
Скромные сцепные свойства на льду и снегу, сложная управляемость на зимней дороге, повышенный расход топлива при 90 км/ч.
Модель уходит в историю, уступая место новинке IC 7000, но пока успешно продается. Эти шины никогда не были сильны на льду: неохотный разгон, торможение хуже среднего, откровенно слабое поперечное сцепление и вялые реакции. Тем не менее, при умеренной скорости ведут себя вполне адекватно. Проблема лишь одна: угадать эту скорость. Поехал чуть быстрее - углы поворота руля и время реакции машины значительно увеличиваются, она начинает размазывать траекторию и выходит из-под контроля. На снегу углы поворота руля меньше, но поведение нестабильно, снос передка в начальной фазе поворота и занос на дуге постоянного радиуса. В обоих случаях небольшой перебор скорости приводит к долгим скольжениям. Тормозят хуже остальных, переставку выполняют на самой низкой скорости, наравне с нижнекамской шиной. По снежной дороге прямую держат уверенно. Не боятся глубоких снежных переметов на дороге, преодолевая их без напряжения. На чистом асфальте нравятся информативным рулем и четким выполнением команд подруливания. Торможение на асфальте любого состояния среднее. Недостаточно комфортны: протектор издает почти вертолетный гул, а шины передают толчки от любых дорожных неровностей на кузов, а также вибрации на полик и рулевое колесо. Расход топлива повышенный при любой скорости. Ошиповка очень качественная по разбросу (не более 0,2 мм), но несколько мелковата. И шипов на десяток меньше, чем у шин других марок.
Общая оценка: 847

Журнал За рулем, 2010 год

нет в наличии
17

Bridgestone Blizzak Nordic 205/55 R16

Плюсы:
Низкое сопротивление качению.
Минусы:
Управляемость на сухом и мокром асфальте.
Фрикционная арктическая покрышка Bridgestone Blizzak Nordic WN-01 достойно конкурировала с лидерами теста во всех испытаниях на льду и снегу. Есть некоторые проблемы в управляемости – медленная реакция на повороты руля, а на льду при резких маневрах задние колеса могут начать скользить. Аналогичная ситуация на мокром и сухом асфальте. В «переставке» машина с опозданием выходит на траекторию объезда, а при возвращении на свою полосу задние колеса могут уйти в скольжение. Шина устойчива к всплытию на раскисшем снегу. Низкий коэффициент сопротивления качению.
Общая оценка: 5.5

Журнал Автоцентр, 2010 год

нет в наличии
1