X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест зимних шин Pirelli, 2010 год

Фильтры

Сезон: Все
Зима
Год: Все200320052006200720082009
2010
201120122013201420152016
Журнал:
Все
ADACAuto BildSport AutoTekniikan MaailmaTuulilasiАвторевюАвтоцентрЗа рулем
Размер:
Все
175/65 r14195/65 r15205/55 r16215/65 r16225/45 r17245/40 r18255/55 r18
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R14R15R16R17R18
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
2

Pirelli Winter Carving Edge 255/55 R18

Плюсы:
Хорошие сцепные свойства на льду
продольные сцепные свойства на снегу
проходимость в глубоком снегу
Минусы:
Слабая курсовая устойчивость на заснеженной дороге
худшие тормозные свойства на асфальте как сухом, так и мокром
слишком жесткие
В отличие от других льда совсем не боятся – хороши и в разгоне, и в торможении, и в повороте. Неплохо управляются в скольжениях. Придраться можно разве что к чуть затянутым скольжениям и резковатому восстановлению сцепления после них.
На заснеженной дороге тоже понравились – легко разгоняются, быстро тормозят, четко «переставляются». При маневрах приятны адекватными реакциями, при переборе скорости мягко скользят наружу. На прямой слегка рыскают, а на поперечных уклонах сползают с заданного курса. Глубокого снега не боятся, преодолевают сугробы без тени недовольства и не требуют от водителя «вездеходных» навыков.
По асфальту идут ровно, но на корректировку направления откликаются с ощутимой задержкой.
Сильно шумят, подробно передают на кузов все неровности, вплоть до мелких.
Тормозят хуже всех на покрытии любого состояния. Хорошо катятся при скорости 60 км/ч. Качество шиповки сродни «Фредештайну» - ниже среднего. Разброс выступа великоват. Часть шипов излишне выступает из резины – такие вряд ли прослужат долго.
Общая оценка: 890

Журнал За рулем, 2010 год

нет в наличии
3

Pirelli SottoZero 2 205/55 R16

Плюсы:
Низкое сопротивление качению; сцепные свойства на асфальте.
Минусы:
Продольные сцепные свойства на льду.
Эти шины рассчитаны на суперкары - Lamborghini, Ferrari, Porsch... Но в "гражданском" размере 205/5516 демонстрируют средние качества. И если увернуться от препятствия и на снегу, и на льду на них проще, чем на других высокоскоростных зимних шинах, то затормозить или разогнаться уже сложнее. На асфальте шины Pirelli традиционно наделяют автомобиль спортивными, быстрыми реакциям, что имеет и побочный эффект - склонность к резкому срыву в скольжения. Красивый протектор, красивое название... Но можно подобрать шины получше.
Общая оценка: 6.9

Журнал Авторевю, 2010 год

нет в наличии
3

Pirelli SottoZero 2 245/40 R18

Плюсы:
Минусы:
Лучшие шины для езды по мокрому асфальту из трех протестированных. На снегу сцепление ниже, чем у двух предыдущих шин (continental TS830P и dunlop SP winter sport 3d).
Общая оценка: 242

Журнал Sport Auto, 2010 год

нет в наличии
3

Pirelli SottoZero 215/65 R16

Плюсы:
Короткий тормозной путь на снегу;
очень низкий уровень шума;
низкое сопротивление качению.
Минусы:
Относительно высокая опасность поперечного аквапланирования.
AutoBild: Образцово.
Общая оценка: -

Журнал Auto Bild, 2010 год

нет в наличии
3

Pirelli Winter Carving Edge 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Pirelli разделили второе место с Bridgestone, т.е. на них смело можно ездить и по снегу, и по льду, хотя все же стоит отметить, что сцепление Pirelli на льду немного меньше, чем у Bridgestone и Nokian. На мокром асфальте результаты Pirelli выше, чем у остальных шин, и несмотря на то, что их тормозной путь был длиннее, чем у Nokian, в целом их управляемость была лучше. Реакции на повороты руля отличаются последовательностью даже на пределе сцепления. При этом Pirelli потеряли значительное количество шипов в тестах на снегу и льду – 42 на передней оси и 62 на задней.
Общая оценка: 9+

Журнал Tuulilasi, 2010 год

нет в наличии
3

Pirelli Winter Carving Edge 175/65 R14

Плюсы:
Хорошие тормозные свойства и разгон на снегу, поперечное сцепление и динамика на льду, проходимость в глубоком снегу, курсовая устойчивость на любых зимних дорогах;
Понятная управляемость, скромный расход топлива.
Минусы:
Самые слабые тормозные качества на сухом асфальте, ниже среднего на мокром;
Невысокий уровень комфорта.
За лед держатся неоднозначно: поперечные сцепные свойства очень хороши, торможение и разгон средние. Вместе с тем управляется машина четко, ее реакции понятны. В пределе - легкий занос на дуге, который можно парировать добавлением газа.На снегу ситуация иная - продольные сцепные свойства хороши, поперечные немного хуже. На большой скорости в повороте возможен занос.По заснеженной дороге автомобиль идет ровно, ничем не напрягая водителя. В глубоком снегу легко меняют траекторию.Тормозят на сухом асфальте хуже всех, на мокром - без особых достоинств. Курсовая устойчивость не хуже, чем у летних шин, информативность руля в норме.На небольшой скорости слегка цокают шипами по асфальту, с увеличением скорости шум шин усиливается. Жестковаты на неровностях.Катятся на «городской» скорости средне, зато при 90 км/ч - легко, наравне с Michelin .Ошипованы неплохо, разброс выступания шипов всего 0,5 мм.
Общая оценка: 884

Журнал За рулем, 2010 год

нет в наличии
4

Pirelli Winter Carving Edge 205/55 R16

Плюсы:
Управляемость на снегу и на льду;
Высокое сопротивление слашплэнингу.
Минусы:
Шум.
Шины Pirelli традиционно демонстрируют спортивные наклонности. Может, на них автомобиль и не так резво стартует, как на шинах Nokian, зато и на льду, и на снегу Focus охотно входит в повороты. Порой даже слишком охотно — с заносом задней оси, поэтому без устойчивых «экстремальных» навыков, да еще на автомобиле без системы стабилизации можно попасть впросак.
Зато на подтаявшем снегу эти шины помогут избежать неприятностей — они лучше других сопротивляются слашплэнингу.
На асфальте шины Pirelli также наделяют автомобиль острыми реакциями (конечно, на фоне других зимних шин): чуть ­опоздал с коррекцией заноса на «переставке» — и начинаются циклические колебания с растущей амплитудой — влево, вправо, влево — разворот! Как с этим бороться? Не надо делать резких движений.

И тогда Pirelli Winter Carving Edge — неплохие зимние шины. Рекомендуем и для городской, и для загородной эксплуатации.

Общая оценка: 8,0

Журнал Авторевю, 2010 год

нет в наличии
4

Pirelli Winter Carving Edge 205/55 R16

Плюсы:
Ровные сцепные свойства на снегу и льду, хорошее торможение на сухом асфальте;
уверенная управляемость и хорошая курсовая устойчивость на любой зимней дороге.
Минусы:
Незначительные замечания по проходимости в глубоком снегу, повышенный расход топлива при 90 км/ч, низкий уровень комфорта.
Льда, как и Goodyear, не боятся. Разгоняются, тормозят и поворачивают уверенно. На дуге постоянного радиуса предельная скорость не вызывает ярко выраженного сноса или заноса, поворачиваемость автомобиля близка к нейтральной. На ледяном кольце скорость ограничена мягким сносом-заносом. Это позволяет менять кривизну поворота сбросом либо добавлением газа. На снегу тоже работают вполне добросовестно: в торможении, разгоне и на переставке показывают средние результаты. Поведение четкое, понятное, без замечаний, с элементом «зажигания» - провоцируют на активную езду. По заснеженной дороге идут ровно, четко откликаясь на подруливания. Глубокий снег лучше преодолевать с легким буксованием, но без излишнего усердия, иначе можно закопаться. Асфальтовую прямую держат по-летнему цепко, торможение на мокром покрытии среднее, на сухом выше среднего. Досаждают хрипяще-подвывающим хрустом шипов. Ощутимо потряхивают на любых неровностях, вплоть до мелких. Расход топлива при 60 км/ч средний, при 90 км/ч повышенный. Ошиповка удовлетворительная по всем параметрам.
Общая оценка: 889

Журнал За рулем, 2010 год

нет в наличии
5

Pirelli Winter Carving Edge 205/55 R16

Плюсы:
Управляемость на льду;
высокая устойчивость к слаш-плэннингу.
Минусы:
Нервозное поведение на сухом и мокром асфальте.
Pirelli быстро и точно реагируют на повороты руля, что позволяет им легко справляться с переставкой на поверхности любого типа. Кроме того, эти шины всегда дают возможность почувствовать, что с ними происходит в данный момент. На асфальте реакции такие же быстрые, хотя при переставке нужно быть аккуратным, поскольку задние шины обладают явной склонностью легко уходить в занос. Со слякотью Pirelli также справляются без особых проблем.
Общая оценка: 8.0

Журнал Tekniikan Maailma, 2010 год

нет в наличии
5

Pirelli SnowControl 2 195/65 R15

Плюсы:
Короткий тормозной путь и высокая боковая устойчивость на снегу;
высокая комфортность хода;
низкое сопротивление качению.
Минусы:
Относительно длинный тормозной путь на мокрой поверхности;
относительно низкая устойчивость к аквапланированию.
AutoBild: Хорошо.
Общая оценка: -

Журнал Auto Bild, 2010 год

нет в наличии