X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест зимних шин 205/55 R16 2009

Фильтры

Сезон: ВсеЛето
Зима
Год: Все200620072008
2009
2010201120122013201420152016
Журнал:
Все
ADACAuto BildAuto Motor und SportАвторевюЗа рулем
Размер: Все175/65 r14185/60 r14
205/55 r16
225/45 r17235/55 r17245/40 r18
Бренд:
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Michelin X-Ice 2 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на льду в классе нешипованных шин
акустический комфорт
стабильность при движении по зимней дороге
Минусы:
Дебютировавшие в прошлом году шины Michelin X-lce 2 оказались в полушаге от победы в прошлогоднем тесте «АвтоРевю». А в этом году они лидируют, что можно объяснить лишь более благоприятными для шин Michelin условиями испытаний (качество льда, температура, влажность).
На льду они не оставили ни одного шанса конкурентам без шипов: минимальный тормозной путь, лучшее время разгона, лучшие показатели на «переставке» с торможением, высокая экспертная оценка за управляемость. Протектор с «перфорацией», призванной отводить воду из пятна контакта, работает на льду прекрасно, причем и в продольном, и в поперечном направлении. На извилистой трассе экспертам понравились всегда логичные и предсказуемые реакции автомобиля.
На снегу шины выступили скромнее, уступая в каждом из упражнений двум-трем конкурентам без шипов. А на асфальте опять взяли верх, в том числе и по комфорту: шины Michelin X-lce 2 — самые тихие и самые стабильные при движении по прямой.
Прекрасные шины для тех, кто не хочет цокать по асфальту шипами и при этом не склонен жертвовать безопасностью на обледенелой дороге.
Общая оценка: 7,8

Журнал Авторевю, 2009 год

нет в наличии
1

Michelin X-Ice North 2 205/55 R16

Плюсы:
Высокая стабильность при движении по зимней дороге
простота управления автомобилем на разных покрытиях
Минусы:
Умеренные сцепные свойства на мокром асфальте
Одна из самых «горячих» новинок этого сезона — шины Michelin X-lce North второго поколения. Они покорили испытателей стабильностью при движении по зимней дороге. Ни колеи, ни продольная насечка от грейдера — ничто не мешает прямолинейному движению! Главная причина такой стабильности — отсутствие продольных канавок на протекторе. Правда, эта стабильность имеет и побочный эффект: в крутых ледяных поворотах шины Michelin наделяют автомобиль недостаточной поворачиваемостью, так что любителям эффектных скольжений эти шины вряд ли понравятся. Зато все водители оценят предсказуемое и сбалансированное поведение автомобиля на разных типах покрытий — на снегу, льду и, пусть и с оговорками, на асфальте. И, конечно, традиционный козырь продукции Michelin — низкое сопротивление качению. В классе «шиповок» X-lce North 2 — самые экономичные шины, причем не самые дорогие.
Общая оценка: 8,4

Журнал Авторевю, 2009 год

нет в наличии
1

Nokian Hakkapeliitta 7 205/55 R16

Плюсы:
Лучшее торможение и высокие сцепные свойства на снегу и льду
низкий расход топлива
Минусы:
Слабое торможение на асфальте
незначительные замечания по курсовой устойчивости на заснеженной дороге
шум шипов
высокая цена
Финский дебютант особенно силен на льду - здесь у него лучшие результаты. По результатам на снегу соперничает с Michelin .
Быстрое преодоление скользких поворотов требует концентрации внимания - в пределе, особенно на снегу, машина может уйти в занос с резким срывом и столь же резким восстановлением траектории. Эти шины понравятся хорошо подготовленному водителю, но новичка могут напугать.
На заснеженной дороге заставляют автомобиль слегка рыскать, поведением очень напоминают «копти». В сугробах не боятся буксования даже при троганье, уверенно движутся, легко маневрируют. Задним ходом по проторенной колее выбираются без проблем.
Курсовая устойчивость на асфальте и реакции на подруливания - без замечаний. Тормозят здесь слабее многих участников теста. В движении шумят - виноваты излишне выступающие шипы. Передают на кузов вибрации от мелких дорожных неровностей.
Расход топлива - как у экономичных летних шин. Разброс выступания шипов пугающе велик - более 1 мм, некоторые торчат из покрышки настолько, что долго не продержатся.
Общая оценка: 934

Журнал За рулем, 2009 год

нет в наличии
1

GoodYear Ultra Grip 7+ 205/55 R16

Плюсы:
Исключительно хорошие зимние шины
отличные ходовые качества в любых погодных условиях
хорошая устойчивость к аквапланированию
комфортный ход и низкий уровень шума
Минусы:
Общая оценка: отлично

Журнал Auto Bild, 2009 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 830 205/55 R16

Плюсы:
Прекрасные ходовые качества
Хорошее тяговое усилие и короткий тормозной путь на снегу
Сбалансированные качества на сухой и мокрой поверхности
Плавное начало движения
Минусы:
Повышенное сопротивление качению
Общая оценка: отлично

Журнал Auto Motor und Sport, 2009 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 830 205/55 R16

Плюсы:
Очень сбалансированные шины
Лучший результат на снегу
Очень хорошая износостойкость
Минусы:
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2009 год

нет в наличии
2

Continental ContiWinterContact TS 830 205/55 R16

Плюсы:
Стабильная управляемость и лучшее тяговое усилие на мокрой и заснеженной дороге
Низкий уровень шума
Минусы:
Легкая недостаточная поворачиваемость на сухой поверхности
Общая оценка: отлично

Журнал Auto Bild, 2009 год

нет в наличии
2

GoodYear Ultra Grip 7+ 205/55 R16

Плюсы:
Очень сбалансированные шины
Особенно хорошие результаты на мокрой поверхности
Минусы:
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2009 год

нет в наличии
2

Nokian Hakkapeliitta R 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и снегу в классе нешипованных шин
управляемость на льду и снегу в классе нешипованых шин
низкое сопротивление качению
Минусы:
Сцепные свойства на асфальте
управляемость на асфальте
Зимние шины Nokian по-прежнему держат генеральную линию: на фоне конкурентов они выглядят предпочтительнее на снегу и льду, жертвуя позициями на асфальте. Nokian Hakkapeliitta R — не исключение. Рассеченный множеством мелких прорезей-ламелей протектор хорошо работает на льду, прекрасно цепляется за снег. На этих шинах автомобиль не только активно разгоняется и тормозит, но и легко управляется — как на грани, так и за гранью скольжений.
Но на асфальте мягкий протектор увеличивает тормозной путь, реакции на повороты руля становятся вялыми, менее точными. Так что «АвтоРевю» не советует использовать шины Nokian Hakkapeliitta R в крупных городах. Их стихия — настоящие зимние дороги.
Общая оценка: 7,5

Журнал Авторевю, 2009 год

нет в наличии
2

Nokian Hakkapeliitta 7 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и снегу
управляемость на льду и снегу
Минусы:
Низкие сцепные свойства и показатели управляемости на асфальте
Если бы испытания ограничились тестами на снегу и льду, то шинам Nokian Hakkapeliitta 7 не было бы равных. Шутка ли — финские покрышки сокращают тормозной путь на льду со скорости 50 км/ч на два с лишним метра по сравнению с ближайшим конкурентом, а с прочими и того больше! Разгон, управляемость — все замечательно. И не только на льду, где великолепно работают фигурные шипы новой конструкции, но и на снегу. Но совместить прекрасные зимние свойства с приемлемыми асфальтовыми качествами шинникам фирмы Nokian пока не под силу. По данным производителя, шины Hakkapeliitta 7 обладают лучшими сцепными свойствами на асфальте по сравнению с предыдущей моделью Hakkapeliitta 5. Но, судя по результатам теста, все равно уступают конкурентам, причем сильно. А это значит, что эксперты «АвтоРевю» по-прежнему не рекомендуют использовать шипованные шины Nokian в крупных городах европейской части России, где большую часть зимы автомобили ездят по асфальту. А вот для небольших городов, для регионов Сибири, где улицы, как правило, покрыты снежно-ледяной коркой, шины Nokian Hakkapeliitta 7 — отличный вариант!
Общая оценка: 8,4

Журнал Авторевю, 2009 год

нет в наличии