X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест зимних шин GoodYear 175/65 R14, 2009

Фильтры

Сезон: Все
Зима
Год: Все2006
2009
Журнал:
Все
За рулем
Размер: Все
175/65 r14
185/60 r14205/55 r16
Бренд:
Модель:
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
5

GoodYear Ice Navi Zea 175/65 R14

Плюсы:
Хорошие тормоза и высокие поперечные сцепные свойства на льду
хорошая курсовая устойчивость на асфальте
низкий уровень шума
Минусы:
Тормоза и поперечные сцепные свойства на снегу слабее, чем у других участниц теста
есть замечания по управляемости и удобству торможения, курсовой устойчивости на заснеженной дороге
повышенный расход топлива
На льду немного сильнее предыдущих шин: разгон лучше среднего, поперечное сцепление среднее, а вот торможение слабовато.
Сцепные свойства на снегу посредственные. Заставляют концентрировать внимание на троганье и разгоне - важно аккуратно работать газом. Торможение воспринимается хуже, чем разгон, машина рыскает, момент срабатывания ABS не чувствуется.
На заснеженной дороге рыскают, норовят уйти в более глубокий снег, но добавление газа помогает двигаться ровнее. В повороте демонстрируют ярко выраженный снос - его удается компенсировать только снижением скорости. В скольжениях автомобилем управлять невозможно, поэтому перед поворотом лучше сбавить скорость.
По сугробам идут неохотно, предпочитают некоторую пробуксовку. Автомобиль норовит выбрать курс по своему усмотрению, а не тот, что задает водитель. Назад выбирается только по собственной колее. По асфальту катятся плохо, расход топлива повышенный. Курсовая устойчивость без замечаний. Тормоза на асфальте лучше среднего. Передают на кузов мелкие и средние неровности. Слышны резонансные шумы на мелких неровностях.
Общая оценка: 890

Журнал За рулем, 2009 год

нет в наличии
7

GoodYear Ultra Grip Extreme 175/65 R14

Плюсы:
Хорошие курсовая устойчивость на асфальте и плавность хода
удобное торможение
умеренный расход топлива
Минусы:
Слабый разгон на льду
неважно тормозят на снегу
За лед цепляются неуверенно - разгоняются слабее остальных. Торможение чуть лучше, однако до среднего уровня недотягивает.
По результатам на снегу близки к середнячкам: разгон и скорость переставки средние, а тормоза, увы, ближе к самым слабым. На заснеженной дороге машина рыскает, требуя постоянной корректировки. Скорость входа в скользкий поворот ограничена сносом передней оси, на дуге переходящим в занос. Углы поворота руля великоваты, управление требует опережающих действий. В глубоком снегу троганье и движение неуверенные. Назад выбираются еще хуже. Катятся чуть лучше среднего, способствуя скромному расходу топлива. На асфальтовой прямой держатся ровно: помогает «плотный» руль с четким средним положением. Тормозят лучше среднего. Погрешности дорожного полотна хорошо скрадывают. Гудят на мелких неровностях, шумят в диапазоне 20-60 км/ч.
Шипы установлены небрежно, часть их излишне выступает, что отрицательно сказывается на долговечности.
Общая оценка: 872

Журнал За рулем, 2009 год

нет в наличии
1