X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест зимних шин 175/65 R14 2008

Фильтры

Сезон: ВсеЛето
Зима
Год: Все20062007
2008
2009201020112012201320142015
Журнал:
Все
ADACАвторевюЗа рулем
Размер: Все
175/65 r14
195/65 r15205/55 r16215/45 r17225/45 r17235/65 r17255/55 r18
Бренд:
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Nokian Hakkapeliitta 5 175/65 R14

Плюсы:
Образцово-показательные сцепные свойства на льду и на снегу
Управляемость на скользких покрытиях Комфорт
Минусы:
Тормозные свойства на асфальте
Управляемость на асфальте
Общая оценка: 9,2

Журнал Авторевю, 2008 год

нет в наличии
1

Nokian Hakkapeliitta 5 175/65 R14

Плюсы:
Лучшие тормоза и разгон на льду и снегу, поперечное сцепление на льду, топливная экономичность
Отличная управляемость автомобиля и управление торможением на зимней дороге
Минусы:
Худшие тормоза на асфальте, небольшие замечания по проходимости, курсовой устойчивости и уровню комфорта
При модернизации этих шин были учтены результаты наших тестов – уменьшена величина рифления так называемых индикаторов обкатки, расположенных вокруг шипов. По заверениям «Нокиан», после изменений индикаторы работают более информативно. Шины обеспечивают эффективное трогание и разгон в любых режимах, даже с интенсивной пробуксовкой.

Тормозят, позволяя хорошо чувствовать момент блокировки колес. После растормаживания даже на льду колеса раскручиваются очень быстро. Управлять машиной на этих шинах приятно – в скользком повороте скорость ограничена мягким плавным заносом. На заснеженной дороге машина слегка плавает. В глубоком снегу движутся уверенно, если не буксовать, иначе зарываются и просто упираются в снег. По асфальту держат курс довольно четко, но на подруливания откликаются вяло. Тормозят очень слабо.

Гудят, шумят и потряхивают машину чуть больше, чем хотелось бы. Экономичны на любой скорости. Разброс выступания шипов лучше, чем среднестатистический. Хотя само выступание считаем великоватым.

Общая оценка: 932,3

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 800 175/65 R14

Плюсы:
сбалансированная шина
лучшая в тестах на мокром покрытии
очень хорошие результаты в тестах на снегу и льду
Минусы:
Оценки, полученные в ходе тестов:
на сухом покрытии - 2,5
на мокром покрытии - 2,0
на снегу - 2,1
на льду - 2,9
шум - 3,2
экономичность - 2,2
износоустойчивость - 2,4
Общая оценка: отлич

Журнал ADAC, 2008 год

нет в наличии
1

Dunlop SP Winter Response 175/65 R14

Плюсы:
Сбалансированная шина
Хорошие результаты в тестах на мокром и сухом покрытиях
Относительно невысокий уровень шума
Минусы:
Оценки, полученные в ходе тестов:
на сухом покрытии - 2,4
на мокром покрытии - 2,4
на снегу - 2,4
на льду - 3,1
шум - 2,9
экономичность - 2,0
износоустойчивость - 2,5
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2008 год

нет в наличии
2

Michelin X-Ice North 175/65 R14

Плюсы:
Лучшие разгон на снегу и льду, топливная экономичность
Oтличная управляемость автомобиля и удобство управления разгоном на зимней дороге
Oчень хорошие тормоза и разгон на снегу и льду, поперечное сцепление на льду
Минусы:
Слабые тормоза на асфальте, небольшие замечания по проходимости, курсовой устойчивости и уровню шума
Трогание и разгон на скользкой дороге возможны при любой степени пробуксовки колес. Информативность при торможении высокая. Начало блокировки колес чувствуется хорошо. Автомобиль хорошо и понятно управляется. Скорость прохождения скользких поворотов ограничивается легким заносом. Причем автомобиль уходит в него очень плавно и так же плавно восстанавливается. И даже в скольжениях управляется четко и надежно. На засыпанной снегом дороге машина слегка плавает, ее затягивает в более глубокий снег. Снежную целину преодолевают довольно уверенно, но все-таки предпочитают буксованию натяг.

По асфальту идут ровно, хорошо и четко подруливаются. Только вот тормозят плохо. Шумят певуче-разноголосо, реагируя на изменение покрытия. Любые дорожные неровности преодолевают плавно. Экономичны на любой скорости.

Разброс выступания шипов лучше среднестатистического, хотя выступание чуть больше, чем хотелось бы.

Общая оценка: 915,6

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
3

Barum NorPolaris 175/65 R14

Плюсы:
Лучший комплекс поперечных сцепных свойств и уводных характеристик на укатанном снегу
Xорошие тормоза на снегу, управляемость автомобиля, управление торможением и разгоном на зимней дороге, а также плавность хода
Xорошая топливная экономичность на высокой скорости
Минусы:
Слабая проходимость, небольшие замечания по курсовой устойчивости и уровню шума.
Трогаться на льду придется аккуратно, без проворачивания колес. Но при разгоне эти шины буксования не боятся – машина хорошо разгоняется, даже при газе в пол. Момент блокировки колес при торможении хорошо понятен, даже при интенсивном торможении их легко удерживать от срыва в юз. Управлять «Ладой» на зимней дороге удобно, предельная скорость в повороте ограничивается легким сносом. Есть совсем небольшое замечание – если автомобиль удалось-таки сорвать в занос, восстановление происходит чуть резче, чем хотелось бы. На заснеженной дороге машина слегка гуляет по полосе влево-вправо.

Сугробы лучше преодолевать с разгона. Но если придется останавливаться, трогайтесь очень аккуратно, без пробуксовки. По асфальту шины рыскают в пределах полосы, но реакции на подруливания четкие; тормоза – среднего уровня. Машину практически не трясут и не досаждают излишним шумом. По расходу топлива вполне экономичны, особенно на высокой скорости. Шиповка отменная: разброс выступания меньше среднестатистического, а умеренная величина выступания – залог долгой ходимости шипов.

Общая оценка: 884,7

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
4

Yokohama Guardex F700Z 175/65 R14

Плюсы:
Разгонная динамика на льду и снегу
Управляемость на скользких покрытиях
Минусы:
Управляемость на асфальте
Общая оценка: 8,2

Журнал Авторевю, 2008 год

нет в наличии
5

Pirelli Winter Carving Edge 175/65 R14

Плюсы:
Хорошие тормоза и разгон на снегу, комплекс поперечных сцепных свойств и уводных характеристик на укатанном снегу, тормоза на асфальте, управление торможением на зимней дороге, курсовая устойчивость на любой дороге
Минусы:
Слабые тормоза на льду
Повышенный расход топлива, особенно на высокой скорости
Сильный шум
Эти шины производитель позиционирует как новинку, хотя ее рисунок практически повторяет обычный «Карвинг». Трогаться лучше внатяг, зато при наборе скорости газ можно жать смелее – даже с пробуксовкой разгон весьма эффективный. В торможении момент блокировки хорошо чувствуется и легко дозируется. Машина неплохо управляется на зимней дороге – четко реагирует на действия рулем, хорошо управляется в скольжениях. Оценка снижена за прогрессирующий занос, возникающий на дуге поворота. По заснеженной дороге идут ровно, но при определенном сочетании глубины и плотности снега имеют склонность к затягиванию в более глубокий снег.

Сугробы преодолевают легко, прорубая дорогу как трактор, но более уверенно – на грани буксования. По асфальту идут как по ниточке, очень хорошо тормозят. Потряхивают кузов на дорожных неровностях, очень сильно шумят. Топливной экономичностью не отличаются. Качество ошиповки по разбросу выступания вполне приличное, но величина выступа чуть больше нормы.

Общая оценка: 876,2

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
5

Michelin Alpin A3 175/65 R14

Плюсы:
лучшая в тестах на сухом покрытии
лучшая по износоустойчивости
лучшая по экономичности
Минусы:
не очень хорошие результаты в тестах на мокром покрытии и на снегу
Оценки, полученные в ходе тестов:
на сухом покрытии - 2,2
на мокром покрытии - 2,7
на снегу - 2,7
на льду - 3,2
шум - 2,9
экономичность - 1,7
износоустойчивость - 0,5
Общая оценка: хорошо

Журнал ADAC, 2008 год

нет в наличии
6

Yokohama Guardex F700Z 175/65 R14

Плюсы:
Хорошие поперечные сцепные свойства на льду, курсовая устойчивость на заснеженной дороге
Минусы:
Слабые тормоза на льду, комплекс поперечных сцепных свойств и уводных характеристик на укатанном снегу
Невысокий уровень комфорта
Эта модель «Йокогамы» дебютировала в прошлом году, показав в наших тестах неплохие результаты. Эффективные трогание и разгон на скользкой дороге возможны лишь при аккуратной дозировке газа. Чем больше буксование, тем хуже разгон. Момент блокировки колес при торможении чувствуется слабо, но стоит отпустить педаль – колеса быстро раскручиваются. Надежному и понятному входу в поворот мешают запаздывающие реакции. На дуге возможен плавный уход в занос, требующий корректировки. Радует лишь плавное же восстановление. На заметенной снегом дороге идут ровно, режут снег, как нож масло.

В глубоком снегу позволяют чувствовать себя довольно уверенно, предпочитая движение без буксования. Назад выезжают лучше, чем вперед.
Четко и цепко идут по асфальту, тормозят средне. Жестко проходят мелкие неровности, шумят умеренно, но на высокой скорости начинают сильно гудеть. Топливом не злоупотребляют.
Качество ошиповки хорошее: разброс и само выступание удовлетворительные.

Общая оценка: 862,2

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии