X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты зимних шин 2008 года

Фильтры

Сезон: ВсеЛето
Зима
Год: Все2003200520062007
2008
20092010201120122013201420152016
Журнал:
Все
ADACAuto BildАвторевюЗа рулем
Размер:
Все
175/65 r14195/65 r15205/55 r16215/45 r17225/45 r17235/65 r17255/55 r18
Бренд:
Диаметр
Все
R14R15R16R17R18
1234...8>
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Continental ContiWinterContact TS 800 175/65 R14

Плюсы:
сбалансированная шина
лучшая в тестах на мокром покрытии
очень хорошие результаты в тестах на снегу и льду
Минусы:
Оценки, полученные в ходе тестов:
на сухом покрытии - 2,5
на мокром покрытии - 2,0
на снегу - 2,1
на льду - 2,9
шум - 3,2
экономичность - 2,2
износоустойчивость - 2,4
Общая оценка: отлич

Журнал ADAC, 2008 год

нет в наличии
1

Dunlop SP Winter Response 175/65 R14

Плюсы:
Сбалансированная шина
Хорошие результаты в тестах на мокром и сухом покрытиях
Относительно невысокий уровень шума
Минусы:
Оценки, полученные в ходе тестов:
на сухом покрытии - 2,4
на мокром покрытии - 2,4
на снегу - 2,4
на льду - 3,1
шум - 2,9
экономичность - 2,0
износоустойчивость - 2,5
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2008 год

нет в наличии
1

Nokian Hakkapeliitta 5 195/65 R15

Плюсы:
Лучшие тормоза, поперечные сцепные свойства и разгон на льду,
хорошие сцепные свойства на снегу, тормоза на асфальте, отличная проходимость.
Минусы:
Небольшие замечания по комфорту,
низкая курсовая устойчивость на асфальте.

В момент трогания газ лучше слегка придержать. Но после того как автомобиль пошел, можно давить до пола. Эффективность торможения остается неизменной в любом режиме – и до и после включения электронного ограничителя.

Четкие реакции на руле. В пределе легкий занос, помогающий прописать поворот. Занос на льду легко и мягко восстанавливается, а вот на плотном снегу восстановление резче, чем хотелось бы. На заснеженной дороге идут ровно, не замечая переметы и изменения глубины покрытия.

По глубокому снегу движутся уверенно, независимо от режима движения. По асфальту идут немного неуверенно, плавая и опаздывая на подруливания.

Тормозят очень неплохо. Гудят на любой скорости, жестко проходят крупные неровности. Расход топлива средний. Ошиповка удовлетворительная по разбросу, но часть шипов излишне выступает над протектором.

Общая оценка: 934

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
1

Continental ContiVikingContact 5 205/55 R16

Плюсы:
Лучшие тормоза и разгон на снегу
Хорошие тормоза и разгон на льду
Высокие поперечные сцепные свойства на зимней дороге
Отличная курсовая устойчивость на заснеженной дороге
Минусы:
Небольшие замечания по проходимости в глубоком снегу и плавности хода
Повышенный расход топлива
По удобству управления разгоном и торможению находятся на уровне «Мишлен» и «Бриджстоун». Лучшие по эффективности разгона-торможения на снегу (пальму первенства в разгоне делят с «Мишленом» и «Нокиан»). На льду совсем чуть-чуть уступают финским покрышкам. По управляемости на скользкой дороге есть совсем небольшие замечания.
Общая оценка: 931,6

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
1

Nokian Hakkapeliitta 5 175/65 R14

Плюсы:
Лучшие тормоза и разгон на льду и снегу, поперечное сцепление на льду, топливная экономичность
Отличная управляемость автомобиля и управление торможением на зимней дороге
Минусы:
Худшие тормоза на асфальте, небольшие замечания по проходимости, курсовой устойчивости и уровню комфорта
При модернизации этих шин были учтены результаты наших тестов – уменьшена величина рифления так называемых индикаторов обкатки, расположенных вокруг шипов. По заверениям «Нокиан», после изменений индикаторы работают более информативно. Шины обеспечивают эффективное трогание и разгон в любых режимах, даже с интенсивной пробуксовкой.

Тормозят, позволяя хорошо чувствовать момент блокировки колес. После растормаживания даже на льду колеса раскручиваются очень быстро. Управлять машиной на этих шинах приятно – в скользком повороте скорость ограничена мягким плавным заносом. На заснеженной дороге машина слегка плавает. В глубоком снегу движутся уверенно, если не буксовать, иначе зарываются и просто упираются в снег. По асфальту держат курс довольно четко, но на подруливания откликаются вяло. Тормозят очень слабо.

Гудят, шумят и потряхивают машину чуть больше, чем хотелось бы. Экономичны на любой скорости. Разброс выступания шипов лучше, чем среднестатистический. Хотя само выступание считаем великоватым.

Общая оценка: 932,3

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
1

Nokian Hakkapeliitta 5 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и на снегу
Управляемость на льду и на снегу
Высокое сопротивление слашпленингу
Минусы:
Низкие сцепные свойства на асфальте (в классе шипованных шин)
Средние показатели управляемости на асфальте
Третий год подряд финские шины Nokian Hakkapeliitta 5 — на вершине рейтинга. Шипы с твердосплавными вставками квадратного сечения, протектор из четырех разных видов резины, направленный рисунок которого не стесняются копировать конкуренты, — все это составляющие успеха. И на льду, и на снегу они демонстрируют прекрасные сцепные свойства, а на трассах управляемости делают автомобиль не только быстрым, но и простым и понятным в управлении. Реакции на управление точны, срывы в скольжения плавны и предсказуемы.

На снежно-водяной каше шины Hakkapeliitta 5 тоже работают отменно.
Но, как и у любого сильнодействующего лекарства (в данном случае лекарства против скользкой дороги), есть и противопоказания: на асфальте мягкий протектор не выдерживает нагрузок. Автомобиль плохо тормозит и неохотно меняет направление движения в критической ситуации.

Шины Nokian Hakkapeliitta 5 — самые безопасные на скользкой дороге, но не лучший выбор для крупных городов, где большую часть зимы приходится ездить по асфальту.

Общая оценка: 8,7

Журнал Авторевю, 2008 год

нет в наличии
1

Dunlop SP Winter Sport 3D 225/45 R17

Плюсы:
сбалансированная шина с отличными показателями эксплуатации в различных зимних условиях
очень хорошее поведение на мокрой и сухой дороге
Минусы:
относительно длинный тормозной путь на сухой дороге
Общая оценка: отлич

Журнал Auto Bild, 2008 год

нет в наличии
1

Nokian Hakkapeliitta 5 175/65 R14

Плюсы:
Образцово-показательные сцепные свойства на льду и на снегу
Управляемость на скользких покрытиях Комфорт
Минусы:
Тормозные свойства на асфальте
Управляемость на асфальте
Общая оценка: 9,2

Журнал Авторевю, 2008 год

нет в наличии
1

Nokian Hakkapeliitta R SUV 255/55 R18

Плюсы:
Лучшие тормоза на снегу и льду
Отличная управляемость на снегу и льду, курсовая устойчивость на заснеженной дороге и проходимость
Высокие поперечные сцепные свойства на льду
Хорошее сопротивление слэш-плэнингу
Минусы:
Небольшие замечания по курсовой устойчивости на асфальте
Nokian Hakkapeliitta R SUV – настоящая зимняя шина для северных условий. Использована совершенно новая резиновая смесь, в которой натуральный каучук дополнен соединением кремнезема и рапсового масла. Такая резиновая смесь улучшает сцепление на обледенелой и заснеженной дороге, а также усиливает прочность шины на разрыв. Новинка прекрасно ведет себя на снегу и на чистой дороге, показывает превосходное сцепление на обледенелой и мокрой поверхностях. По льду шины позволяют ездить очень быстро, при этом понятно и надежно. Поведением в повороте похожи на «Мишлен», но финские шины еще более цепкие и предсказуемые. На ледяном круге скрипят громче «Мишлена», держат лучше. На снегу поведение машины очень четкое. На заснеженной прямой «Порше» слегка рыскает, но очень хорошо, по-летнему, реагирует на корректировку рулем.

В глубоком снегу превращают "паркетник" в трактор, который уверенно двигается, не боится буксования, легко маневрирует. По снежной каше автомобиль проходит повороты довольно надежно. На асфальтовой прямой сродни «Мишлену» – ощутимо легкое подруливание задней осью. Шумят незначительно, больше прослушивается задняя ось, с усилением в повороте. Немного потряхивают на ямках.

Общая оценка: 946,1

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
1

Continental ContiCrossContact Viking 235/65 R17

Плюсы:
Сцепные свойства на снегу в классе нешипованных шин
Сцепные свойства и управляемость на асфальте в классе нешипованных шин
Минусы:
Средние сцепные свойства на льду
В России Continental предлагает самую широкую гамму зимних шин для внедорожников — помимо шипованных шин Conti 4x4 IceContact есть еще четыре модели фрикционных шин. В их числе и шины CrossContact Viking, рассчитанные на суровые зимние условия. Конечно, на льду «викинги» уступают шипованным моделям, но среди шин без шипов они показали очень достойные результаты, почти не уступив новым финским шинам Nokian Hakkapeliitta R SUV. На трассе управляемости шины этих марок также получили одинаковые оценки — заработать более высокий балл покрышкам Continental помешали резковатые срывы в занос.

На снегу шины CrossContact Viking тоже хороши. Но основное преимущество над финскими конкурентами проявляется на асфальте: шины Continental лучше и на сухом, и на мокром покрытиях. Автомобиль уверенно тормозит, быстро и точно реагирует на повороты руля, демонстрируя в пределе небольшую склонность к заносу.

В итоге шины CrossContact Viking становятся лучшими в своем «нешипованном» классе — их смело можно использовать как в городе, так и «за околицей», но… Во всех тестах, в том числе и на асфальте, шины CrossContact Viking уступают своим шипованным собратьям Conti 4x4 IceContact, выигрывая лишь в акустическом комфорте. То есть, если безопасность (не только на льду, но и на асфальте) стоит выше комфорта, лучше выбрать шипованные ины Conti 4x4 IceContact.

Общая оценка: 7,3

Журнал Авторевю, 2008 год

нет в наличии
1234...8>