X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин

Фильтры

Сезон: ВсеЛето
Зима
Год: Все2006
2007
20082009201020112012201320142015
Журнал:
Все
За рулем
Размер:
Все
175/65 r14195/65 r15205/55 r16
Бренд:
Модель:
Диаметр Все
R14
R15R16
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
2

Nokian Hakkapeliitta Rsi 175/65 R14

Плюсы:
Лучшие тормоза на льду и на снегу, разгон на снегу
Минимальный расход топлива
Минусы:
Худшие тормоза на асфальте
Небольшие замечания по курсовой устойчивости, удобству управления разгоном и торможением на зимней дороге, а также уровню комфорта
Троганье и разгон на снегу хороши в любом режиме, а вот на льду требуют аккуратности – здесь лучше не буксовать. В торможении плохо ощущается момент блокировки колес, но при переходе в юз эффективность торможения не падает. По управляемости очень неплохо, в повороте возникает легкий помогающий занос, который компенсируется небольшим поворотом руля. На заснеженной дороге слегка рыскают на дорожных неровностях, но подруливания не требуют. В глубоком снегу двигаются весьма уверенно. Можно буксовать, можно ехать внатяг – явных предпочтений нет. Назад выбираются легко. На асфальте курс нечеткий, реакции вялые, тормоза – самые слабые. Мелкие неровности поглощают хорошо, на крупных сильно встряхивают машину. Излишне громко шумят начиная с 50 км/ч. По расходам топлива эти шины самые экономичные.
Общая оценка: 876,0

Журнал За рулем, 2007 год

нет в наличии
3

Nokian Hakkapeliitta 5 175/65 R14

Плюсы:
Высокие сцепные свойства на снегу и льду
Высокая топливная экономичность на любой скорости
Хорошие управляемость, курсовая устойчивость на заснеженной дороге и проходимость
Минусы:
Незначительные замечания по комфорту и курсовой устойчивости на асфальте
Высокая цена
Как и предшественница, «пятая» обладает уверенным троганьем и эффективным разгоном aв любых режимах. Торможение очень эффективное, легко дозируемое. Грань блокирования колес четко понятна. Движение в повороте без сюрпризов. Автомобиль внушает чувство уверенности. При необходимости можно скорректировать траекторию доворотом руля, а легкий занос даже помогает прохождению поворотов. На заснеженной дороге слегка рыскают, но к обочине, в более глубокий снег не затягивают. По целине идут в любых режимах, хотя с буксованием чуть хуже, чем внатяг. Назад выбираются без проблем. На асфальте вяло реагируют на корректирующие действия рулем. Гудят протектором, шумят шипами. Потряхивают на мелких неровностях, а на крупных подбрасывают. По расходу топлива экономичнее остальных. Качество ошиповки низкое – большой разброс по выступанию шипов, а многие излишне заглублены.
Общая оценка: 881,7

Журнал За рулем, 2007 год

нет в наличии
1