X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест зимних шин Bridgestone, 2007 год

Фильтры

Сезон: ВсеЛето
Зима
Год: Все200320052006
2007
200820092010201120122013201420152016
Журнал:
Все
За рулем
Размер:
Все
175/65 r14195/65 r15
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R14R15
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
8

Bridgestone Ice Cruiser 5000 195/65 R15

Плюсы:
Лучшие тормоза и разгон на снегу
Хорошие проходимость в глубоком снегу и плавность хода
Невысокий уровень шума
Минусы:
Слабый разгон на льду
Сложная управляемость на зимней дороге
Повышенный расход топлива
Замечания по курсовой устойчивости на любой дороге
Уверенные троганье и разгон возможны только с электроникой, ограничивающей пробуксовку. Это особенно важно на льду. Тормоза на снегу лучше всех, а вот на льду – ниже среднего. В быстром повороте скорость «Шкоды» ограничена сильным неприятным заносом, требующим от водителя интенсивной работы рулем и ювелирной – газом. На заснеженной дороге шины стремятся уйти в более глубокий снег. Целину можно преодолевать с буксованием и без него, вперед и назад. На асфальте рыскает и вяло откликается на корректировку рулем. Тормозит хуже среднего. Шум – неприятный, пульсирующий, хоть и негромкий. А вот дорожные неровности «Крузер» хорошо скрадывает. Расход топлива повышенный на любой скорости. Выступание шипов традиционно скромное для «Бриджстоуна», поэтому на льду хороших результатов не получилось. Разброс выступания – всего 0,5 мм.
Общая оценка: 798,4

Журнал За рулем, 2007 год

нет в наличии
9

Bridgestone Ice Cruiser 5000 175/65 R14

Плюсы:
Лучшие тормоза на снегу
Хорошая проходимость
Минусы:
Слабые сцепные свойства на льду
Повышенный уровень шума
Замечания по курсовой устойчивости на заснеженной дороге
Эти шины не боятся перебора с газом и буксования, хотя более эффективно разгоняются с минимальной пробуксовкой. Тормоза хороши, четко чувствуется момент блокировки колес, но после растормаживания колеса неохотно раскручиваются. На снегу хорошо тормозят юзом. Управляемость не идеальна. Скорость в поворотах ограничена легким сносом, который на дуге поворота сменяется заносом. Впрочем, он легко устраняется поворотом руля. На заснеженной дороге возникает ощущение, будто шины упираются в снег. Машина рыскает и «плавает» из стороны в сторону. По «целине» идут уверенно в любых режимах – и вперед, и назад. Можно буксовать, не боясь закопаться. На асфальте держат курс неохотно, с задержкой реагируют на подруливания. Громко озвучивают все неровности покрытия и потряхивают кузов, как будто шины перекачаны. Расход топлива при 90 км/ч повышенный, а на 120 км/ч – средний. Шипы традиционно для «Бриджстоуна» заглублены, но разброса выступания почти нет.
Общая оценка: 823,2

Журнал За рулем, 2007 год

нет в наличии
1