X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты зимних шин 235/65 R17

Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Nokian Hakkapeliitta SUV 8 235/65 R17

Плюсы:
лучший уровень сцепления на льду высокие сцепные свойства со снегом отличный тормозной путь на мокром асфальте хорошие тормозные свойства на мокром и сухом асфальте низкое сопротивление качению
Минусы:
высокая цена
.
Общая оценка: 1596,1

Журнал Auto Bild, 2014 год

10730 рублей

Купить
1

Continental Conti4x4IceContact 235/65 R17

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и на снегу
Управляемость на льду и на снегу
Сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте
Минусы:
Повышенное сопротивление качению
Старый конь борозды не портит. Как и три года назад (АР №21, 2005), шины Conti 4x4 IceContact возглавили рейтинг зимних шин для внедорожников. Протектор, повторяющий рисунок шин Gislaved Nord Frost 3, за это время не изменился, а вот шипы стали другими — вместо «овальных» теперь применяются «бриллиантовые», как и на легковых шинах ContiWinterViking 2 и Gislaved Nord Frost 5.

К эффективности работы шипов на льду никаких претензий: хороший разгон, уверенное торможение, полностью предсказуемое поведение автомобиля на трассе управляемости. Такие же высокие результаты и на снегу.

Удивительно, но и на асфальте шины Conti 4x4 IceContact демонстрируют неплохие сцепные свойства. А по управляемости и на мокром, и на сухом покрытии они просто лучшие — во всяком случае, среди «мягких» зимних шин скандинавского типа.

Шины Conti 4x4 IceContact обеспечивают отличное сочетание высоких сцепных свойств на скользких покрытиях с уверенной работой на асфальте — их можно смело рекомендовать и для городской, и для загородной зимней эксплуатации. Правда, придется потратиться не только на отнюдь не самые доступные шины, но и на топливо: по сравнению с нешипованными шинами Nokian шины Continental приводят к увеличению расхода бензина или солярки на 2,5%.

Общая оценка: 9,0

Журнал Авторевю, 2008 год

нет в наличии
1

Nokian Hakkapeliitta R 235/65 R17

Плюсы:
Сбалансированные характеристики;
устойчивость к аквапланированию.
Минусы:
Явно выраженных недостатков нет.
Шина Nokian Hakkapeliitta R SUV, блистающая сцепными свойствами на льду в легковом размере, во внедорожном показала совсем другие результаты. Здесь она уступила сформировавшимся лидерам зимних трасс. Но благодаря тому что в некоторых тестах отставание оказалось незначительным, а в других – эти покатели средние, в целом шина стала обладателем очень сбалансированных характеристик, благодаря чему итоговые расчеты теста вывели ее в лидеры. Да, это довольно редкий случай, когда покрышка, не лидирующая практически ни в одном тесте, заняла первое место в итоговом зачете, но факт. Лучшие свойства шины – устойчивость к аквапланированию и тормозные свойства на асфальте. Также неплох уровень обеспечиваемого виброкомфорта – покрышка поглощает многие мелкие неровности. В целом Hakkapeliitta R SUV – хорошая шина для любой зимы.
Общая оценка: 8.66

Журнал Автоцентр, 2011 год

нет в наличии
1

Continental ContiCrossContact Viking 235/65 R17

Плюсы:
Сцепные свойства на снегу в классе нешипованных шин
Сцепные свойства и управляемость на асфальте в классе нешипованных шин
Минусы:
Средние сцепные свойства на льду
В России Continental предлагает самую широкую гамму зимних шин для внедорожников — помимо шипованных шин Conti 4x4 IceContact есть еще четыре модели фрикционных шин. В их числе и шины CrossContact Viking, рассчитанные на суровые зимние условия. Конечно, на льду «викинги» уступают шипованным моделям, но среди шин без шипов они показали очень достойные результаты, почти не уступив новым финским шинам Nokian Hakkapeliitta R SUV. На трассе управляемости шины этих марок также получили одинаковые оценки — заработать более высокий балл покрышкам Continental помешали резковатые срывы в занос.

На снегу шины CrossContact Viking тоже хороши. Но основное преимущество над финскими конкурентами проявляется на асфальте: шины Continental лучше и на сухом, и на мокром покрытиях. Автомобиль уверенно тормозит, быстро и точно реагирует на повороты руля, демонстрируя в пределе небольшую склонность к заносу.

В итоге шины CrossContact Viking становятся лучшими в своем «нешипованном» классе — их смело можно использовать как в городе, так и «за околицей», но… Во всех тестах, в том числе и на асфальте, шины CrossContact Viking уступают своим шипованным собратьям Conti 4x4 IceContact, выигрывая лишь в акустическом комфорте. То есть, если безопасность (не только на льду, но и на асфальте) стоит выше комфорта, лучше выбрать шипованные ины Conti 4x4 IceContact.

Общая оценка: 7,3

Журнал Авторевю, 2008 год

нет в наличии
1

Continental Conti4x4IceContact 235/65 R17

Плюсы:
сцепные свойства на льду и на снегу
управляемость на льду
стабильность при движении по зимнему шоссе
Минусы:
средний уровень сопротивления слашплэнингу
По рисунку протектора шины Conti 4X4 IceContact — точная копия легковых шин Gislaved Nord Frost 3. Вооруженный «овальными» шипами, этот протектор великолепно работает на льду: по сравнению с ближайшими конкурентами шины Continental сокращают тормозной путь на четыре метра! И на кругу, и на трассе управляемости с ледяным покрытием — тоже лучший результат. На снегу сцепные свойства также хороши, правда, на трассе управляемости автомобиль не всегда точно следует за рулем.

Неплохо эти шины выступили и на мокром, и на сухом асфальте. Да и шума от них не много — если, конечно, сравнивать их с другими шипованными моделями.

Сonti 4X4 IceContact — прекрасные зимние шины, которые обеспечивают максимальную безопасность на скользкой дороге и уверенно работают на асфальте.

Общая оценка: 8,7

Журнал Авторевю, 2005 год

нет в наличии
2

Bridgestone Blizzak Spike-01 235/65 R17

Плюсы:
высокий уровень сцепления на льду хорошие характеристики разгона и торможения на снегу лучший отвод талого снега из пятна контакта хорошие характеристики управляемости и торможения на мокром асфальте
Минусы:
низкий уровень поперечного сцепления на снегу длинный тормозной путь на сухом асфальте самое высокое сопротивление качению
.
Общая оценка: 1497,2

Журнал Auto Bild, 2014 год

7750 рублей

Купить
2

Pirelli Winter Carving Edge 235/65 R17

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и на снегу
Управляемость на льду и на снегу
Управляемость на мокром асфальте
Минусы:
Повышенное сопротивление качению
Тормозные свойства на мокром асфальте
Шины Pirelli в этом тесте поднялись на второе место, оставив позади даже законодателя зимней моды — шины Nokian. Конечно, на льду финские шины предпочтительнее, но разница невелика. Испытателям было легко вести автомобиль на шинах Pirelli по трассе управляемости: реакции точны и предсказуемы, хотя скорость прохождения трассы чуть ниже, чем на шинах Nokian.

На снегу оценки за управляемость похожи, а за разгон и торможение покрышки Pirelli получили даже более высокие оценки, чем шины Nokian.

Но основные преимущества шин Pirelli стоит искать на асфальте: во всех видах испытаний итальянские покрышки показали высокие результаты. Исключение — тормозной путь на мокром асфальте: он на метр длиннее, чем на шинах Nokian. Но это не мешает рекомендовать шины Pirelli Winter Carving Edge для городской зимней эксплуатации — чувствуя себя уверенно на льду и на снегу, можно столь же уверенно ездить и по асфальту.

Общая оценка: 8,8

Журнал Авторевю, 2008 год

6500 рублей

Купить
2

Nokian Hakkapeliitta R SUV 235/65 R17

Плюсы:
Сцепные свойства на льду в классе нешипованных шин
Низкое сопротивление качению
Акустический комфорт
Минусы:
Сцепные свойства на асфальте
Управляемость на асфальте
Новые шины Hakkapeliitta R SUV, созданные с использованием тех же технологий, что и легковые шины Hakkapeliitta R, рассчитаны прежде всего на уверенное движение по скользкой дороге. На льду они обеспечивают лучшие в своем классе тормозной путь, время разгона и результат при объезде неожиданно возникшего препятствия. Мягкие реакции на повороты руля позволяют без напряжения вести автомобиль по трассе управляемости. Так же хорошо ведет себя автомобиль и на снегу.

Но на асфальте шины Nokian ожидаемо сдают позиции: мягкий протектор «размазывается» по дороге, мешая тормозить и реагировать на резкие повороты руля. Если в секторе торможения шины Nokian смогли опередить пару конкурентов, то при объезде препятствия, равно как и на трассах управляемости, они показали худшие результаты. Зато по сопротивлению качению и отсутствию шума оказались лидерами.

Вслед за шипованной моделью Hakkapeliitta SUV 5 мы отправляем в регионы с настоящей зимой и нешипованные шины Nokian Hakkapeliitta R SUV. В крупных городах средней полосы России им не место.

Общая оценка: 6,9

Журнал Авторевю, 2008 год

нет в наличии
2

Bridgestone Blizzak DM-V1 235/65 R17

Плюсы:
Сцепные свойства и поведение на льду;
тормозные свойства на укатанном снегу.
Минусы:
Явно выраженных недостатков нет.
Новинка позапрошлого сезона зимних шин – покрышка Bridgestone Blizzak DM-V1 полностью подтвердила свое предназначение: «для самых суровых зим». Внедренные в нее технологии – губчатая резина протектора, поглощающая воду на поверхности льда, и микрочастицы в составе резины, которые работают на льду, как микрошипы, – обеспечили ей лидерство в тестах на льду. Достойные характеристики шина имеет и на снежных трассах. Повороты проходит устойчиво, а в случае начавшегося сноса позволяет «газом» вытягивать на заданную траекторию. При маневрах на мокрой дороге нет опасности резких сносов и заносов. При переборе скорости это происходит достаточно плавно, поэтому водитель имеет возможность вовремя ее сбросить. Но скорость прохождения трасс заметно меньше, чем у европейских зимних шин.
Общая оценка: 8,49

Журнал Автоцентр, 2011 год

нет в наличии
2

Dunlop SP Winter Sport 3D 235/65 R17

Плюсы:
высокий уровень сцепления на льду хорошие характеристики разгона и торможения на снегу высокий уровень безопасности управления на снегу короткий тормозной путь на мокром асфальте высокий уровень безопасности управления на мокром и сухом асфальте
Минусы:
средняя длина тормозного пути на сухом асфальте высокое сопротивление качению
.
Общая оценка: 1459,6

Журнал Auto Bild, 2014 год

нет в наличии