X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тест зимних шин Continental 205/55 R16

Фильтры

Сезон: ВсеЛето
Зима
Год:
Все
20062007200820092010201120122013201420152016
Журнал:
Все
ADACAuto BildAuto ExpressAuto Motor und SportAutozeitungMotorQuattroruoteTekniikan MaailmaTeknikens VarldTest WorldTire RackTuulilasiVi BilagareАвторевюАвтоцентрЗа рулем
Размер: Все155/70 r13165/70 r14175/65 r14185/60 r14185/60 r15185/65 r15195/65 r15
205/55 r16
215/55 r17215/65 r16215/75 r16225/45 r17225/45 r18225/50 r17235/35 r19235/55 r17235/65 r17245/40 r18255/55 r18
Бренд:
Модель:
1234...8>
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
0

Continental ContiIceContact 205/55 R16

Плюсы:
Отличные сцепные свойства на льду;
хороший баланс продольных и поперечных сцепных свойств на льду и снегу;
отменная управляемость на льду и снегу.
Минусы:
Небольшие замечания по проходимости в глубоком снегу.
Эти шины были представлены публике уже после завершения тестов. Но эксперты нашли возможность сравнить их с победителем теста Nokian HKPL 7 в Новой Зеландии, где в июне зима в самом разгаре. Они арендовали такой же «Гольф VI», на каком проводили собственные тесты, но не смогли найти асфальтовых дорог, потому дуэль состоялась только на льду и снегу. Однако для первого знакомства и выявления способностей новинки этого достаточно. На льду разгоняются и тормозят практически наравне с Nokian, а вот в поперечном сцеплении просто на голову выше: разница более 8% в пользу немецкой новинки. Управляемость выше всяких похвал, реакции на поворот руля четче, поведение более стабильное - в пределе машина лишь слегка поскальзывается задней осью. И это на очень скользком льду, где Nokian ведет себя как середнячок: не блещет информативностью на руле и стабильностью поведения - срывается то в снос, то в занос и скользит дольше, чем хотелось бы. На снегу разница почти та же, тормозной путь и время разгона сопоставимы с нокиановскими, но управляемость, как и на льду, лучше, чем у «семерки». Баранка наполнена информативностью на прямой, четкие реакции и понятное поведение в повороте. Шины втягивают автомобиль в повороты без намека на снос. HKPL 7 на той же трассе менее информативны, дают периодически возникающий снос при входе в поворот и более активный занос на дуге. В глубоком снегу «немцы» немного проигрывают «финнам»: неуверенно трогаются, требуя добавления газа, но при интенсивной пробуксовке норовят закопаться. Ошиповка качественная и стабильная.
Общая оценка: 0

Журнал За рулем, 2010 год

нет в наличии
1

Continental ContiVikingContact 6 205/55 R16

Плюсы:
Высокая эффективность разгона и торможения на льду Лучшая управляемость на льду (ламели работают очень эффективно даже на крайне скользком льду при температуре около нуля) Высокая эффективность разгона и хорошая управляемость на снегу Хорошая управляемость на мокром асфальте Достаточно короткий тормозной путь на сухом асфальте Хорошая устойчивость в лосином тесте на сухом асфальте
Минусы:
Общая оценка: Отлично

Журнал Tuulilasi, 2016 год

6500 рублей

Купить
1

Continental ContiVikingContact 6 205/55 R16

Плюсы:
Непревзойденные характеристики в зимних условиях
Минусы:
Слабое сцепление на мокрой поверхности Очень низкая устойчивость к аквапланированию
Общая оценка: 126 (отлично)

Журнал Teknikens Varld, 2015 год

6500 рублей

Купить
1

Continental ContiWinterContact TS 850 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Continental ContiWinterContact TS 850 – это эволюционировавшие Continental ContiWinterContact TS 830P, которые выиграли тест 17-дюймовых шин, проведенный AE в 2011 году. Если Continental не выигрывали в какой-то из дисциплин, то приходили вторыми, и шестое место в тесте на уровень шума стало единственной ложкой дегтя. Как отмечает AE, у немцев получилось создать шины, которые не только обеспечивают высокое сцепление на мокрой поверхности, но еще и обладают низким сопротивлением качению – в отличие от Linglong, которые хороши только в плане экономичности. В тесте на устойчивость к аквапланированию Continental уступили Goodyear, но обошли всех соперников в испытаниях на эффективность торможения и управляемость. Как заявил Баркер, на снегу шины хорошо удерживают сцепление в поворотах, и если заднюю часть все же заносит, то не так сильно и при сохранении контролируемости. На мокрой поверхности шины также получили отличные оценки за сцепление в поворотах, и если сцепление теряется, это происходит последовательно и без неприятных для водителя сюрпризов. Заслуженное первое место, хотя эти и шины и довольно дорогие.
Общая оценка: 100

Журнал Auto Express, 2012 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 860 205/55 R16

Плюсы:
Очень хорошие результаты на снегу Короткий тормозной путь и хорошая управляемость на мокрой поверхности Короткий тормозной путь на сухой поверхности Низкое сопротивление качению
Минусы:
Относительно слабая боковая устойчивость на сухой поверхности
Общая оценка: Очень хорошо

Журнал Autozeitung, 2016 год

нет в наличии
1

Continental ContiVikingContact 5 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Эти шины нордического типа в скором времени заменит новая модель, но они все еще очень хороши, если не считать определенных проблем на мокром асфальте.
Общая оценка: 108

Журнал Teknikens Varld, 2012 год

нет в наличии
1

Continental ContiVikingContact 5 205/55 R16

Плюсы:
Лучшие тормоза и разгон на снегу
Хорошие тормоза и разгон на льду
Высокие поперечные сцепные свойства на зимней дороге
Отличная курсовая устойчивость на заснеженной дороге
Минусы:
Небольшие замечания по проходимости в глубоком снегу и плавности хода
Повышенный расход топлива
По удобству управления разгоном и торможению находятся на уровне «Мишлен» и «Бриджстоун». Лучшие по эффективности разгона-торможения на снегу (пальму первенства в разгоне делят с «Мишленом» и «Нокиан»). На льду совсем чуть-чуть уступают финским покрышкам. По управляемости на скользкой дороге есть совсем небольшие замечания.
Общая оценка: 931,6

Журнал За рулем, 2008 год

нет в наличии
1

Continental ContiVikingContact 3 205/55 R16

Плюсы:
сцепные свойства и управляемость на снегу сцепные свойства и управляемость на льду в классе нешипованных шин
Минусы:
тормозные свойства на мокром асфальте
Шины ContiVikingContact 3 уже четвертый год подряд становятся лучшими среди нешипованных конкурентов. Как правило, шины, которые хороши на льду, беспомощны на асфальте (вспомните модель Nokian Hakkapeliitta Q), и наоборот. Но немецким шинникам удалось найти золотую середину. Асимметричные покрышки прекрасно работают на гладком льду — автомобиль разгоняется и тормозит почти так же уверенно, как на шипованных шинах «второго эшелона». Да и прохождением трассы управляемости эксперты остались довольны: автомобиль уверенно держится на траектории, плавно начинает скользить. А на снегу шины ContiVikingContact 3 во всех тестах — в первой тройке, причем в абсолютном зачете! На асфальте тормозные свойства средние, а вот характеристики управляемости опять на высоте — на этих шинах не составит труда быстро пройти поворот или резко перестроиться из ряда в ряд.
Общая оценка: 7,8

Журнал Авторевю, 2007 год

нет в наличии
1

Continental ContiIceContact 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Прошлогодняя новинка Continental ContiIceContact с вклеенными шипами размерностью 205/55 R16 стала победителем шинного теста. На обледенелой дороге шина обеспечивает короткий тормозной путь и хорошее тяговое усилие при разгоне. Также хороша она на укатанном снегу. Покрышка имеет хорошие стабильные характеристики в любых зимних условиях. Но при резких маневрах она могла бы обеспечивать чуть лучшие реакции и большую точность на повороты руля. На мокром и сухом асфальте «работает» хорошо. По уровню шумности шина достаточно тихая для шипованных шин. И только по сопротивлению качению она заметно уступила лидеру данного вида испытаний. Благодаря хорошим и сбалансированным характеристикам во всех тестах ContiIceContact набрала наибольшую итоговую оценку.
Общая оценка: 8,7

Журнал Автоцентр, 2011 год

нет в наличии
1

Continental ContiWinterContact TS 830 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на асфальте;
высокое сопротивление сплэшпленингу;
акустический комфорт.
Минусы:
Повышенное сопротивление качению.
Шины еще на стадии проектирования были "заточены" для совместной работы с электронными системами современного автомобиля, которые не допускают блокировки колес или их буксования. Действительно, на грани скольжения шины ContiWinterContact TS 830 прекрасно работают на всех видах покрытий: при торможении с АБС - лучшие результаты и на льду (в своей классе), и на асфальте! Порадовало и поведение на снегу. Автомобиль послушен и предсказуем в своих реакциях. А еще это самые тихие шины в нашем тесте.
Общая оценка: 7.6

Журнал Авторевю, 2010 год

нет в наличии
1234...8>