X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин

Фильтры

Сезон: ВсеЛето
Зима
Год:
Все
2005200820092010201120122013201420152016
Журнал:
Все
ADACAuto BildAuto Motor und SportLa PresseSport AutoАвторевюАвтоцентр
Размер:
Все
175/65 r14185/65 r14195/65 r15205/55 r16215/45 r17215/55 r17215/65 r16215/75 r16225/45 r17225/65 r17235/55 r17235/65 r17255/55 r18
Бренд:
Модель:
Диаметр ВсеR14R15R16
R17
R18
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 225/65 R17

Плюсы:
Минусы:
Изобретатели зимних шин продолжают удивлять своей продукцией, что снова произошло с новым поколением покрышек Hakkapeliitta R. Если взглянуть на результаты тестов, становится понятно, что разработки Nokian привели к тому, что каждый аспект компаунда, конструкции и рисунка протектора их шин обеспечивает превосходную управляемость на всех типах поверхности. Причем до такой степени, что пилот остановился, чтобы посмотреть, действительно ли в протекторе нет шипов. Уже лидеры в сегменте щипованных шин, Nokian устанавливают новый стандарт и в области фрикционных покрышек. Если покупатель готов платить за качество, ему нужно искать шины с надписью Hakkapeliitta, резюмировали канадцы.
Общая оценка: отлично

Журнал La Presse, 2013 год

9390 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta 8 225/45 R17

Плюсы:
Высокое поперечное сцепление и короткий тормозной путь на снегу Хорошая информативность на пределе сцепления Точные реакции на повороты руля на льду Хорошая контролируемость на мокром асфальте (хотя сцепление в целом ниже, чем у других шин) На удивление быстрые реакции на повороты руля, нейтральное поведение и лишь небольшая склонность к избыточной поворачиваемости на высокой скорости на сухом асфальте Экстренные маневры на сухом асфальте осуществляется без маятниковых движений Шум присутствует, но негромкий и нераздражающий
Минусы:
Общая оценка: 9,31 (отлично)

Журнал Auto Motor und Sport, 2015 год

16420 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta 7 215/55 R17

Плюсы:
Сцепные свойства на льду Управляемость на льду и на снегу Высокое сопротивление слэшпленингу Тормозные свойства на мокром асфальте
Минусы:
Сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте Шум
Шины Nokian Hakkapeliitta 7 оказались на полступеньки выше основных конкурентов — за счет хороших сцепных свойств на зимних покрытиях и наилучшего сопротивления слэшпленингу. Они же s очередной раз доставили экспертам удовольствие от быстрой и безопасной езды со скольжениями и по ледяному кругу, и по снежной трассе. Мало того, шипованные шины Nokian обеспечили Сонате минимальный тормозной путь на мокром асфальте, попутно развеяв миф о том, что шипы на асфальте всегда во вред активной безопасности. Впрочем, без побочных эффектов не обошлось. Если на мокром асфальте шины Nokian Hakkapeliitta 7 работают хорошо, то на сухом «плывут» — и при торможении, и при выполнении «переставки» они в аутсайдерах. И с комфортом проблемы — особенно с акустическим. Мало того что цокают шипы, так еще и протектор гудит на скорости выше 80 км/ч. Но высочайший уровень безопасности на зимней дороге стоит таких потерь в комфорте.
Общая оценка: 9,2

Журнал Авторевю, 2012 год

9090 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta R2 225/45 R17

Плюсы:
Быстрый разгон, короткий тормозной путь и отличная управляемость на снегу (недостаточная управляемость проявляется только на высоких скоростях) Высокое поперечное сцепление на льду Хорошая контролируемость на мокром асфальте Быстрые и прямолинейные реакции на повороты руля на сухом асфальте Стабильное поведение во время экстренных манверов на сухом асфальте Низкий уровень шума
Минусы:
Общая оценка: 9,43 (отлично)

Журнал Auto Motor und Sport, 2015 год

14320 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta SUV 8 235/65 R17

Плюсы:
лучший уровень сцепления на льду высокие сцепные свойства со снегом отличный тормозной путь на мокром асфальте хорошие тормозные свойства на мокром и сухом асфальте низкое сопротивление качению
Минусы:
высокая цена
.
Общая оценка: 1596,1

Журнал Auto Bild, 2014 год

10730 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta R 235/65 R17

Плюсы:
Сбалансированные характеристики;
устойчивость к аквапланированию.
Минусы:
Явно выраженных недостатков нет.
Шина Nokian Hakkapeliitta R SUV, блистающая сцепными свойствами на льду в легковом размере, во внедорожном показала совсем другие результаты. Здесь она уступила сформировавшимся лидерам зимних трасс. Но благодаря тому что в некоторых тестах отставание оказалось незначительным, а в других – эти покатели средние, в целом шина стала обладателем очень сбалансированных характеристик, благодаря чему итоговые расчеты теста вывели ее в лидеры. Да, это довольно редкий случай, когда покрышка, не лидирующая практически ни в одном тесте, заняла первое место в итоговом зачете, но факт. Лучшие свойства шины – устойчивость к аквапланированию и тормозные свойства на асфальте. Также неплох уровень обеспечиваемого виброкомфорта – покрышка поглощает многие мелкие неровности. В целом Hakkapeliitta R SUV – хорошая шина для любой зимы.
Общая оценка: 8.66

Журнал Автоцентр, 2011 год

нет в наличии
2

Nokian Hakkapeliitta R 215/55 R17

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на снегу Сцепные свойства и управляемость на асфальте
Минусы:
Средние сцепные свойства на льду
Шины Nokian Hakkapeliitta R закончили тесты с минимальным отставанием от лидера в «нешипованном» классе. Казалось бы, одни шины асимметричные, другие направленные, а по сути продукты очень близки по своим характеристикам. «Елочка» Nokian чуть хуже работает на льду — на ледяном круге в случае ошибок в скорости автомобиль «уплывает» дальше. Зато по снегу Sonata на шинах Nokian стабильнее проходит трассу управляемости. Вопреки ожиданиям на снежно-водяной каше (шуге) направленный и более глубокий протектор никаких преимуществ не дал: нешипованные шины Continental и Nokian всплывали практически на одной скорости. А вот на асфальте разница заметнее: шины Nokian Hakkapeliitta R демонстрируют лучшие сцепные свойства как на мокром, так и на сухом покрытии. Но при этом сильнее шумят. В целом Nokian Hakkapeliitta R — еще один вариант прекрасных зимних шин для городской и загородной эксплуатации.
Общая оценка: 8,55

Журнал Авторевю, 2012 год

нет в наличии
2

Nokian Hakkapeliitta R SUV 235/65 R17

Плюсы:
Сцепные свойства на льду в классе нешипованных шин
Низкое сопротивление качению
Акустический комфорт
Минусы:
Сцепные свойства на асфальте
Управляемость на асфальте
Новые шины Hakkapeliitta R SUV, созданные с использованием тех же технологий, что и легковые шины Hakkapeliitta R, рассчитаны прежде всего на уверенное движение по скользкой дороге. На льду они обеспечивают лучшие в своем классе тормозной путь, время разгона и результат при объезде неожиданно возникшего препятствия. Мягкие реакции на повороты руля позволяют без напряжения вести автомобиль по трассе управляемости. Так же хорошо ведет себя автомобиль и на снегу.

Но на асфальте шины Nokian ожидаемо сдают позиции: мягкий протектор «размазывается» по дороге, мешая тормозить и реагировать на резкие повороты руля. Если в секторе торможения шины Nokian смогли опередить пару конкурентов, то при объезде препятствия, равно как и на трассах управляемости, они показали худшие результаты. Зато по сопротивлению качению и отсутствию шума оказались лидерами.

Вслед за шипованной моделью Hakkapeliitta SUV 5 мы отправляем в регионы с настоящей зимой и нешипованные шины Nokian Hakkapeliitta R SUV. В крупных городах средней полосы России им не место.

Общая оценка: 6,9

Журнал Авторевю, 2008 год

нет в наличии
3

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 235/65 R17

Плюсы:
высокие характеристики разгона и торможения на снегу самая безопасная управляемость на снегу самый короткий тормозной путь на сухом асфальте лучшие характеристики на асфальте в целом низкое сопротивление качению
Минусы:
средние характеристики разгона и торможения на льду
.
Общая оценка: 1496,2

Журнал Auto Bild, 2014 год

9870 рублей

Купить
3

Nokian Hakkapeliitta SUV 5 235/65 R17

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и на снегу
Управляемость на льду и на снегу
Минусы:
Сцепные свойства на асфальте
Управляемость на асфальте
Шины Nokian Hakkapeliitta SUV 5 просто нафаршированы технологиями, улучшающими сцепные свойства на льду. Тут и «квадратные» шипы, и специальные ребра жесткости на блоках протектора («медвежьи когти»), поддерживающие шипы в вертикальном положении. Протектор изрезан множеством сложносочлененных ламелей, а состав резины рассчитан прежде всего на езду по снегу и льду при низких температурах.

Эти шины и впрямь превосходно работают на льду, оставляя позади всех конкурентов, причем по голому льду можно ездить и безопасно, и с удовольствием.

На снегу сцепные свойства уже не такие выдающиеся, хотя придраться и здесь не к чему.

А вот на асфальте — провал: протектор «плывет» при торможении и в повороте. Автомобиль вяло тормозит, слишком рано срывается в скольжения на трассе управляемости. И шумят эти шины сильнее конкурентов.

Отличные шины. Но только не для крупных городов европейской части России. Они уместны в сельской местности, на Севере, в Сибири, где большую часть зимы асфальт скрыт под снегом или, что еще опаснее, под коркой льда.

Общая оценка: 8,6

Журнал Авторевю, 2008 год

нет в наличии