X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин

Фильтры

Сезон: ВсеЛето
Зима
Год:
Все
20062007200820092010201120122013201420152016
Журнал:
Все
ADACAuto BildAuto ExpressAuto Motor und SportAutozeitungOff-RoadTekniikan MaailmaTeknikens VarldTest WorldTuulilasiАвторевюАвтоцентрЗа рулем
Размер:
Все
155/70 r13165/70 r14175/65 r14185/60 r15195/65 r15205/55 r16215/65 r16225/45 r17225/45 r18225/65 r17235/55 r17235/65 r17245/40 r18245/65 r17255/55 r18
Бренд:
Модель:
Диаметр ВсеR13R14R15
R16
R17R18
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Pirelli Winter Carving Edge 205/55 R16

Плюсы:
Лучшие торможение и поперечное сцепление на снегу;
хорошие сцепные свойства на льду;
низкий расход топлива при 60 км/ч;
отменные курс и управляемость на "белых" дорогах.
Минусы:
Низкий уровень комфорта;
небольшие замечания к проходимости в глубоком снегу и курсовой устойчивости на асфальте.
Потенциал шин, созданных в 2007 году, еще не полностью реализован. Модернизация (обновление каркаса, резиновой смеси и переход на шестигранные шипы) позволила показать отличный результат: ни одной слабой характеристики в сцепных свойствах. На льду очень хорошие разгон и поперечное сцепление, торможение им не уступает. На снегу лучшие торможение и поперечные сцепные свойства, разгон средний. По "белой" прямой идут ровнехонько. Понравился очень четкий и понятный "ноль". Управляемость безоговорочно хороша. Четкие реакции с мгновенным откликом сочетаются с мягким, кошачьим поведением. Переходы в скольжение и обратно очень плавные и прогнозируемые. В пределе непугающий снос передка. Глубокий снег лучше одолевать ходом, а если встал - трогаться без пробуксовки. По асфальтовой прямой идут ровно, но при корректировке курса эксперты отметили не совсем четкий "ноль" и легкое подруливание задней оси. тормозят средне и на сухом, и на мокром покрытии. Шумят протектором и шипами, с пиком при скорости 50-60 км/ч. Передают на кузов и седоков неприятиные толчки от средних неровностей. По расходу топлива похожи на "Мишлен": экономичны при 90 км/ч, при 60 км/ч результаты лучше средних. После обкатки величина выступания шипов в норме, но прирост в 0,2 мм за время тестов внушает тревогу за долговечность шипов. За время тестов три колеса потеряли 10 штук.
Общая оценка: 927

Журнал За рулем, 2011 год

нет в наличии
2

Pirelli Winter Ice Zero 205/55 R16

Плюсы:
Pirelli также не преподнесут неприятных сюрпризов в условиях зимнего периода, и у них очень хорошая устойчивость на неровной дороге.
Минусы:
Впрочем, как и у многих других шипованных шин, у Pirelli относительно длинный путь на мокрой поверхности. Кроме этого, уровень шума мог бы быть и ниже.
.
Общая оценка: 8,6

Журнал Test World, 2014 год

нет в наличии
2

Pirelli SottoZero 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Общая оценка: хорошо

Журнал ADAC, 2007 год

нет в наличии
2

Pirelli Winter Ice Control 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду, управляемость на льду и снегу, плавность хода
Минусы:
Тяговые возможности на снегу, низкая ударная прочность
Шины едва не победили в тесте. Самый короткий тормозной путь как на льду, так и на снегу. Автомобиль чутко и точно реагирует на поворот руля, а единственное, что подводит на зимнем покрытии, это неважная динамика разгона на снегу. Winter IceControl одни из самых комфортных.
Общая оценка: 9.2

Журнал Авторевю, 2013 год

нет в наличии
2

Pirelli Winter Ice Zero 205/55 R16

Плюсы:
+ Высокое сцепление на снегу и льду + Хорошая управляемость в зимних условиях
Минусы:
- Высокий уровень шума
Новые Pirelli взобрались сразу на самый верх рейтинга, а их главные достоинства – отличное сцепление на снегу и льду. Pirelli быстро и точно реагируют на повороты руля, и управлять ими в зимних условиях будет легко. На асфальте шины также очень чувствительны к действиям водителя, так что они легко справляются с резким объездом препятствия. В целом Pirelli – отличные шины для суровых зим, и единственная ложка дегтя – это довольно высокий уровень шума.
Общая оценка: 8.5

Журнал Tekniikan Maailma, 2013 год

нет в наличии
3

Pirelli Winter Ice Zero 215/65 R16

Плюсы:
Высокие продольные сцепные свойства на льду, поперечное сцепление на снегу, высокие тормозные свойства на снегу и мокром асфальте. Хорошая проходимость и четкий курс на асфальте.
Минусы:
Низкий уровень комфорта.
Для любых зимних дорог и бездорожья. Неплохо сбалансированы - серьезные замечания только к комфорту.
Общая оценка: 906

Журнал За рулем, 2014 год

5410 рублей

Купить
3

Pirelli SottoZero 2 205/55 R16

Плюсы:
Низкое сопротивление качению; сцепные свойства на асфальте.
Минусы:
Продольные сцепные свойства на льду.
Эти шины рассчитаны на суперкары - Lamborghini, Ferrari, Porsch... Но в "гражданском" размере 205/5516 демонстрируют средние качества. И если увернуться от препятствия и на снегу, и на льду на них проще, чем на других высокоскоростных зимних шинах, то затормозить или разогнаться уже сложнее. На асфальте шины Pirelli традиционно наделяют автомобиль спортивными, быстрыми реакциям, что имеет и побочный эффект - склонность к резкому срыву в скольжения. Красивый протектор, красивое название... Но можно подобрать шины получше.
Общая оценка: 6.9

Журнал Авторевю, 2010 год

нет в наличии
3

Pirelli Winter Carving Edge 205/55 R16

Плюсы:
Управляемость на снегу и на льду;
сцепные свойства на снегу.
Минусы:
Шум.
Шипованные покрышки Pirelli эксперты признали наиболее интересными с точки зрения управляемости — и на снегу, и на льду. Острые, быстрые реакции, что особенно хорошо заметно при езде с отключенной системой стабилизации. Но если на снегу шины Pirelli обеспечивают минимальный тормозной путь и отличную динамику разгона, то на льду теряют лидирующие позиции — при торможении с 50 км/ч автомобиль замирает на восемь метров дальше, чем на шинах-лидерах.
На асфальте шины работают неплохо — автомобиль уверенно реагирует на повороты руля, хорошо держится «на пределе», но резко срывается в скольжения, хотя при работающей системе стабилизации это не оборачивается проблемой.
Проблема — это шум, который издают шины Pirelli. И, возможно, не самое надежное крепление шипов: наши финские коллеги умалчивают о потере шипов, а мы хорошо помним, как они разлетались по ходу нашего теста шин размерности 215/65 R16.
Общая оценка: 8.3

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
3

Pirelli SottoZero 215/65 R16

Плюсы:
Короткий тормозной путь на снегу;
очень низкий уровень шума;
низкое сопротивление качению.
Минусы:
Относительно высокая опасность поперечного аквапланирования.
AutoBild: Образцово.
Общая оценка: -

Журнал Auto Bild, 2010 год

нет в наличии
3

Pirelli Winter Carving Edge 215/65 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на снегу;
управляемость на льду и на снегу;
управляемость на асфальте.
Минусы:
Потеря шипов;
проходимость;
плавность хода.
Да-да, после езды по снегу и по льду - без заездов по асфальту! - четыре шины Pirelli потеряли 32 шипа! Особенно отличилась одна из покрышек, на которой мы не досчитались двадцати шипов! Жаль, поскольку в ездовых дисциплинах шины успели показать неплохие результаты. А на снегу Pirelli - в лидерах. Правда, добиться высокого результата на извилистой снежной трассе эксперту было непросто из-за ранних скольжений. Обычного же водителя, да еще на машине без ESP, едва ли порадует столь размашистое "фигурное катание". В своенравии шин Pirelli мы убедились и в глубоком снегу - в какой-то момент автомобиль останавливается и назад уже ни шагу. На асфальте зимние покрышки Pirelli проявили себя более покладистыми. Если бы не катастрофические потери шипов, мы бы отнесли шины Carving Edge к разумным приобретениям. Пока же подождем изменений в технологии ошиповки - и шанса убедиться, что результат достигнут.
Общая оценка: 8.6

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии