X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин

Фильтры

Сезон: ВсеЛето
Зима
Год:
Все
20062007200820092010201120122013201420152016
Журнал:
Все
ADACAuto BildAuto Bild БеларусьAuto Motor und SportQuattroruoteTekniikan MaailmaTeknikens VarldTest WorldTuulilasiVi BilagareАвторевюАвтоцентрЗа рулем
Размер:
Все
175/65 r14185/65 r14195/65 r15205/55 r16215/45 r17215/55 r17215/65 r16215/75 r16225/45 r17225/65 r17235/55 r17235/65 r17255/55 r18
Бренд:
Модель:
Диаметр ВсеR14R15
R16
R17R18
1234...8>
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
1

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55 R16

Плюсы:
Хорошие характеристики в зимних условиях. Низкое сопротивление качению
Минусы:
Среднее сцепление на асфальте
При создании своих фрикционных шин Nokian также определенно стремится к тому, что они превосходили всех конкурентов на льду, и в тесте этого года шины финской марки продемонстрировали лучшие эффективность торможения, управляемость и поперечное сцепление на обледенелой поверхности. Эксперты отметили, что даже после потери сцепления Nokian позволяют сохранять контроль над автомобилем. На сухом и мокром асфальте у мягких Nokian ожидаемо плохое сцепление и длинный тормозной путь.
Общая оценка: 7.7

Журнал Test World, 2015 год

6780 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55 R16

Плюсы:
Nokian оказались единственными нешипованными шинами, которые на снегу и льду работают более эффективно, чем Goodyear. На самом деле в плане торможения на обледенелой поверхности Nokian смогли сравниться даже с некоторыми шипованными шинами. Как бы то ни было, у них есть один явный недостаток - слабая эффективность на мокром асфальте. В этом испытании они выступили очень неважно, и это еще одно доказательство того, что практически невозможно быть лучшим во всех областях. Разработчики Nokian решили сделать ставку на лучшее сцепление на снегу и льду.
Минусы:
.
.
Общая оценка: 8,2

Журнал Test World, 2014 год

6780 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Nokian в этом сезоне поработала на славу и представила еще и новые фрикционные шины скандинавского типа, которые установили новые стандарты для своего сегмента, так как у них превосходное сцепление в зимних условиях. Новинка также обладает самым низким сопротивлением качению в тесте, но стоит отметить, что на мокром асфальте они ведут себя не лучшим образом. Что, впрочем, справедливо по отношению ко всем шинам этой категории.
Общая оценка: 97

Журнал Teknikens Varld, 2013 год

6780 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду, высокое сопротивление слэшпленингу, тормозные свойства на мокром и сухом асфальте
Минусы:
Высокая цена
Hakkapeliitta R2 обеспечили минимальный тормозной путь как на мокром, так и на сухом асфальте. Автомобиль прекрасно тормозит и разгоняется на льду. Хорошие сцепные свойства на снегу, но в поворотах порой не хватает мягкости и плавности реакций. Стоимость комплекта таких шин достаточно высокая.
Общая оценка: 9.3

Журнал Авторевю, 2013 год

6780 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta CR3 215/75 R16

Плюсы:
Отличный уровень сцепления на льду и снегу Высокий уровень безопасности управления на скользкой дороге Короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте
Минусы:
Средний уровень безопасности при маневрировании на скользком асфальте Высокая цена
Общая оценка: Отлично

Журнал Auto Bild Беларусь, 2016 год

8980 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta 8 205/55 R16

Плюсы:
быстрый разгон, короткий тормозной путь, а также предсказуемое поведение на льду. Кроме того, у Nokian самое быстрое ускорение и достаточно эффективное торможение на заснеженной поверхности. В тесте на длину тормозной дистанции на мокрой поверхности Nokian несколько снижает планку, но с управляемостью в дождь проблем явно не будет. На сухом асфальте шины быстро останавливаются и уверенно ведут себя в экстренных ситуациях. Сопротивление качению низкое, а шум тихий, даже несмотря на большое количество шипов.
Минусы:
.
.
Общая оценка: 88

Журнал Tuulilasi, 2014 год

6290 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta 8 205/55 R16

Плюсы:
Лучшие тормозные свойства и попречное сцепление на льду Высокое сцепление на снегу Экономичны при любой скорости Отменная курсовая устойчивость на заснеженной дорге Отличная проходимость Четкая управляемость на зимней дороге и следование курсу на асфальте
Минусы:
Скромные тормозные свойства на мокром асфальте Незначительные замечания по поводу плавности хода Шумные
Общая оценка: 932

Журнал За рулем, 2015 год

6290 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta 8 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Nokian логично и уверенно ведут себя в различных ситуациях, а избыточная поворачиваемость, бывшая проблемой предыдущей модели, стала значительно менее выраженной. Сцепления достаточно даже для того, чтобы подруливать во время торможения в повороте.
Общая оценка: отлично

Журнал Tuulilasi, 2013 год

6290 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta 8 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду и снегу, управляемость на льду и снегу, тормозные свойства на сухом асфальте
Минусы:
Сцепные свойства на мокром асфальте, шумность, высокая цена
На трассе управляемости - лучшее время, управлять автомобилем одно удовольствие. Преимущество над шинами ContiIceContact незначительное, а по разгонной динамике шины Continental даже лучше. На снегу шины Nokian традиционно хороши: точные и своевременные реакции на руль и на газ. На асфальте поведение нестабильно. На сухом покрытии шины обеспечивают хорошее замедление, а на мокром - самый длинный тормозной путь. "Зудящий" звук от шипов не покидает салон во всем диапазоне скоростей.
Общая оценка: 9.0

Журнал Авторевю, 2013 год

6290 рублей

Купить
1

Nokian Hakkapeliitta 8 205/55 R16

Плюсы:
Высокое сцепление на льду. Хорошая управляемость в зимних условиях.
Минусы:
Средние показатели на асфальте.
Nokian получили высшие оценки во всех дисциплинах на льду, где у них короткий тормозной путь и высокое поперечное сцепление, чему явно способствует присутствие 190 шипов. На снегу шины также были в числе лучших, и свои слабости они продемонстрировали в тестах на эффективность торможения и управляемость на мокром асфальте. Эксперты отметили, что это нормальная ситуация, если при создании шин главным приоритетом является максимальное сцепление на льду.
Общая оценка: 8.8

Журнал Test World, 2015 год

6290 рублей

Купить
1234...8>