X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты шин

Фильтры

Сезон: ВсеЛето
Зима
Год:
Все
2007200920102011
Журнал:
Все
ADACTekniikan MaailmaАвторевюАвтоцентрЗа рулем
Размер:
Все
175/65 r14195/65 r15205/55 r16
Бренд:
Модель:
Диаметр ВсеR14R15
R16
1
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
2

Hankook Icebear W440 205/55 R16

Плюсы:
Минусы:
Общая оценка: хорошо

Журнал ADAC, 2007 год

нет в наличии
5

Hankook Icebear W440 205/55 R16

Плюсы:
Очень сбалансированные шины
Особенно хорошие результаты на мокрой поверхности
Минусы:
Несколько повышенный расход топлива
Общая оценка: отлично

Журнал ADAC, 2009 год

нет в наличии
6

Hankook Winter i*Pike W409 205/55 R16

Плюсы:
Управляемость на асфальте;
акустический комфорт;
цена.
Минусы:
Продольные сцепные свойства на льду;
управляемость на снегу;
тормозные свойства на мокром асфальте.
Как и в прошлом году, шины Hankook Winter I*Pike насторожили разбалансированными показателями в разных дисциплинах. На льду автомобиль замедляется даже хуже, чем на нешипованных покрышках Michelin. На снегу сцепные свойства в продольном направлении лучше, но появляются проблемы с управляемостью. Стоит чуть резче повернуть руль или нажать на тормоз на входе в поворот — и Focus, лишенный поддержки ESP, тут же встает боком.
Тормозной путь с 80 км/ч на мокром асфальте превышает 40 метров — никуда не годится! В то же время на трассах управляемости — и на мокром, и на сухом покрытии — шины оказались в числе лидеров! А еще, на пару с покрышками ContiIceContact, корейские шины были признаны самыми тихими в «шипованном» классе.
Не самое лучшее предложение на рынке, хотя одним из основных достоинств этих шин следует признать относительно невысокую цену.
Общая оценка: 7.3

Журнал Авторевю, 2011 год

нет в наличии
8

Hankook Winter i*Pike W409 205/55 R16

Плюсы:
Высокое сопротивление аквапланированию
Сцепные свойства на льду
Минусы:
Управляемость на льду и снегу
Шум
Корейские шинники пытались было идти своим путем, а сейчас поступили проще: модель i*Pike по рисунку протектора практически повторяет шины Gislaved Nord Frost 3. И это дало результат: на снежно-водяной каше, где рисунок протектора играет определяющую роль, шины Hankook в паре с покрышками Goodyear заняли первое место. Но в других дисциплинах результаты весьма скромные. На льду продольные сцепные свойства оставляют желать лучшего. На трассе ледяной управляемости экспертам удалось показать неплохое время, но оценки за надежность управления были снижены: автомобиль резко срывается в скольжения. На снегу ситуация похожая — резкие срывы, мешающие ехать по оптимальной траектории.

На асфальте резкие маневры выполнять тоже непросто: водителю трудно спрогнозировать момент начала скольжения. Да и в торможении особых успехов нет — второй результат с конца в классе шипованных шин. А еще эти покрышки — одни из самых шумных в тесте.

Общая оценка: 7,7

Журнал Авторевю, 2007 год

нет в наличии
9

Hankook Winter i*Pike W409 205/55 R16

Плюсы:
Хорошая курсовая устойчивость на заснеженной дороге, удовлетворительные плавность хода и сохранение курса на асфальте.
Минусы:
Слабые продольное сцепление на льду, торможение на асфальте, поперечное сцепление на снегу;
сложная управляемость на зимней дороге, невысокая проходимость, низкий комфорт.
«Щука» или «наконечник» - так переводится последнее слово в названии шин с рисунком протектора, схожим с часто копируемым Gislaved NF 3. На льду сцепные свойства слабы, заставляют двигаться неспешно. При небольшом увеличении скорости автомобиль «не слышит» руля в повороте, теряет намеченную траекторию и протяжно скользит. Хорошо, что срывы и восстановления происходят довольно плавно. На снегу шины тормозят и разгоняются увереннее, но поперечное сцепление намного хуже продольного. При малых углах поворота водителю мешает «пустой» руль, при больших - срывы в занос. Невозможно почувствовать начало скольжения. По заснеженной дороге несут машину без замечаний. В глубоком снегу внатяг едут неохотно, а буксовать приходится с оглядкой, иначе можно закопаться. На асфальте немного запаздывают при подруливаниях. Тормозят по сухому и мокрому хуже остальных. Неприятно шумят при любой скорости, из общего гула выделяются два рокочущих пика - при городских (40-60 км/ч) и загородных (90-110 км/ч) скоростях. Чувствительно встряхивают машину на неровностях. Расход топлива средний при любой скорости. Ошипованы аккуратно, но мелковато, дополнительные две-три десятых миллиметра выступания шипов улучшили бы сцепление на льду.
Общая оценка: 839

Журнал За рулем, 2010 год

нет в наличии
9

Hankook Winter i*Pike W409 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на льду;
Цена.
Минусы:
Сцепные свойства и управляемость на снегу;
Низкое сопротивление слашплэнингу.
Шины Hankook разочаровали крайне нестабильными показателями на разных видах покрытий. Если на льду их сцепные свойства обнадеживают, то на снегу новые шины Hankook оказались немногим лучше изношенных! На трассе управляемости стоило чуть резче нажать на педаль газа или тормоза — и автомобиль тут же срывался в скольжение, затяжное и плохо контролируемое. Не езда, а ерзание.
На подтаявшем снегу шины рано «всплывают». Казалось бы, у них почти такой же направленный рисунок, что и у шин Pirelli Winter Carving Edge, но этим сходство и ограничивается.

На асфальте дела обстоят получше: автомобиль неплохо тормозит, послушно реагирует на повороты руля. Но до «асфальтового» уровня шин Yokohama покрышки Hankook все равно не дотягивают. Остается последний и, пожалуй, единственный аргумент в пользу шин Hankook — их умеренная цена.

Общая оценка: 7,0

Журнал Авторевю, 2010 год

нет в наличии
9

Hankook Winter i*Pike W409 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на снегу
средние показатели управляемости на асфальте
Минусы:
Сцепные свойства и управляемость на льду
Шины Hankook Winter i'Pike демонстрируют умеренные сцепные свойства на льду в продольном направлении, но резко срываются в скольжения на трассе управляемости. Езда получается рваной, нервной: чуть ошибся со скоростью — и Ford надолго покидает оптимальную траекторию. На снегу сцепные свойства лучше, поведение автомобиля более спокойное и предсказуемое, хотя до той уверенности, с которой мчишь по трассе на шинах Nokian или Pirelli , далеко. На асфальте сцепные свойства и управляемость на среднем уровне. Тем, кому «просто ездить», эти шины подойдут вполне.
Общая оценка: 7,8

Журнал Авторевю, 2009 год

нет в наличии
11

Hankook Winter i*Pike W409 205/55 R16

Плюсы:
Хорошие результаты на асфальте.
Минусы:
Слабая управляемость на снегу;
низкая устойчивость к слашплэннингу.
В плане сцепления шины Hankook стали разочарованием. Шипы достаточно эффективно цепляются за лед, но на снегу и шуге шины держать контакт с поверхностью уже не хотят. И они слишком чувствительно к поворотам руля, ускорению или торможению. Сцепление в повороте может пропасть моментально, и восстановить его будет уже непросто. На асфальте Hankook чувствуют себя лучше. Немного медленно выполняют переставку, но надежно объезжают препятствие без всяких осложнений.
Общая оценка: 7.0

Журнал Tekniikan Maailma, 2010 год

нет в наличии
14

Hankook Winter i*Pike W409 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства на асфальте и льду;
Шумность.
Минусы:
Характеристики на снегу.
Зимняя шина Hankook Winter I*Pike W409 не оправдала надежд экспертов, хотя на льду показала хорошие сцепные свойства. Она имеет проблемы с поведением на снегу, включая способность противостоять слэшпленингу. Покрышка устойчива при прямолинейном спокойном движении, но если нужны активные действия – резкое торможение, разгон, маневры, она теряет сцепные свойства быстро и внезапно. Из-за этого практически во всех снежных тестах шина была в хвосте списка показателей. А вот на асфальте она показала себя намного лучше – хорошо держит дорогу в различных ситуациях, требующих сохранить курсовую устойчивость и управляемость машины.
Общая оценка: 5.7

Журнал Автоцентр, 2010 год

нет в наличии
1