X Закрыть

Укажите Ваш город:


  • 325-21-21



Тесты зимних шин Vredestein

Фильтры

Сезон: ВсеЛето
Зима
Год:
Все
20082009201020112012
Журнал:
Все
ADACAuto BildSport AutoTekniikan MaailmaАвторевюАвтоцентрЗа рулем
Размер:
Все
165/70 r14175/65 r14185/65 r15195/65 r15205/55 r16225/45 r17235/55 r17245/40 r18255/55 r18
Бренд:
Модель:
Диаметр
Все
R14R15R16R17R18
Место Модель Описание/рекомендации Стоимость
3

Vredestein Wintrac 4 Xtreme 235/55 R17

Плюсы:
Низкое сопротивление качению
хорошие результаты в испытаниях на снегу
Минусы:
Замедленная реакция на повороты руля
относительно низкая устойчивость к аквапланированию
Общая оценка: хорошо

Журнал Auto Bild, 2009 год

нет в наличии
4

Vredestein Snowtrac 3 205/55 R16

Плюсы:
Сцепные свойства и управляемость на асфальте.
Минусы:
Продольные сцепные свойства на льду; управляемость на скользких покрытиях.
Шины Vredestein Snowtrac 3 неплохо проявили себя на асфальте: хорошо работают и в продольном, и в поперечном направлении, а в аварийной ситуации реакции автомобиля быстрые и понятные, словно он "обут" не в зимние, а в летние шины. Но на льду автомобиль плохо тормозит и вяло разгоняется. На снегу ситуация немногим лучше. Формально шины являются зимними, но по итогам нашего теста это хорошие "всесезонные".
Общая оценка: 6.9

Журнал Авторевю, 2010 год

нет в наличии
4

Vredestein Snowtrac 3 195/65 R15

Плюсы:
Хорошая управляемость в любых условиях короткий тормозной путь на сухой и мокрой поверхности.
Минусы:
Повышенный уровень шума.
AutoBild: Образцово.
Общая оценка: -

Журнал Auto Bild, 2010 год

нет в наличии
5

Vredestein Snowtrac 3 175/65 R14

Плюсы:
Характеристики на сухом асфальте;
сопротивление качению.
Минусы:
Устойчивость и управляемость на льду.
По своим характеристикам шина Vredestein SnowТrac 3 выделилась тем, что имеет лучшие свойства на сухом асфальте. При маневрах, в том числе и резких, она точно держит заданную траекторию движения, а в случае заноса легко восстанавливает сцепные свойства, позволяя быстро стабилизировать автомобиль. На мокром асфальте она также одна из самых лучших – «мертво» стоит на кольце, а при резких маневрах возможны несущественные сносы. А еще на мокром асфальтовом покрытии эта шина постоянно издает характерный писк. На ледовом кольце время у шины сравнительно неплохое, но это стоило больших стараний эксперта. В этих условиях SnowТrac 3 очень резкая и непрогнозируемая. На снегу шина хорошо тормозит, но с управляемостью есть проблемы.
Общая оценка: 7,5

Журнал Автоцентр, 2010 год

нет в наличии
5

Vredestein Wintrac 4 Xtreme 245/40 R18

Плюсы:
Убедительные показатели на снегу
сбалансированные ходовые качества
высокий уровень сцепления
Минусы:
Относительно низкий уровень сцепления
недостаточная управляемость на сухой и мокрой поверхности
Общая оценка: удовл.

Журнал Sport Auto, 2009 год

нет в наличии
5

Vredestein Arctrac 205/55 R16

Плюсы:
Управляемость на льду;
Сцепные свойства и управляемость на асфальте.
Минусы:
Управляемость на снегу;
Шум.
Для небольшой компании, не имеющей, в отличие от ведущих конкурентов, своего зимнего полигона, очень даже неплохие результаты! На льду шины Arctrac демонстрируют хорошие сцепные свойства в продольном направлении, позволяют быстро и без ошибок ехать по извилистой трассе. Проблемы начинаются на снегу: автомобиль резко и неожиданно срывается в скольжения. Причем спрогнозировать, будет ли это срыв передних или задних колес, непросто. Надежда — на систему стабилизации.
Зато и на мокром, и на сухом асфальте автомобиль уверенно замедляется и выполняет резкие маневры.

Не будь эти шины столь шумными, мы бы порекомендовали их как прекрасный выбор для крупных городов, где большую часть зимы автомобили колесят по асфальту.

Общая оценка: 8,0

Журнал Авторевю, 2010 год

нет в наличии
6

Vredestein Arctrac 205/55 R16

Плюсы:
Хорошие результаты в тестах на асфальте;
высокое продольное сцепление на льду.
Минусы:
Проблемы с управляемостью на снегу.
Vredestein очень эффективно тормозят на снегу и льду, а кроме того порадовали хорошей управляемостью – по крайней мере, пока не возникнет непредвиденная ситуация. Есть небольшой недостаток поперечного сцепления, в частности во время переставки на снегу автомобиль слишком поздно поворачивает, или же задние шины срываются в занос. На слякоти и асфальте Vredestein ведут себя последовательно и надежно, так что это одни из лучших шин для теплой зимы.
Общая оценка: 8.0

Журнал Tekniikan Maailma, 2010 год

нет в наличии
6

Vredestein Wintrac 4 Xtreme 225/45 R17

Плюсы:
хорошее поведение в различных зимних условиях
уверенное поведение на сухой дороге
низкое сопротивление качению
Минусы:
несколько великоват тормозной путь на мокрой дороге
сопротивление аквапланированию
Общая оценка: хорош

Журнал Auto Bild, 2008 год

нет в наличии
6

Vredestein Nord-Trac 205/55 R16

Плюсы:
Удовлетворительные управляемость на зимней дороге, курсовая устойчивость, уровень комфорта.
Минусы:
Самое слабое торможение на снегу;
слабые продольные сцепные свойства на льду и торможение на асфальте любого состояния;
посредственная проходимость, повышенный расход топлива при 90 км/ч.
На льду сцепные свойства оставляют желать лучшего; торможение и разгон очень слабые (хуже только у нижнекамской шины). Однако на ледовом круге держатся в середняках, скрипят, как другие «скандинавки». Тем не менее, поведение машины прогнозируемо, без неожиданностей и проблем. При достижении предельной скорости она начинает мягко сползать наружу, распрямляя траекторию. На снегу показывают себя примерно так же. В торможении хуже всех, поперечное сцепление слабое, разве что разгон средний. При разгоне хорошо чувствуется, как электроника удерживает шины от пробуксовки. Маневрирование осложняют увеличенные углы поворота руля. В поворотах предельная скорость приводит к легкой избыточной поворачиваемости. На заснеженной прямой при равномерном движении и сбросе газа машина немного рыскает, в легком разгоне идет гораздо четче. Сугробов не любят, лучше преодолевать их ходом, без остановок и не крутить рулем без надобности. Буксовать не рекомендуется, иначе можно закопаться. По асфальту идут ровно, но запаздывают при корректировке направления. Торможение на асфальте тоже не блестящее, и на мокром, и на сухом тормозят слабо. Громко шуршат протектором на шершавом асфальте, на высокой скорости подвывают в поворотах, хлопают на неровностях. Крупные неровности проходят неприятно жестко. Расход топлива при 60 км/ч средний, при 90 км/ч повышенный.
Общая оценка: 852

Журнал За рулем, 2010 год

нет в наличии
6

Vredestein Arctrac 205/55 R16

Плюсы:
Хорошее торможение на сухом и мокром асфальте, достойная курсовая устойчивость на любой зимней дороге.
Минусы:
Слабые продольные сцепные свойства на льду и разгон на снегу;
повышенные шум и расход топлива, низкий уровень комфорта.
Особенность шины - малая масса, уживающаяся с повышенной грузоподъемностью. На льду продольные сцепные свойства слабые, а поперечные - средние. Проскальзывают при старте, затягивая процесс разгона; машину останавливают хуже всех. При этом на круге показывают средние результаты, хотя в поворотах отнюдь не вселяют уверенности: то цепляются, то срываются. Резко восстанавливаются, неприятно дергая машину. Скольжений не любят. На снегу разгоняются скромно, тормозят и поворачивают средне. Машина на них четко управляется, но только до начала скольжений, в которые переходит неожиданно для водителя. Дело заканчивается размашистым заносом. По заснеженной прямой движутся ровнехонько, без замечаний. Глубокий снег преодолевают неуверенно, поворачивают неохотно, но назад выбираются неплохо. На асфальте понравились четким курсом и понятным «нулем». Тормозят хорошо, а на сухом покрытии - очень хорошо, практически наравне с Goodyear. На мокром показывают средние результаты. Шумят и потряхивают машину, озвучивая асфальтовые неровности, громко шуршат на плотном снегу. При скорости 90 км/ч расход топлива средний, при 60 км/ч - повышенный. Ошиповка качественная и по выступанию шипов, и по разбросу.
Общая оценка: 862

Журнал За рулем, 2010 год

нет в наличии